2026年9月3日，Toyota歐洲法人宣布「C-HR」運動化車型「GR SPORT」的更新版本。新車配備精緻的設計與專屬底盤設定，進一步進化出更加俐落、充滿氣勢的造型。

Toyota「全新C-HR」即將上市！

Toyota歐洲法人於2026年9月3日，為紀念緊湊型跨界SUV「C-HR」上市10週年，宣布推出運動化車型「GR SPORT」的更新版本。

【圖片】超帥氣！這就是Toyota「全新C-HR」！（7張）

這款即將上市、並以「2027年式」身分開始接受歐洲市場訂單的新車，配備精緻的設計與專屬底盤設定，進一步進化出更加俐落、充滿氣勢的風格。

歷代C-HR憑藉大膽且創新的設計，以及兼具優異環保性能的動力系統，作為打破該級距既有常識的車款，一直受到高度評價。

自第一代車型問世至今，C-HR在全球累計銷量已達210萬輛，逐漸成長為Toyota最具代表性的跨界車款之一。

現行第二代車型的車身尺寸為全長4360mm×全寬1830mm×全高1558～1564mm，在兼顧都市地區靈活好操控的同時，也透過宛如運動跑車般流暢的車身輪廓，展現出兼具實用性與運動感的造型。

而此次發表的GR SPORT更新車型，在外觀上的最大變化，就是採用了全新的「Onyx Gray Matte」車色。

這款降低光澤度的消光灰色，能讓C-HR銳利的特徵線條與充滿立體感的車身造型更加鮮明，進一步凸顯兼具功能性與美感的設計。

此外，搭配車頂與車身後半部採用黑色塗裝的「Two-Tone Plus」雙色車身設定後，整體呈現出強烈對比，更增添侵略性的視覺印象。

足下則配備GR SPORT專屬新開發、採消光灰塗裝的20吋鋁圈，進一步提升整車的統一感與強悍氣勢。

動力系統方面，則可從3種不同輸出的電動化動力系統中選擇。

以1.8升引擎為基礎的Hybrid系統可輸出140匹馬力，而動力更強勁的2.0升Hybrid系統則可輸出180匹馬力。

此外，也提供兼顧強勁操駕表現與環保性能的2.0升Plug-in Hybrid（PHEV）車型，其系統綜效最大馬力達223匹，展現出相當出色的性能。

這款PHEV車型僅靠電池電力，在市區可實現約100km的EV純電行駛距離，而依WLTP綜合測試循環計算，最長也可達66km，具備日常生活中多數移動需求都能以純電模式應付的實用性。

此外，為支撐操駕性能，底盤也經過專屬調校。

GR SPORT配備可依據路面狀況自動調整阻尼力的避震器，在實現運動化操控表現的同時，也兼顧日常使用時的舒適乘坐感。

除此之外，前軸Strut部位還搭載Dynamic Damper，有效降低傳遞至車內的路面噪音與震動。

配備方面也更加豐富，除了將能夠把駕駛所需資訊投影至視線前方的Head-Up Display列為標準配備之外，也提供能帶來開闊感的Panoramic Roof，以及高音質JBL Premium Sound System等選配。

至於此次發表，目前尚未公布具體車輛售價，後續正式價格公告仍值得期待。

原文出處：トヨタ「新型C-HR」まもなく発売！ スポーティな“走り”の「GR SPORT」に期待大！ 新カラー「艶消しグレー」も斬新すぎる！ “全長4.3m”に快適「パノラマルーフ」＆「高性能ユニット」設定した“新たなSUV”欧州仕様とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1108361
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