Hino Motors（日野自動車）於2026年5月推出經過大幅小改款的新型大型觀光巴士「Selega」。究竟它有哪些進化呢？
20年後迎來進化的「Selega」 是什麼樣的車型？
Hino Motors於2026年5月推出經過大幅改良的新型大型觀光巴士「Selega」。究竟它實現了哪些進化？
以下將介紹其設計特色、安全性能提升等主要改良重點。
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Selega於1990年首次登場。作為大型巴士系列「Blue Ribbon」觀光型車款的後繼車型推出後，便成為許多巴士業者採用的觀光巴士代表車款。
車名「S’elega（Selega）」是由「Sexy」與「Elegant」兩個英文單字組合而成的新造詞，從第一代開始便採用流線且現代化的設計，為當時較傳統的大型巴士外觀帶來全新的潮流。
第一代車型將前擋風玻璃至前保桿部分採用平整一體化設計，並搭載整合方向燈的一字型飾條，以及類似乘用車風格的頭燈設計。它也成為引領其他車廠推出時尚化巴士的重要先驅。
現行第二代車型於2005年8月上市。雖然延續第一代車型擋風玻璃下方的一字型飾條設計，但加入了貫穿側窗的「Accent Pillar」以及結合圓形元素的前後燈具設計，形成獨特風格。
另外，Selega目前由與Isuzu共同成立的合資公司「J-Bus」負責生產，而Isuzu則以同款車型「Gala」的名稱販售。
此次改款距離車型登場約20年，再次進行大幅更新。新車以「讓駕駛能夠安全安心地操控，讓乘客也願意安心搭乘的巴士」為開發目標。
除了全面更新外觀設計之外，也提升了駕駛操控性能，並大量導入最新安全配備。
外觀設計以「Glamorous Flow」為概念，在保留過去車型氛圍的同時，採用了呈現氣流滑過車身意象、具有流動感與立體變化的「Roundish Design（圓潤設計）」。
根據Hino的說法，之所以進行設計更新，是因為「希望以20週年作為新的里程碑，重新打造車型」。
新型Selega在強調車頭至車側連貫流暢線條的同時，也提升了空氣力學性能。從第一代Selega延續至今的一字型飾條，從過去的橘色燈光飾條改為白色照明設計。
車頭中央部分則採用簡潔但具有立體起伏感的亮麗表面造型，同時透過讓前下方氣流向上導流的設計，進一步提升燃油效率。
頭燈改採大型卡車「Profia」所使用的燈具設計，並加入可變配光功能，同時配備LED轉向輔助燈，提高夜間與轉彎時的辨識能力。
車尾部分則是此次改款變化最大的地方。取消過去設置於車頂末端的後擾流板，改採與車頂一體成形、門型結構的「Sharp Edge Roof（銳角車頂）」設計。
這項設計不僅提升空氣力學表現，也營造出旗艦級觀光巴士應有的存在感。
後方組合尾燈也全面更新，改為以垂直發光燈條為主軸的先進化造型，展現更現代化的視覺風格。
內裝部分約10年來首次重新調整配色。新車推出「Natural」、「Calm」、「Adventure」三種高質感且沉穩的內裝風格，並配合不同等級設定，共提供10種內裝搭配選擇。此外，也採用了更加重視永續性的材料與規格。
另一方面，負責設計的設計師表示，巴士內裝顏色中藍色一直非常受到歡迎，因此現行車型所使用的藍色內裝配色也會繼續保留下來。
此外，駕駛艙周圍也從過去的灰色改為高質感的「Orchid Brown（蘭花棕）」，打造出更具層次感且兼具機能性的配色。駕駛座椅則採用了與Profia相同的高性能懸吊座椅。
動力系統方面，持續搭載與現行車型相同的8.9升直列六缸柴油渦輪引擎「A09C」（360ps）。不過變速箱部分則從過去提供7速AMT或7速MT的設定，改為僅提供全新的12速AMT。
透過搭配低滾阻輪胎，新車進一步提升燃油效率。同時也改善了過去業者反映的換檔衝擊問題，有助於提升乘坐舒適性。
在安全與駕駛輔助方面，新型Selega標配「Site Around Monitor System（車身周圍監控系統）」，包含交叉路口警示、左轉捲入警示、變換車道警示等功能。
此外，標誌辨識系統也加入新功能，例如當車輛超過速限行駛時，系統會提醒駕駛者降低車速。
這些安全配備之所以導入，主要原因包括近年巴士重大事故頻繁發生、可從事營業巴士駕駛所需的「大型二種駕照」持有人逐漸高齡化，以及因人力短缺而更加需要讓駕駛更輕鬆、安全的巴士。
EDSS（駕駛異常時應對系統）也進一步升級。除了能透過駕駛監控系統偵測駕駛突發身體異常並啟動系統外，也加入乘客操作開關讓車輛停止等功能，讓車輛在發生異常狀況時能夠安全停車。
另外，作為安全配備之一，新型Selega首次搭載「Fluid Retarder（液力緩速器）」。取代過去的電磁式系統，制動強度由3段提升至4段，有助於降低巴士在下坡路段發生事故的風險。
經過大幅小改款的新型Selega售價（含消費稅、高底盤車型、型號：RU1ASDY）為5095萬2110日圓。
原文出處：20年ぶり刷新！ 日野「“新型”精悍顔モデル」発売！ 斬新「門型リアスポイラー」×新12速AMT搭載！ 上質内装もイイ「キング・オブ・観光バス」 新セレガの進化ポイントとは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082867
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