Bentley的新型「Supersports」於2026年6月19日在日本首次公開。這款號稱Bentley史上最強性能的限量車型，全球僅限量500台販售，而且已經全部完售。這到底是一台什麼樣的車呢？

FR化與大幅輕量化，專注操控性能

Bentley Motors Japan於2026年6月19日，在東京新宿伊勢丹新宿店停車場「Park City Isetan 1」舉辦的「Bentley Supersports Tokyo Debut」，以及隔天20日於東京鐵塔南側停車場舉行的「Bentley Supersports and New Continental GT Launch」活動中，正式在日本首次公開新型Supersports。

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會場中也展示了Bentley於2026年1月公開的影像作品「SUPERSPORTS：FULL SEND」中登場的特別版本車輛。

這台FULL SEND版本車是為了新型Supersports拍攝所特別製作的展示用車。

車上搭載了許多量產車不會採用的專屬配備，例如可瞬間鎖定後軸的油壓式手煞車等。

而這次新型Supersports的基礎車型，則是四座跑車Continental GT。

這款代表英國豪華汽車品牌Bentley的Continental GT，初代於2002年登場。

到了2024年進化至第4代，動力系統全面更新，從過去的W型12缸引擎，改為搭配馬達與電池的V8引擎插電式混合動力（PHEV）系統「Ultra Performance Hybrid」，這也是它最大的特點之一。

新型Supersports於2025年11月在全球正式發表。這款車以Continental GT為基礎打造，作為現行Bentley車系中最輕量、並追求極致駕駛性能的車型開發而成，全球僅限量生產500台，是一台極為特別的作品。

透過輕量化與全新動力系統的導入，這台車被打造為追求極致操控感的「driver’s first」運動跑車。

Supersports最早可追溯至1925年首次登場，今年迎來100週年，是Bentley歷史中的經典高性能系列，而本次已是第4代登場。

車身採用輕量化碳纖維車體結構，與標準Continental GT相比減輕約500公斤。

其關鍵在於動力系統從PHEV改為純汽油引擎，並將驅動方式從四輪驅動改為後輪驅動，使其成為Continental GT史上首度達成車重低於2噸的版本。

車身尺寸為全長4989mm、全寬2187mm（含後視鏡展開）、全高1391mm，軸距2852mm。

外觀方面，採用以數字「8」為靈感的輕量化網狀水箱護罩、22吋鍛造輕量鋁圈、整合式尾翼，以及碳纖維導流翼等專屬空力套件，用來同時降低重量並提升空力表現。

座艙設計則延續Bentley一貫風格，融合傳統指針與數位科技。

中控台設有專屬序號銘牌，突顯限量車身份。

為了進一步減重，後座被移除改為雙座設定，同時也減少隔音材與喇叭數量，進行徹底輕量化。

原本後座空間改為以碳纖維與皮革打造的專用結構艙。

動力部分搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出最大666PS馬力與800Nm扭力。

極速達320km/h，0-100km/h加速僅需3.6秒，變速箱為8速DCT雙離合器，並採後輪驅動設定。

Supersports全球限量500台，預計於2026年第4季開始生產，2027年初開始交車，包含日本市場在內，目前據稱已全數完售。

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原文出處：【100年の歴史】新たな「“2人乗り”FRクーペ」日本初公開！ 歴代で「最も軽量なボディ」＆“660馬力超え”「V8エンジン」採用！ “専用デザインの内外装”が魅力！ ベントレー「スーパースポーツ」実車登場！
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1078494
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