2026年2月25日，Toyota推出了全新電池EV「bZ4X Touring」。這款強化實用性的全新車型，在經銷商之間究竟是怎麼被看待的呢？

全新station wagon SUV登場！

2026年2月25日，Toyota發表了繼「bZ4X」之後的新款電池EV「bZ4X Touring（touring）」。

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這款車是作為提升日常使用便利性的衍生車型登場，那麼針對這台新車，在經銷商之間的反應又是如何呢？

bZ4X是在2021年推出的Toyota首款真正意義上的電池EV，是作為bZ系列首發車款開發的中型SUV。

這款車主打電動車特有的安靜性與順暢的行駛感受，被定位為兼顧零排放與舒適性的車型。

而以這台bZ4X為基礎誕生的，就是bZ4X Touring。在保留安靜性、平順加速以及可應對惡劣路況的行駛性能等優點的同時，也進一步提升實用性，讓它在戶外活動或長途移動等多種使用情境下都更加方便好用

車身尺寸為全長4830mm×全寬1860mm×全高1675mm、軸距2850mm，展現出符合mid-size SUV定位的寬敞車格。

外觀採用流線型車身線條並結合力量感的設計，從尾門中央向左右延伸的一字型黑色LED rear combination lamp，進一步提升整體存在感。

配備方面也很到位，包含黑色基調的20吋aluminum wheel、大型roof rail，以及前後skid plate等，讓整體更符合outdoor使用情境。

車色提供3種monotone配色，另外還有像是crystal black silica車頂搭配新色brilliant bronze metallic的two-tone等，共計5種選擇。

內裝部分採用水平設計的instrument panel，帶來開闊感，再加上獨立配置的14吋center display，操作性也相當不錯。

中控台上方使用黑色木紋風格材質，營造出帶有outdoor氛圍的質感；內裝顏色則提供black與khaki兩種。

行李廂容量相比bZ4X增加約1.4倍，最大可達619公升，搭配6：4分離可傾倒的rear seat，能對應長型物品，無論outdoor或旅行都更方便載物。

動力方面，4WD車型搭載總電量74.69kWh的電池，並在前後配置高輸出的eAxle，系統最大馬力超過380匹，0-100km／h加速只要4.6秒，達到接近sports car等級的表現。

同時配備可監控前後與左右車輪速度並分配驅動力的全新4WD控制系統，加上X-MODE，在雪地或off-road路況也能維持穩定行駛。

續航力方面，一次充電可行駛734km，並搭載battery preconditioning功能，即使在低溫環境下，也能在約28分鐘內充電至80％。

安全配備標配Toyota Safety Sense，並搭載Toyota Teammate功能，可支援高速公路塞車輔助與停車輔助，提升日常使用的安心感。

bZ4X Touring提供FWD與4WD兩種驅動形式，皆為5人座Z等級。

售價（含稅）方面，FWD為575萬日圓、4WD為640萬日圓。

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針對上市後的反應，東京都內的經銷商人員表示：

「從上市一開始就有客人來詢問，也有一定數量對EV有興趣的消費者。」

另外也有不少人詢問行李空間與實用性，顯示有些使用者是以outdoor用途來做考量。

其他地區的經銷商也提到：「雖然沒有像其他車型那麼多詢問，但還是有穩定的關注度」，可以看出各地對這款車的興趣持續存在。

至於交車時間，目前大約是「最快5月底，最晚8月底可以交車」。

bZ4X Touring作為強化實用性的衍生車型，未來在市場上的表現如何，也相當值得關注。

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原文出處：380馬力超え!? トヨタ新型「ステーションワゴン型SUV」登場！ “スポーツカー並”のスペック発揮＆高性能4WDモデルもある「便利モデル」bZ4X Touringが販売店でも話題に
原文記者：青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1037863
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