2026年6月30日，日本汽車大學校（NATS）在製作方案發表會上，公開了預計參加2027年1月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2027」的改裝車企劃內容。以Toyota「Century」、Mitsubishi「Delica D:5」、Mazda「Roadster」為基礎的大胆改裝車款，加上Isuzu「117 Coupe」的完整修復車輛也預計一同展出。
正式發表「Tokyo Auto Salon 2027」參展車輛！
2026年6月30日，日本汽車大學校（NATS）公布了將於2027年1月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2027」參展改裝車內容，並在製作方案發表會中對外公開概要。
【圖片】超帥！這就是「Tokyo Auto Salon 2027」的參展車輛！（16張）
每年，NATS都會運用學生的創新構想與高水準技術，展示令人驚豔的改裝車與修復車作品，吸引大量參觀者關注。
今年同樣揭示了充滿學生自由創意與挑戰精神的多項專案。
作為汽車維修與客製化教育機構，NATS長年培育出許多汽車產業專業人才。
其中在客製化科，自1997年設立以來，學生會將課堂所學的鈑金、塗裝與加工技術應用於畢業製作，打造世界唯一的一台客製化車輛，並在每年「Tokyo Auto Salon」上作為成果發表，已成為傳統。
在2027年Tokyo Auto Salon中，預計將由成田校區客製化科展出3台改裝車，另由袖浦校區汽車車體整備科展出1台修復車輛。
第1台是「NATS Blue Rose」。這個企劃將以過去打造的「NATS Low limo」作為基礎車輛，再次進行大幅度的重新改裝。
NATS Low limo本身是以Toyota「Century（第二代）」車體加長後，打造出低趴風格的改裝車，並在「Tokyo Auto Salon 2022」舉辦的「Tokyo International Custom Car Contest 2022」中，奪得轎車部門最優秀獎的作品。
這次則是延續得獎作品再進化，展現NATS特有的挑戰精神。
最大特徵是大膽的車頂切除設計。僅保留A柱，將整個車頂拆除，預計改造成4人座的全開放式limousine。
由於開放化後原本的安全帶固定位置將消失，因此將連同內建安全帶的座椅一併移植至地板結構中，以符合安全法規。
此外，車門將進行焊接平整化處理（smoothing），並改造中央通道結構，同時規劃採用貼地車架式設定。
鮮藍色車身部分，將以致敬傳奇lowrider彩繪車「Gypsy Rose」為靈感，施加圖樣設計，打造極具存在感的日式lowrider風格作品。
第2台則是以Mitsubishi「Delica D:5」為基礎打造的「NATS DELICA G-REX」。在近年戶外風潮與皮卡熱度上升的背景下，這台作品結合日系MPV的實用性與美式超級重型卡車的壓倒性存在感，目標打造NATS史上最大、最重的唯一重型機械風格車輛。
最大亮點是向美國大型卡車Ford「F-650」致敬的強烈前臉造型。
透過大型鍍鉻保桿與專屬設計的超寬葉子板，使Delica D:5的車頭形象徹底重塑。
為配合加寬車體，車輛將加裝拖車後視鏡與車頂示寬燈，原本的頭燈也移至葉子板下方，營造出濃厚美式重卡風格。
車身後半部則將Mitsubishi「Triton」的貨斗延伸並結合，形成極具氣勢的長車身設計。
車寬達到2.49公尺，輪圈採用大型卡車用22.5吋鋁圈，搭配外徑40吋的大型輪胎。
後輪部分進一步採用雙胎配置，並加裝卡車用擋泥板，融合美式改裝與日本卡車文化。
考量重量增加，該車將以露營車（8號牌）形式登錄，車內規劃廚房、給排水系統與睡眠空間，採4人乘坐設定。
同時取消尾門設計，以打造更開放寬敞的生活空間。
挑戰舊車風格與正規修復技術
第3台車是以2023年Tokyo Auto Salon展出的「RX-Cabriolet」（基礎車為Mazda「Roadster（ND型）」）為基礎進行改裝打造的「NATS HAKOSUTA」。
概念為「外觀是舊車、實用性是現代車、駕駛感受是Roadster」。外觀部分則挪用Nissan「Skyline 2000GT-R（Hakosuka）」的市售零件，即使是敞篷車，也能重現Hakosuka的經典造型風格。
最大看點在於比例的重現。為了呈現Hakosuka的車身輪廓，將Roadster的軸距延長約150mm。
同時對傳動軸與動力傳遞結構（power plant frame）進行延伸加工，進行大幅度底盤改造工程。
懸吊部分則搭載可調式高低避震系統，輪圈預計使用在舊車改裝圈中相當人氣的WORK「EQUIP 03」。
內裝則以皮革與木紋飾板為主，營造復古風格，同時追加三環式儀表，打造兼具現代舒適性與復古氛圍的敞篷車作品。
除了成田校的3台改裝車之外，袖浦校汽車車體整備科也將展出一台以1978年式Isuzu「117 Coupe」為基礎打造的完整修復車輛。
本次企劃的概念是同時實現「超越新車的美感」與「即使在現代交通環境中也能安心行駛的機能性」。
該車以嚴重老化、鏽蝕與損傷的狀態作為起點開始修復。學生們將車輛完全拆解，並使用English Wheel、Shrinker等專業設備，一片一片重新製作並成形因腐蝕而消失的鈑金零件，目標是打造甚至超越新車水準的完成度。
117 Coupe預計將以淡雅高級感的車色進行全車重新烤漆，成為象徵汽車車體整備科高度技術力的一台代表作品。
※ ※ ※
此次發表的4台作品，皆集結學生的創意發想、高度技術力，以及勇於挑戰的精神。
無論是大膽的車體加工、跨車種融合，或是完整修復工程，每一個專案都挑戰極高難度，因此從製作過程到完成階段都備受關注。
究竟這些作品在學生之手會完成到什麼程度，也讓人更加期待在Tokyo Auto Salon 2027的正式亮相。
原文出處：斬新「“ハコスカ”ロードスター」や「“屋根切り”センチュリーリムジン」を発表！ 史上最大・最重量のアメ車顔「デリカD：5」も登場か！ NATS「東京オートサロン2027」出展車両を公開！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1080083
想看更多：更多圖片
