日產睽違16年全面改款的新型「Elgrand」，以及代表高級 MPV 的 Toyota「Alphard」。一款搭載第三代 e-POWER，另一款則提供汽油、Hybrid 與 Plug-in Hybrid 等動力選擇。這兩款車究竟有哪些不同呢？
高級大型 MPV，規格與價格有何不同？
日產睽違16年進行全面改款的新型「Elgrand」，以及代表高級 MPV 的 Toyota「Alphard」。身為彼此最大的競爭對手，這兩款車究竟有哪些差異呢？
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Elgrand 是日產旗下的大型 MPV，第一代車型於1997年問世。現行前一代的第三代車型則於2010年推出，並長期持續販售。
日產於2025年10月29日，在「Japan Mobility Show 2025」上首度公開第四代新型 Elgrand，並於2026年7月16日正式上市（AUTECH 則於8月上旬上市）。
另一方面，Alphard 第一代車型於2002年問世。現行第四代（40系）於2023年6月上市，除了更新底盤平台之外，2025年1月更首次加入 Plug-in Hybrid 車型。最近則於2026年6月3日進行部分改良。
●外觀／內裝設計
新型 Elgrand 的外觀以「The private MAGLEV（磁浮列車）」為設計概念，呈現兼具威嚴與動感、氣勢十足的車身姿態。
前水箱護罩採用以日本傳統工藝「組子」為靈感的幾何圖案，並透過減少裝飾、強調俐落的車身曲面，營造簡潔洗鍊的視覺效果。
內裝則以打造如同「私人 Lounge」般的高質感空間為目標。車內大範圍採用木紋飾板，車門飾板則加入組子圖案的菱格紋設計，在各個細節融入日本獨有的美學意識。
另一方面，Alphard 以「大空間高級房車」為關鍵字進行開發，特色是大量運用鍍鉻飾件，打造強烈且氣勢十足的外觀風格。
內裝則以貫徹「待客之道」為魅力，頂級車型的座椅甚至被形容如同客機的頭等艙。
相較之下，Elgrand 著重於反映日本美學、營造沉穩內斂的車身氣質；Alphard 則將存在感與豪華感擺在首位，展現出截然不同的鮮明個性。
●車身尺寸
新型 Elgrand 的車身尺寸為全長4995mm×全寬1895mm×全高1975mm，軸距3000mm。與前代車型相比，車寬增加約45mm，車高則增加約160mm。
另外，外觀配備專屬空力套件與特殊飾件的客製化車型「AUTECH」，全長為5045mm、全寬1910mm；「AUTECH LINE」則為全長5020mm。
Alphard 的車身尺寸為全長4995mm×全寬1850mm×全高1935mm，軸距3000mm，車身尺寸控制在全長5000mm×全寬1850mm以下。另外，Plug-in Hybrid 車型的車高為1945mm。
兩車的車長與軸距相同，但 Elgrand 的車寬多出45mm，車高則比 Alphard 一般車型高40mm，比 Plug-in Hybrid 車型高30mm。
●主要配備
新型 Elgrand 在儀表與中央顯示器上採用日本國內車型首見的14.3吋大型螢幕，操作介面則導入靜電式按鍵，打造具備先進感的儀表板。
第二排座椅配備腿靠（Ottoman）等舒適配備，著重打造能讓乘客悠閒放鬆的後座空間。
Alphard 的頂級車型「Executive Lounge」標配15支揚聲器的 JBL Premium Sound System、左右獨立式 Moon Roof，以及配備伸縮功能電動腿靠的 Executive Lounge Seat 等豪華配備。後座還可加選14吋後座娛樂系統。
此外，在6月進行改良後，全車系標配「頻率感應式避震器」，進一步提升乘坐舒適性。頂級 Executive Lounge 的內裝飾板統一改為「Bronze Sputtering」處理，質感也有所提升。同時，全車系新增「Neutral Black」車身顏色。
兩款車都著重打造以禮賓車為取向的後座空間，也就是由專職駕駛負責開車、車主主要乘坐後座的高級車定位。Elgrand 的特色在於營造 Lounge 般的舒適氛圍，而 Alphard 則以豐富的待客配備展現自身特色。
●安全配備
新型 Elgrand 搭載駕駛輔助技術「ProPILOT」，高階車型則提供更先進的「ProPILOT 2.0」。
其中，「G e-4ORCE」標配（「X e-4ORCE」可選配）的「ProPILOT（附導航連動功能、塞車時免手持模式、車道變更輔助功能）」新增了塞車時在時速50km以下免手握方向盤行駛的功能，同時也加入由駕駛操作方向燈後協助變更車道的功能。
Alphard 則全車標配預防安全套件「Toyota Safety Sense」。至於可在停車或塞車時提供駕駛輔助的先進駕駛輔助技術「Toyota Teammate」，則依車型與規格不同，提供標準配備或原廠選配。
Elgrand 的 ProPILOT 2.0 能夠在高速公路上支援免手持駕駛，是其在駕駛輔助方面的一大特色。
●動力系統
新型 Elgrand 僅提供第三代 Hybrid 系統「e-POWER」搭配電動四輪驅動「e-4ORCE」的組合，沒有汽油引擎車型，也沒有2WD車型。
第三代 e-POWER 採用專為發電而設計的「ZR15DDTe」引擎，並將馬達、發電機、逆變器、減速機與增速機5大主要零組件整合成一體，形成「5-in-1 e-POWER 動力單元」。透過打造更加小型且高剛性的單元，進一步提升靜肅性與燃油經濟性。
此外，第三代 e-POWER 還搭配 e-4ORCE，以及能根據不同駕駛情境自動調整阻尼力的「Intelligent Dynamic Suspension」，也是其特色之一。
馬達輸出方面，前軸最大馬力205匹、最大扭力330Nm；後軸則為136匹、195Nm。WLTC 模式油耗為16.8km／L。
另一方面，Alphard 則提供2.5L汽油引擎、2.5L Hybrid，以及 Plug-in Hybrid 三種動力系統。
Hybrid 車型搭載2.5L直列4缸引擎「A25A-FXS」，最大馬力190PS、最大扭力236N・m，並搭配最大馬力182PS、最大扭力270N・m的馬達。Z 車型（2WD）的 WLTC 模式油耗為17.5km／L。
Plug-in Hybrid 車型的 WLTC 模式油耗為16.7～16.8km／L，EV 純電行駛距離換算值達73km。汽油車則搭載2.5L直列4缸「2AR-FE」引擎，最大馬力170PS、最大扭力232N・m。
驅動方式方面，Hybrid 車型可選擇2WD與電子式四輪驅動「E-Four」；汽油引擎車型則可選擇2WD與4WD。
Elgrand 僅提供 e-POWER，而且全車系限定為4WD；相較之下，Alphard 則提供汽油、Hybrid、Plug-in Hybrid 等多元動力選擇，兩者的產品策略形成鮮明對比。
●車型・價格
新型 Elgrand 的車型編成包括標準車系的「X」「G」、客製化車系的「AUTECH LINE」「AUTECH」、高階車型「VIP」，以及福祉車輛「Step Type」。所有車型皆為3排7人座與 e-4ORCE，價格（含消費稅，以下同）介於689萬7000日圓至869萬8800日圓。
Alphard 則以「G」「Z」「Executive Lounge」三種車型為主，並搭配汽油、Hybrid、Plug-in Hybrid 等不同動力組合。
這次進行部分改良後，原本的「X」車型遭到取消；另一方面，「Z」車型新增 Plug-in Hybrid 版本，新設的「G」車型則加入 Hybrid 版本。
價格方面，汽油版「Z」2WD與 Hybrid 版「G」2WD皆從559萬9000日圓起，最高階的 Plug-in Hybrid「Executive Lounge」E-Four（電動4WD）則為1069萬9700日圓。
入門價格方面，Alphard 從500多萬日圓起跳，而 Elgrand 則從689萬7000日圓起。Elgrand 採用 e-POWER 專用車的定位，從一開始就以較高水準的配備為前提，因此價格也設定在較高的區間。
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睽違16年重新登場、經過大幅進化的新型 Elgrand，以及持續引領高級 MPV 市場的 Alphard。兩者都是代表日本的大型 MPV，同時也各自展現出截然不同的個性。
Elgrand 採用第三代 e-POWER 與 e-4ORCE，特色包括融入日本美學的 Lounge 式座艙空間，以及在高速公路上支援免手持駕駛的輔助功能。
Alphard 則以汽油、Hybrid、Plug-in Hybrid 等多元動力系統，以及重視待客體驗的後座豪華配備作為主要特色。
可以依照預算、用途與個人喜好來選擇適合自己的車型。
原文出處：“16年ぶり全面刷新”で「e-POWER専用」になった日産「新型エルグランド」 と “高級ミニバン代表格”トヨタ「アルファード」！ 最新“大型ミニバン”のスペック＆価格を比較 違いは？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1101485
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