2004年由Mazda推出的掀背小型車「Verisa」，可說是一款名副其實的「小型豪華車」，也是現代高級小型車的先驅。

全長3.9m！ Mazda「小型豪華車」太厲害了！

2004年由Mazda推出的掀背小型車「Verisa」，是在當時與一般小型車截然不同的明確理念下誕生。

「【圖片】超級帥氣！這就是Mazda的「小型豪華車」！（共30張）」

「小型豪華車」主打「時尚沉穩＆風格洗鍊」，試圖打破過去既有的車級概念，是一項相當大膽的挑戰。

如今隨著車輛小型化的普及，高階小型車與高級小型車等級已經逐漸確立，但Verisa正可說是這個領域的先驅，是一款具有歷史意義的車型。

Verisa於2015年停止販售後，雖然一直沒有直接的後繼車款，但在中古車市場上至今仍散發著獨特的存在感。

Verisa的基礎車型，是當時以實用小型車之姿受到廣大歡迎的第二代「Demio」。

然而，它並不只是單純的衍生車款，而是從整體車輛各個層面都進行了徹底的差異化設計。

外觀刻意減少銳利的車身特徵線條，改採圓潤且富有立體層次的車身曲面，營造出洗鍊而優雅的氣質。

正是這種歷久彌新的車身造型，讓Verisa即使停產多年後的今天，依然不會讓人感覺過時。

在維持全長3975mm×全寬1695mm×全高1530mm、適合日本道路環境且容易操控的「5號牌」級距車身尺寸之餘，也透過較為充裕的車高，打造出舒適寬敞的車內空間。

在行駛性能方面，也同樣追求日常使用的便利性與高級質感。

動力系統以可輸出最高馬力113匹的1.5升直列4缸DOHC引擎為主，並搭配換檔感受平順的4速AT變速箱。

驅動方式除了前輪驅動（FF）之外，也提供Mazda獨自開發的電動4WD系統「e-4WD」，透過專用馬達驅動後輪，因此也考量到雪地等容易打滑路面的實用性。

其中，特別受到高度評價的，就是超越同級車的內裝質感以及優異的靜肅性。

車內提供採用高級布料或皮革材質的座椅，其中真皮版本的車型更營造出媲美高階房車的奢華氛圍。

甚至連車門開關時的聲音等細節都經過精心設計，刻意追求厚實沉穩的作動聲。

此外，車身各處還配置隔音材質，讓行駛中的車內空間達到當時同級車難以比擬的寧靜程度。

另外，還配備只要攜帶感應卡即可解鎖車門及啟動引擎的免鑰匙系統，以及能夠儲存歌曲的內建HDD音響等，在當時可說是相當先進的便利配備。

如同上述，Verisa擁有相當高的完成度，因此在沒有進行全車大改款的情況下，持續生產約11年，成為一款長壽車型。

它並沒有過度依賴頻繁改款或華麗的宣傳，而是憑藉真正的產品品質，長年受到重視實質價值消費者的低調支持，是相當少見的存在。

近年來，消費者對於「車身尺寸容易操控，但又不會讓人感覺廉價」的車款需求逐漸增加。

對於從大型車換成適中車身尺寸的縮小車型消費者而言，高質感也是選車時最重要的條件之一。

面對這樣的現代市場需求，Verisa當年所提出的價值理念，可以說與現今的需求相當契合。

昔日Mazda超前時代所打造的高級小型車，即使到了如今已成為歷史車款，依然憑藉著當年的堅持與獨特魅力，持續吸引著許多車迷。

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原文出處：全長3.9m！ マツダの「小さな高級車」がスゴイ！ めちゃ豪華な「本革インテリア」は超ラグジュアリー！ “大型セダン”に負けない「プレミアム感」実現した「極上コンパクト」ベリーサとは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1107204
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