Suzuki過去以「次世代小型車」的理想樣貌為目標開發的「Regina」，究竟是一款什麼樣的車型呢？

Suzuki嶄新「純汽油車」受到高度關注！

2011年舉行的「第42屆東京車展」上，Suzuki以「小小的車，大大的未來」為主題，展現了對次世代移動方式的構想。

「【圖片】超級帥氣！這就是Suzuki嶄新的「純汽油車」！（共8張）」

「Swift EV Hybrid」以及超小型移動載具「Q-Concept」等充滿企圖心的作品同台亮相，其中尤其吸引參觀者目光的，就是披著鮮豔綠色車身的概念車「Regina」。

以「次世代全球小型車」為目標打造的Regina，最大特色就在於極致追求曲線美的流暢車身造型，以及徹底強化的空氣力學性能。

微微上揚的半圓形頭燈搭配充滿親和力的車頭造型，再加上鮮豔的車身顏色，整體看起來就像一隻「日本樹蛙」。

然而，在這副親切可愛的外表之下，車體結構從各個部位都採用了非常精密的輕量化設計。

在採用一般乘用車（1.0升級距）的車體骨架下，車重卻僅有「730kg」，甚至低於輕型車，達到令人驚訝的數值。

不只是單純將車身材料替換成輕量化材質，更徹底重新檢視新開發平台本身的骨架結構，在兼顧高車體剛性的同時，也實現極致輕量化。

動力系統搭載當時全新開發的800cc直噴渦輪引擎，並搭配高效率CVT變速箱。

此外，還採用了具備減速能量回收功能的怠速熄火系統。

加上前述驚人的輕量化車身，以及優異的降低風阻效果，使其JC08模式油耗達到「每公升32公里」以上，展現出非常出色的環保性能與低油耗表現。

精緻洗鍊的整體風格，也延續到了車門開啟後的車內空間。

內裝的主角是一套中央控制台，配備能讓速度計、導航以及音響資訊以立體方式呈現的「Floating Interface」。

此外，方向盤轉軸設置於握把下方的創新方向盤，以及以黑白為主色調的儀表板，搭配鮮豔綠色馬賽克圖樣座椅，營造出兼具前衛感與個性的高質感座艙。

憑藉高度完整的設計與前瞻性，Regina在隔年的2012年更改名稱為「G70」，並於歐洲的「日內瓦車展」亮相，獲得全球車迷高度評價。

雖然最後很可惜未能正式量產，但Regina試圖透過「極致輕量化」同時降低環境負荷並保留駕駛樂趣的理念，直到今天依然散發著不褪色的光芒。

原文出處：“リッター32km”走れる！ スズキ斬新「純ガソリン車」に大注目！ “800cc”ターボエンジンで「低燃費」を実現！ たった“730kg”の「軽量ボディ」採用！ ユニークな“旧車風”デザインも魅力の「レジーナ」とは！
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1105915
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