「大家的愛車」（https://www.motomegane.com/category/car_news/my-car）是透過照片與車主分享，介紹每個人愛車的專題內容。編輯部會前往活動會場等地，為車主與愛車進行拍攝。

這次的拍攝地點，是2026年6月14日於富士Speedway舉辦的「Land Cruiser Festival JAPAN 2026」。這場日本最大規模之一的Land Cruiser盛會，共吸引超過1700名Land Cruiser車主與車迷到場。

會場內聚集許多擅長Land Cruiser改裝的品牌、專業店家與輪圈製造商。前來欣賞最新展示車與改裝零件的人潮絡繹不絕，活動現場從頭到尾都相當熱鬧。

包括越野同乘體驗在內的試乘活動也很受歡迎，讓參加者能實際感受Land Cruiser的越野通過能力。除了與朋友一同前來的車主，也能看到許多攜家帶眷或帶著寵物參加的民眾，充分展現Land Cruiser不僅是一輛車，更已成為一種生活風格。

而在Land Cruiser Festival會場中，最受到我們注意的，便是裝上4×4 Engineering輪圈的Land Cruiser。

4×4 Engineering是專門為Land Cruiser等硬派四輪驅動車開發改裝零件的品牌。輪圈產品包括「BRADLEY」與「Air/G」系列，此外也供應懸吊系統及外觀零件等各式產品，從性能與造型兩方面支援四輪驅動車應有的風格與行駛表現。

Land Cruiser的輪下造型不能只看是否帥氣。是否符合車輛個性的力量感、能讓人長期安心使用的可靠性，以及硬派四輪驅動車特有的機能美，同樣都是重要考量。

即使同樣是Land Cruiser，只要輪圈設計、顏色與尺寸感不同，整體印象便會出現極大變化。會場內集結各種不同風格的Land Cruiser，每位車主都打造出屬於自己的獨特愛車。

這次就從中介紹K先生的Land Cruiser 250！

車主基本資料

姓名：K先生
年齡：50多歲
車款：Toyota Land Cruiser 250
安裝輪圈：4×4 Engineering Air/G VULCAN
主要使用情境：通勤

※本文依據車主於活動會場協助填寫的問卷內容，由編輯部重新整理為較容易閱讀的形式。

選擇這款輪圈的理由

「我選擇Air/G VULCAN，是因為覺得它的設計很適合Land Cruiser 250。

決定更換輪圈時，我最先考量的是它能否融入整輛車的氛圍。Land Cruiser 250的車身本來就很有存在感，因此我不希望只有輪下看起來太輕，也不希望輪圈本身顯得過於突兀。

看過各種產品後，我覺得Air/G VULCAN的設計最對味。它並非利用纖細輪輻營造輕盈感的輪圈，而是透過厚實平面與立體造型創造存在感，所以我認為很符合Land Cruiser 250強而有力的氣質。」

「既然是自己的車，我也希望打造比較不容易與別人重複的規格。Air/G VULCAN既有適合Land Cruiser 250的魄力，也帶著一點少見的獨特感。從這方面來看，它正好符合我想要的改裝方向。」

最喜歡少見的設計與實用性

「我很喜歡它不同於其他產品的設計。

更換輪圈雖然是很常見的改裝方式，但在眾多產品之中，我認為Air/G VULCAN是一款能確實展現輪下個性的輪圈，也讓整輛車的印象產生很大的變化。」

「另一個讓我喜歡的地方，是輪圈內側的髒污不容易被看見。有些輪圈很容易看到煞車周邊及內部的髒污。

VULCAN的設計不會讓內部過度外露，因此即使稍微髒了也不明顯。當然還是會洗車，但日常用車難免會沾染髒污，也不見得每次都有時間仔細清潔。除了外觀帥氣之外，平時容易照顧這一點也很不錯。」

Air/G VULCAN詳細資訊：https://www.4x4es.co.jp/products/wheel/airg-vulcan/

更換輪圈後，愛車的印象有何變化？

「即使同樣是Land Cruiser 250，光是換上不同輪圈，整體氛圍就會有很大的改變。VULCAN即使出現在街道上也很容易讓人留下印象，而且我認為它能為整輛車增添更強烈的力量感。」

「Land Cruiser 250是一款熱門車型，現在感覺在街上看到的機會也愈來愈多。正因如此，我很喜歡自己能透過輪圈營造稍微不同的氣氛，展現屬於自己的特色。」

比起硬派越野，更適合以街道行駛為主的改裝

「除了真正經常進行越野活動的人之外，我認為這款輪圈也很適合像我一樣，以街道行駛為主、想享受Land Cruiser 250整體氛圍的車主。

我的實際用途主要是日常代步及街道行駛，在這些情境中享受帥氣外觀與帶有戶外感的造型，也就是所謂的都會改裝風格。」

「對於想要越野風格，但實際用途仍以街道和日常代步為主的人來說，我覺得Air/G VULCAN在視覺滿足感與容易使用之間取得了很好的平衡。它既能展現Land Cruiser 250應有的魄力，也能在街道中自然融入，這一點很吸引人。」

想要戶外風格，但實際用途仍以日常為主

「不是說我對露營或戶外活動沒有興趣，但實際使用仍以日常生活為主。有時會載孩子的自行車，也會用來處理平時的移動需求，真的要經常開進山裡並不容易。

正因如此，我目前的改裝方向比較接近『享受氣氛』。與其打造成強硬的越野規格，我更希望它在街道中也能讓人感受到戶外風格。」

「朋友也常說這輛車非常令人印象深刻，甚至有人形容它具有像戰艦一般的魄力。

能獲得這樣的反應，我當然很開心。雖然自己認為主要是在街道行駛，但從外觀來看，確實還是營造出了相當強烈的氣勢。」

未來改裝時關注的重點

「外觀當然重要，不過這是一輛平時經常使用的車，因此使用便利性同樣值得注意。

例如側踏板周邊，當初可選擇的產品還不多，所以裝上了目前這一款。不過現在也已經推出可以電動升降的產品。看到那種便利配備時，偶爾也會覺得，當時若選擇那一款或許也不錯。當然，改裝這件事永遠沒有盡頭就是了（笑）。」

「目前我對現有規格已經很滿意。不過Land Cruiser 250未來應該還會出現更多零件，如果有更便利或更符合自己用途的產品，持續更新也不失為一種選擇。

我希望不只是追求帥氣，也能將使用便利性納入考量，逐步打造真正適合自己的規格。」

在街頭同樣吸睛的個性化Land Cruiser 250

「我的Land Cruiser 250與其說是為了進行真正的越野駕駛而打造，不如說更接近即使以街道行駛為主，也想享受改裝樂趣的想法。

我很重視日常使用的便利性，也會有與家人共同用車的情境。不過既然選擇Land Cruiser 250，外觀上還是希望能清楚展現個性，而Air/G VULCAN正好符合這個方向。

它的設計比較少見，不容易與別人重複，而且輪圈內側的髒污不明顯，對日常使用也很有幫助。更換輪圈之後，Land Cruiser 250變得更像一輛真正屬於自己的車。

雖然不是真正的硬派越野規格，但也不是完全原廠的狀態。未來我仍想繼續享受這種在街頭同樣吸睛的都會改裝風格。」

從輪下支撐Land Cruiser硬派特質，
4×4 Engineering的機能美

這次採訪的「Land Cruiser Festival JAPAN 2026」，是一場集結Land Cruiser車主與車迷的特別活動。

會場內從重視原廠氛圍的車輛，到真正的硬派越野規格、搭配戶外裝備的造型，以及利用輪圈提升輪下存在感的改裝作品，各式各樣的Land Cruiser齊聚一堂。光是在現場走動，就能感受到Land Cruiser玩法的多元程度。

其中，輪圈是足以大幅左右整輛車印象的重要零件。要呈現強悍風格、帶出經典氣息，或進一步強化戶外感，選擇哪一款輪圈，會直接反映車主的喜好以及看待愛車的方式。

4×4 Engineering的輪圈在襯托Land Cruiser硬派形象的同時，也能讓人感受到真正四輪驅動車所需要的可靠性與機能美。它並不只是追求搶眼，而是以穩定支撐Land Cruiser原有特質的輪下零件受到車主青睞，這正是該品牌特有的魅力。

這次介紹的K先生Land Cruiser 250，同樣透過輪圈選擇，進一步提升了整輛愛車的氣質。

Land Cruiser會依據駕駛者的使用方式與喜好，展現出不同的面貌。正因如此，輪下選擇也會強烈反映車主的堅持。從K先生的Land Cruiser 250，也能充分感受到以自己的方式享受Land Cruiser的魅力。

4×4 Engineering官方網站：https://www.4x4es.co.jp/

原文出處：https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/mmc_toyota_landcruiser250_4x4es_20260731/
原文記者：MOBY編輯部