Toyota 針對商用／乘用廂型車「Hiace」進行小改款，並於2026年7月1日正式上市。這款車一直擁有超高人氣，也被認為交車期相當漫長，那麼經銷商方面究竟收到了哪些反應呢？
距離2026年2月的大幅改款不到半年，再度推出小改款
Toyota 針對「Hiace」進行小改款，並於2026年7月1日正式上市。
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這次改款主要是為了符合聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）制定的最新車輛安全法規「UN-R17」。
事實上，這次的更新距離2026年2月推出的大規模小改款（通稱「9型」）僅僅相隔5個月，可說是相當罕見的追加升級。
據銷售第一線人員表示，自2月9型車上市以來所引發的熱潮，至今仍然持續延燒。
因此，本次也整理了經銷商針對這兩次改款後的市場反應與銷售現況。
2026年2月推出的9型改款中，前方改採用了「Bi-Beam 式 LED 頭燈」，可透過單一光源切換遠光燈與近光燈，提升照明性能與科技感。
此外，全車系也將「Panoramic View Monitor」列為標準配備，因此原本設置在左前方的大型輔助後視鏡「Front Under Mirror」（俗稱「Guts Mirror」）正式取消，讓車頭外觀看起來更加俐落。
不少到店賞車的消費者表示：「車頭看起來瞬間變得很有現代感」、「聽說 Guts Mirror 拿掉之後，空氣力學表現也變得更好。」另外，對於新加入且全車系標配的 Radar Cruise Control，也有不少人認為：「全車系標配真的很有感，長途開車一定輕鬆不少。」
全車系統一配備8吋 Display Audio 與7吋液晶儀表，也獲得不少好評，許多人認為整體質感已經不像傳統商用車。
另一方面，針對7月1日推出的這次追加改款，也有不少消費者詢問：「聽說只是因應安全法規更新，那外觀跟使用上是不是沒什麼改變？」對此，業務人員表示，近期花更多時間向客戶說明座椅周邊安全性提升的重要性。
根據經銷商業務人員表示，目前介紹新車時，最主要的賣點仍然是安全配備的升級。
有業務指出：「Radar Cruise Control 全車系標配，是過去跑長途的客戶最常提出的需求之一。現在終於成為標準配備，也讓我們更有信心推薦給商用客戶。」
至於這次新增的座椅安全法規對應，他們也表示：「像是接送車或福祉車輛的客戶，我們都會特別仔細說明。雖然外觀看不出什麼差異，但只要讓客戶了解這是為了提升乘員安全的重要更新，大多都能接受。」
不過，目前最讓業務傷腦筋的，仍然是漫長的交車時間。
自9型上市以來訂單持續增加，熱門車型甚至需要等待半年以上才能交車。
有業務表示：「如果客戶希望盡快交車，我們通常會推薦交期相對較短的 DX 基本車型；如果比較重視配備，就會先說明交車時間，再建議下訂。」因此，現在已經必須依照客戶用途與是否急著用車，提供不同的購車建議。
從各經銷商的銷售情況來看，以商用、重視成本效益的標準版「DX」系列，人氣依舊相當穩定。價格相對實惠，又能享有最新安全配備，因此深受商業用途客戶青睞。
另一方面，一般消費者以及喜歡改裝的族群，則越來越關注以「Super GL」為基礎打造的高階特仕版「DARK PRIME II」。
有業務表示：「近年考慮 Van Life 或戶外露營用途的客戶越來越多，大家都很重視內外裝的改裝潛力。」此外，對於家庭客層，也經常推薦座椅變化更靈活的「Wagon GL」。
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雖然這次小改款的主要目的，是因應最新法規要求，但由於2月推出的9型改款已大幅提升整體配備，因此目前經銷商仍持續感受到市場高度關注。
不少消費者都肯定安全配備更加完善、外觀更加現代化，但交車時間偏長，也已成為購車時的重要考量因素。
未來依照不同需求，在 DX、DARK PRIME II、Wagon GL 等不同車型之間做選擇，預計仍會是消費者挑選 Hiace 的主要方向。
原文出處：トヨタ新型「ハイエース」に反響続々！「自信が持てる！」「納期の早いグレードは!?」の声！ でも注文して“半年以上”も届かない!?「販売店とユーザー」双方の悩みとは！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082172
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