2026年6月24日，BMW Japan為旗下豪華中型SAV「X5」新增特仕車「Final Edition」，並正式上市。這款加入眾多豪華配備的新車，究竟有什麼魅力呢？

22吋輪圈搭配Carbon內裝！

BMW Japan於2026年6月24日宣布，為豪華中型SAV「X5」車系新增特仕車「Final Edition」，並於全日本BMW授權經銷商正式開賣，預計將自同年7月起開始交車。

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X5自1999年初代車型問世以來，便以結合優異越野性能與出色公路操控表現的「Sports Activity Vehicle（SAV）」先驅車款聞名。

目前販售中的車型是以2019年推出的第四代（G05）為基礎，並於2023年針對外觀與內裝進行小改款，打造出更具現代感的設計，同時兼具BMW一貫重視的駕馭樂趣與高實用性，是豪華中型級距中獨具特色的SAV。

此次新增的「X5 xDrive40d Final Edition」，是以人氣車型「X5 xDrive40d M Sport（M Sport）」為基礎打造的特仕版本，進一步強化運動感與時尚設計。

車身尺碼為車長4935mm、車寬2005mm、車高1770mm，軸距2975mm，擁有符合豪華車定位的大器車格，展現強烈的存在感。

這款特仕車最大的亮點，在於以人氣M Sport車型為基礎，加入氣勢十足的22吋輪圈、Panoramic玻璃天窗等多項豪華配備。

即使擁有滿滿的專屬配備，仍保留可收折的第三排座椅，可乘坐7人，同時搭載最新的駕駛輔助系統等先進科技，完整提供日常行駛所需的便利與安全配備。

動力方面搭載3.0升直列六缸Diesel Turbo引擎，最大輸出340匹馬力、最大扭力700Nm，搭配8速AT變速箱，並結合內建於變速箱中的電動馬達（12匹馬力、200Nm），組成48V Integrated Hybrid輕油電系統。

整套系統綜效最大輸出可達352匹馬力，最大扭力則高達720Nm。

這套Hybrid系統不僅能在起步與加速時降低燃油消耗，同時兼顧順暢的行駛表現，還能在減速時回收能量並儲存至電池，再由馬達提供額外驅動力輔助引擎運作。

此外，由於高輸出馬達同時兼具啟動馬達功能，因此在引擎重新啟動時能有效降低震動，進一步提升整體行駛的舒適性與質感。WLTC模式平均油耗為12.4km／L。

此次新增的X5 xDrive40d Final Edition，建議售價為1398萬日圓（含稅）。同車系另有入門版「X5 xDrive40d original（Original）」，售價1298萬日圓，以及標準版「X5 xDrive40d M Sport（M Sport）」，售價1373萬日圓。

Final Edition相較於M Sport貴25萬日圓，若與Original相比則高出100萬日圓。不過考量到新增了22吋大型輪圈、Carbon內裝、全景天窗等多項高價值專屬配備，整體價格仍可說相當划算。

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作為2019年問世的現行X5車系最終代表作，這款Final Edition可說是現行世代的集大成之作。

它兼具直列六缸Diesel引擎帶來的強勁性能，以及3排7人座的實用性，同時進一步提升運動感與豪華氛圍。對於想入手現行X5最完整版本的消費者而言，無疑是一款相當值得關注的特仕車。

原文出處：3リッター「直6ターボ」で“350馬力超え”！ 新「“3列7人乗り”SUV」発売！ “大径ホイール”＆装備充実！ お得な集大成モデルBMW「X5“ファイナルエディション”」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1078424
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