FIAT 於2026年6月30日在義大利羅馬舉辦一場以 Micro Mobility(微型移動載具)為主題的活動,並發表了全新4人座 Micro Car 概念車「Multiplina Concept」。究竟這款車有什麼特色呢?
竟然以這種形式復活了!
FIAT 於2026年6月30日在義大利羅馬舉辦聚焦 Micro Mobility 領域的活動,正式發表4人座 Micro Car「Multiplina Concept」。
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近年隨著電動化趨勢以及改善交通壅塞需求增加,Micro Mobility 在全球各地受到高度關注,從個人短程通勤到商業用途的最後一哩配送,都成為都市交通的新選擇。
FIAT 也藉由此次活動再次表明,希望持續在 Micro Mobility 領域扮演領導角色,同時公開展現未來發展方向的概念車。
其中之一就是 Multiplina,它是以1956年發表的 FIAT「600 Multipla」為基礎,重新詮釋而成的現代概念車。
600 Multipla 擁有約3.5公尺的緊湊車身,卻能提供多人乘坐空間,在當時可說是一款極具創新性的 Multi-Purpose Vehicle。
如今推出的 Multiplina,也延續了當年的設計理念,並進一步提出更符合現代都市交通需求的新世代移動方案。
FIAT 將 Multiplina 定位為介於歐洲販售的雙人座超小型純電動車「Topolino」,以及一般乘用車之間的新型態交通工具。
透過以人為核心的設計理念,在維持小巧車身的同時,也兼顧出色的空間利用效率。
FIAT 表示,Topolino 已成為歐洲電動 Quadricycle(超小型四輪車)市場的銷售冠軍,2026年第二季訂單量預計將比去年同期成長30%,創下歷史新高。
活動中除了發表 Topolino 的新規格與新車色之外,也同步亮相了針對商業用途打造的三輪車型「Tris」。

其實,「Multipla」這個車名歷史相當悠久,最早是在1956年推出、以「FIAT 600」為基礎打造的「600 Multipla」上使用。這款車配備三排六人座,之後沉寂了近40年才再次復活。
復活後的 Multipla 依舊是一款可乘坐6人的 MPV(也就是一般俗稱的 Minivan),不過座椅配置相當前衛,並非傳統的三排座椅,而是採用前後兩排、每排三個座位的設計。
更特別的是,它並非一般 Minivan 常見的長條 Bench Seat,而是六張完全獨立的座椅,每張座椅都配備頭枕與三點式安全帶。為了提升乘坐舒適性,中間座椅還特別向後錯開配置。
後排的獨立座椅還能單獨拆卸,全部拆除後,可變成高達1900公升的超大行李廂空間,擁有相當靈活的空間運用能力。
中控台設計也十分有特色,儀表、車速表與空調控制旋鈕都集中設置在中央位置;乘客前方的儀表台則設有附蓋置物空間,遮陽板背面還配置了墨鏡收納架。
整體收納空間相當豐富,兼具便利性與實用性。
乍聽之下,Multipla 似乎是一款相當務實的 MPV,但真正讓它聲名大噪的,其實是極具爭議、相當前衛的外觀造型。
另一方面,FIAT 也將負責個人短程移動的 Topolino、商業用途的 Tris,以及象徵未來交通願景的 Multiplina,定位為品牌 Micro Mobility 戰略的三大核心產品。
品牌希望藉此打造一套涵蓋日常代步、商業運輸與休閒生活的都市交通體系,同時融入簡潔、創新以及充滿義大利風格的設計理念。
至於 Multiplina 的詳細規格,以及是否會正式量產,FIAT 這次尚未公布。
不過,由於它可說是自600 Multipla於1967年停產以來,時隔約59年再次復活的後繼概念,因此未來發展相當值得關注。
原文出處:59年ぶり復活!? 新型「“4人乗り”超ちいさいクルマ」登場! 旧車デザインもイイ「ムルティプラ」後継機ムルティプリーナ・コンセプト伊国でお披露目
原文記者:近藤 英嗣
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1089402
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