【圖片】超帥氣！這就是Toyota的萬用代表「7人座Prius」！圖片一覽

2009年一登場就成為刷新紀錄的超級熱銷車款，Toyota的Hybrid車第三代「Prius」。在承襲其技術資產的同時，進化成MPV的車型，正是於2011年誕生的「Prius α」。接下來就來介紹這款不論怎麼用都能適應、適合所有人的「特別Prius」到底厲害在哪。

Prius α於2011年5月在Toyota全通路開始販售，是一款將Prius的三角輪廓造型與寬敞車室空間融合而成的全新形態車款。與作為基礎的第三代Prius相比，兩者有許多差異，首先從外觀來看。Prius α的車身尺碼為全長4615mm×全寬1775mm×全高1575mm，相較Prius，全長增加155mm、全寬增加30mm、全高增加85mm，軸距也延長80mm來到2780mm。也就是說，Prius α最大的特色，在於擁有比Prius整整大一號的車身。

而比外觀差異更明顯的，則是車室空間。車室長度為2000mm（比第三代Prius多95mm），車室寬度1520mm（多50mm），縱向與橫向都相當寬敞；另一方面，車室高度為1220mm，比Prius α低5mm。不過，雖然數據上車室高度略低，但由於Prius α的車頂線條向車尾延伸時傾斜得較為平緩，因此第二排乘客的頭部空間，實際感受上反而比Prius更為寬裕。此外，Prius α在上下車便利性方面也明顯優於Prius。代表座椅高度的Hip Point為605mm，比Prius高出30mm，從站立姿勢進入車內時，不需要大幅彎腰，這對多數使用者而言是非常友善、好用的設計。這樣的上下車便利性，正是MPV才有的優勢。

行李廂空間同樣是Prius α的一大賣點。在同樣為5人座的狀態下，行李廂長度為985mm，比Prius多75mm；行李廂寬度1580mm，多25mm；行李廂高度更是高出120mm，來到795mm，整體行李廂容量達到535公升，比Prius多出195公升。真正能感受到Prius α壓倒性寬敞感的，其實正是這個行李廂空間。對於重視多樣載物能力與實用性的使用者來說，Prius α會是一輛更順手、更好用的車。

另外，Prius α還配備了第三代Prius所沒有、能大幅提升乘坐舒適性的功能。那就是名為「彈簧上制振控制」的技術。如今不僅在Alphard／Vellfire等高級MPV上成為標準配備，也廣泛應用於SUV與小型MPV，用來提升乘坐舒適性。這項技術會依照路面起伏即時進行扭力控制，降低來自路面的俯仰晃動，不僅提升乘坐舒適度，也能提高輪胎貼地性，讓轉向手感更加穩定。如今已成為理所當然的這項技術，當初正是因為搭載在Prius α上，才開始被廣泛認識。雖然Prius α已於2021年停產，但期待它復活的聲音依然眾多，至今仍是人氣相當高的車款。

隨著現行第五代Prius的造型變得更加低趴且運動化，Prius α也因此更被認為是「希望能再次回歸」的車款之一。

原文出處:リッター31キロ走る！ トヨタの「“7人乗り”プリウス」がスゴい！ 全長4.6m級の「ちょうどイイサイズ」に“めちゃ広い”「3列シート」空間！ 万能すぎる“超・低燃費”ミニバン「アルファ」に注目
原文記者:赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/982558
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