商用電動車（EV）を推出的 folofly 於 2026 年 6 月 26 日宣布，1 噸級商用 EV 廂型車「F11 系列」先行生產的首批 100 輛已全數售罄，並且全部完成交車。目前已開始供應第 2 批次及後續批次車輛。

安全與舒適配備也相當完善的商用 EV

商用電動車（EV）品牌 folofly 於 2026 年 6 月 26 日宣布，1 噸級商用 EV 廂型車「F11 系列」先行生產的首批 100 輛已全數售罄，並且全部完成交車。

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目前已開始供應第 2 批次及後續批次車輛，官方也表示，未來將持續強化出貨與售後服務體制，以因應市場需求。

folofly 是一家於 2021 年創立的商用 EV 製造商。公司本身並未設置生產據點，而是採用無工廠（fabless）的模式，委託中國汽車製造商代工生產，藉此降低成本，持續進行產品開發與銷售。

F11 系列是於 2026 年 1 月正式投入市場的商用 EV，相較於過去的 EV 廂型車「F1」以及符合輕型車規格的「FKV」，車身尺寸更大一號。最大的特色之一，就是在持普通汽車駕照即可駕駛的廂型車之中，實現了最高等級的 1.1 噸載重能力。

車身尺寸為全長 4990mm×全寬 1980mm×全高 2010mm，軸距則為 3100mm。即使與 Toyota 商用廂型車「Hiace Van」的中頂寬車身版本（全長 4840mm×全寬 1880mm×全高 2105mm）相比，F11 在車長與車寬方面都更大，整體車格相當寬大。

貨艙空間則確保了長 2690mm×寬 1700mm×高 1380mm 的容積，而且沒有設置後排座椅。基本乘坐人數為 2 人，不過從 2026 年 6 月開始，也新增了 3 人座版本。

安全與舒適配備也相當完善。除了 360 度環景影像、碰撞傷害減輕煞車、智慧型定速巡航等先進功能之外，也標配了座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、Bluetooth 音響等配備。

動力系統搭載最大輸出功率 170kW（約 231 匹馬力）、最大扭力 336Nm 的永磁同步電動馬達，並搭配 CATL 製磷酸鐵鋰離子電池（容量 82.88kWh）。

單次充電的續航里程在 WLTP 模式下可達 479km。充電方式同時支援一般充電與急速充電（CHAdeMO 規格）。

在營運成本方面也具有優勢。若以夜間充電為主進行使用，每公里電費可壓低至約 3～4 日圓。相比之下，柴油車的燃料費約為每公里 16 日圓，最多相當於柴油車的四分之一。若以每年行駛 2 萬公里計算，光是燃料費一年就可望節省超過 20 萬日圓。

價格採開放式定價，不過透過日本政府的 EV 補助金「令和 7 年度補正預算 商用車等電動化促進事業」，作為營業用車輛購買時，最高可獲得 401 萬 2000 日圓的補助。

原文出處：ハイエースよりデカい!? 全長5m級の「大型ワンボックス」第2ロット以降の供給開始！ 燃料代は軽油の4分の1＆豪華装備で「超絶コスパ」のフォロフライ「F11」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1104014
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