Nissan 的跑車「Fairlady Z」小改款車型預計將於今年夏天登場。究竟會有哪些進化？現在就重新為大家介紹。

「Fairlady Z」小改款車型即將登場

擁有悠久歷史、初代車型於 1969 年問世的「Fairlady Z」，是 Nissan 代表性的跑車。目前第七代「RZ34」型仍是現行車款，而 Nissan 已預告將於 2026 年夏季進行小改款。

即將推出的小改款 Fairlady Z 究竟會有哪些改良？以下整理目前已經公開的相關資訊。

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現行 Fairlady Z 於 2022 年發表。與歷代 Fairlady Z 一樣，依舊維持 Fastback 車身搭配 FR 前置引擎後輪驅動的設定，內外裝則採用向歷代 Z 車型致敬的設計。

動力系統也從上一代的 3.7 升 V6 自然進氣引擎，改為全新的 3.0 升 V6 Twin Turbo 雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到 405 PS。

這次的小改款目前尚未公布引擎方面的變更，不過外觀則出現了相當大的改變。

首先在車頭部分，最大的亮點就是採用了全新設計的保險桿。這款保險桿的前端大幅向前延伸，讓人聯想到初代車型在 1971 年追加、並販售至 1973 年的「240ZG」所搭載的「G-Nose」設計。

此外，鋁圈的造型也全面重新設計，同樣是向過去 Fairlady Z 所使用的鋁圈設計致敬。

車身顏色方面，則新增了「Unryu Green」，這是以初代車型曾經採用的「Grand Prix Green」為基礎，重新以現代風格詮釋的全新車色。

內裝也新增 Tan 棕褐色配色，讓車內可以呈現更加成熟穩重的氛圍。此外，數位儀表顯示器的開機動畫也加入歷代 Z 車型剪影依序切換的效果，對 Z 車迷來說可說是相當令人開心的小巧思。

在功能方面，前後避震器的尺寸加大，並透過提升阻尼力的反應速度來強化操控穩定性，同時也兼顧市區行駛時柔韌舒適的乘坐感。

此外，高性能車型「Fairlady Z NISMO」除了原本的 9 速 AT 之外，也新增了日本國內過去一直沒有提供、且車迷長期敲碗的三踏板 6 速 MT 手排變速箱。

除此之外，煞車碟盤也從原本的單片式改為雙片式鑽孔碟盤，藉此降低簧下重量，同時也配合這項變更重新調整懸吊設定。

負責提供抓地力的輪胎，也確定將改用 Dunlop「SPORT MAXX RS」。這款輪胎在降低噪音的同時，仍維持與現行車款相當的抓地力表現，以符合即將導入的近接噪音法規。

目前小改款 Fairlady Z 的正式售價尚未公布，不過改款前的車型，標準版售價為 549 萬 7800 日圓起，NISMO 則為 935 萬 2200 日圓。考量近年整體市場情況，售價可能難以避免上漲，不過還是希望這次能將漲幅控制在最低限度。

原文出處：日産「“新型”フェアレディZ」登場まで“秒読み”！ 53年ぶり復活の「伝説のGノーズ」採用＆「6速MTニスモ」設定！ 新色“ウンリュウグリーン”もイイ「大幅マイチェンモデル」の進化点とは
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1098085
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