2026年6月現在，Honda的kei car（輕型車）產品線持續有新的動向。在這之中，長年受到喜愛的「N-ONE」也再次展現存在感。本次將介紹入門車型「Original（FF）」的特點。

承襲N360血統的復古設計與實用性

進入2026年6月後，Honda的kei car車系持續出現新動向。除了5月上市的「Super-ONE」之外，隨著補助金制度關注度上升，電動車型「N-ONE e:」也成為話題。

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在這樣的趨勢之下，作為基礎車型的「N-ONE」魅力也再次受到關注。

N-ONE被視為承襲1967年登場的Honda首款輕型乘用車「N360」設計理念的車款。

圓潤的車頭造型與親切感十足的外觀，在現代化重新設計後，仍保留了些許懷舊氣息。

由於設計不容易受到流行影響，即使推出多年後的現在，依然維持相當高的人氣。

現行款N-ONE為2020年11月進行全面改款的第二代車型，在延續初代風格的同時，也強化了安全性與舒適配備，使日常使用更加便利。

此外，2025年11月進行了一次小改款，針對配備內容進行調整。在這次更新中，前方停車感應器與7吋TFT液晶儀表被列為標準配備，使駕駛時的安心感與資訊辨識度進一步提升。

同時，車型編成也有所變更。運動化取向的RS車型取消CVT設定，改為僅提供6速MT版本。

此外，透過採用白色輪圈設計，讓整體外觀比以往更具個性。

另外，也新增以「Original」為基礎的特仕車「CRAFT STYLE」，讓選擇更加多元。其中最入門、價格最低的版本就是「Original（FF）」。

車身尺寸為全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm，軸距2520mm。

由於車高控制在1550mm以下，因此能更容易使用機械式停車場，也是這款車的一大優勢。

外觀設計走簡潔沉穩路線，搭配14吋鋼圈與銀色半罩式輪圈蓋。車色提供包含黑色車頂雙色在內共7種選擇。

內裝則以黑色與白色搭配，營造明亮空間感。前座採用Prime Smooth與Tricot混合座椅，在質感與舒適性之間取得平衡。儀表台則加入鉑金白飾板，營造更高級的氛圍。

配備方面標配全自動空調與電動收折遙控後視鏡。電子手煞車也具備Auto Hold功能，可減輕塞車與紅燈時的負擔。

後座具備高機能變化性，可將座椅放倒載運長型物品，或將座墊上掀以放置較高的行李。

安全性方面同樣完整，全車標配Honda SENSING，包含碰撞緩解煞車、車道維持輔助與ACC主動式定速巡航等功能。

動力系統搭載直列三缸自然進氣引擎，最大馬力58PS、最大扭力65Nm。

搭配FF前驅與CVT變速箱，WLTC油耗可達23.2km/L。

售價（含稅）方面，Original（FF）為176萬7700日圓，頂規Premium Tourer（4WD）為231萬8800日圓，兩者價差為55萬1100日圓。

整體來看，依照配備與驅動方式不同，提供了相當容易依照用途與預算選擇的產品陣容。

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原文出處：ホンダ「最新・“軽”ワゴン」に注目！ 最上級より「55万円安く」て“燃費23.2km／L”を実現した一台！ くりっと“丸目”の可愛いデザインが特徴の「N-ONE」最安モデルとは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1070870
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