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新車407萬日圓!Toyota全新「最頂級房車」太厲害!採用超越「Crown」的全長5.1公尺大型車身!282匹馬力+「可行駛710km」的後輪驅動車型!運用「AI」打造的超高科技「豪華內裝」,中國版「Voyah 7」究竟是什麼樣的車?

2026.09.02  作者:KURUMAのNEWS  

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Toyota與廣州汽車合資成立的廣汽Toyota,於2026年3月在中國市場推出旗艦BEV房車「bZ7」,受到各界關注。被視為Toyota在中國電動化策略象徵的bZ7,究竟是一款什麼樣的車?

新車407萬日圓!Toyota全新「最頂級房車」太厲害!

廣汽Toyota於2026年3月開始販售全電動房車「bZ7」。這款車究竟具備哪些特色呢?

bZ7由Toyota與廣州汽車合資成立的廣汽Toyota開發,並以中國市場專用車型的形式推出。這是一款新世代BEV(電池電動車),在當地市場被定位為Toyota BEV陣容中的旗艦房車。

在2025年4月的上海車展上,這款車以「bZ7」之名全球首度公開,而在2026年3月正式上市時,名稱則改為「bZ7」。

本車的開發由廣州汽車集團、廣汽Toyota以及IEM by TOYOTA三家公司共同參與,更徹底融入了中國當地消費者所重視的性能與舒適性需求。

在Toyota的BEV車系中,bZ7是繼「bZ4X」、「bZ3」、「bZ3X」與「bZ5」之後推出的車型,將電動化與智慧化技術高度融合,並具備寬敞的車室空間以及先進的數位功能。

車身尺寸為全長5130mm×全寬1965mm×全高1491mm~1506mm,軸距3020mm。車高之所以有所不同,是因為是否配備氣壓懸吊所造成的差異;而全長則超越「Crown Sedan」的5030mm,擁有相當龐大的車身尺寸。

外觀採用Toyota最新的「Hammerhead」設計語言,車頂後方以平順的線條向下傾斜,搭配Fastback車身造型,勾勒出宛如雙門跑車般流暢優雅的車身比例。

此外,採用無框車門所打造出的簡潔俐落側面造型,也是這款車的一大特色。

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內裝方面,車內搭載8.8吋全LCD儀表板,並搭配15.6吋大型觸控螢幕,車內資訊顯示與各項操作主要以大尺寸螢幕為核心。

前座按摩功能、零重力副駕駛座、後座電動椅背調整、座椅加熱與通風,以及能從後座調整副駕駛座位置的「Boss Button」等配備,皆設定於「MAX 700」以上的高階車型。

最頂級的「710 Ultra LiDAR Edition」則進一步配備後座按摩功能。

車載系統採用與Huawei共同開發的「HarmonyOS Cockpit 5」。

其中包括可在車載系統上使用超過5000種智慧型手機App的「Super Desktop」功能,整體設計相當重視運用AI所帶來的數位體驗。

語音辨識功能也支援連續對話,以及對模糊表達方式的理解。

車型編成共有「600 Pro」、「600 Pro LiDAR Edition」、「700 MAX」、「700 MAX LiDAR Edition」與「710 Ultra LiDAR Edition」5種車型。車型名稱中的數字,分別對應CLTC模式下的續航里程。

動力系統搭載由Huawei開發的「Huawei DriveONE」後置馬達,採後輪驅動。使用永磁同步馬達,可輸出最高207kW(約282匹馬力)以及最大扭力320N・m。

電池採用LFP電池,提供71.35kWh與88.13kWh兩種容量。續航里程(CLTC模式)方面,71.35kWh版本可達600km,88.13kWh版本則可達700km,而配備氣壓懸吊的車型更可延長至710km。

車輛支援DC快速充電,可在約24分鐘內將電池電量從30%充至80%;此外,全車系皆將3.3kW・220V外部供電功能列為標準配備。

懸吊系統前方採用雙A臂式、後方採用多連桿式獨立懸吊。高階車型則搭載雙腔室氣壓懸吊,並配備SDC智慧可變阻尼避震器。

駕駛輔助功能方面,全車系皆標配基本系統,包括具備跟車功能的DRCC(Dynamic Radar Cruise Control)、可輔助維持車道的LTA(Intelligent Lane Tracking System),以及協助避免碰撞的PCS(Pre-Collision Safety System)等。

其中「700 MAX LiDAR Edition」與最頂級的「710 Ultra LiDAR Edition」兩款車型,進一步加入用於駕駛輔助系統的LiDAR,透過高精度的3D測量掌握車輛周遭環境,並結合中國自動駕駛技術企業Momenta的強化學習模型,提供更高階的駕駛輔助系統。

售價方面,以中國當地價格計算,從16萬9800元人民幣(約403萬日圓,以下皆以2026年8月下旬匯率換算)起,最高為22萬9800元人民幣(約545萬日圓)。

在中國EV市場,BYD、NIO、Xiaomi等當地車廠都展現出強大的存在感。在這樣的市場環境下,徹底融入當地消費者需求的「bZ7」未來將會有什麼樣的市場表現,也值得持續關注。


原文出處:新車407万円! トヨタ新型「“最上級”セダン」が凄い!「クラウン」超える“全長5.1m”大型ボディ採用! 282馬力&「710km走れる」後輪駆動モデル! “AI”活用した超ハイテク“豪華内装”の「ボージ7」中国モデルとは!
原文記者:阿久津仁
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1105692
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