Honda 針對「N-VAN」進行了部分規格的小改款，並於2026年3月20日正式開賣。針對之後的市場反應，也實際向 Honda 經銷商進行了詢問。

「也有人在意交車時間」

2026年3月19日，Honda 對「N-VAN」實施了部分規格改良，並於隔天3月20日開始販售。

【圖片】超級帥氣！這就是 Honda「全新」輕型商用車「N-VAN」小改款車型！用圖片看（30張以上）

關於使用者的反應等情況，我們也向 Honda 的銷售據點進行了訪問。

N-VAN 在2018年7月以 N 系列首款商用車身分登場。

Honda 表示，這款車是以「貼近工作者的生活，追求在各種工作場景中的易用性、優異的行駛性能與安全性能，目標成為輕型廂型車新標準」為理念所開發。

它是以人氣輕型超高車頂車款「N-BOX」全新開發的平台為基礎，並針對商用需求進行專用設計。

透過 FF（前置前驅）配置以及專利技術「center tank layout」所實現的低地板設計，打造出能夠容納高物品的大容量載貨空間。另外為了讓副駕駛座也能放置物品，除了後座之外，副駕駛座椅同樣採用了 dive-down 機構。

從放倒的副駕駛座一路延伸到後座再到尾門，形成一整片平坦的空間，不僅可以載運長型物品，也能看出這款車在設計上非常重視實用性與便利性。

此外，為了讓從副駕駛側進行裝卸作業更加順暢，還採用了輕型廂型車中首次導入的「center pillar-less（無中柱）」設計，這也是一大亮點。

為了實現這個「副駕駛側無中柱」結構，副駕駛車門與左側滑門採用了具備相當於車柱強度的 door-in pillar 結構，在車門關閉時能確保與傳統車柱結構同等級的碰撞安全性。

在行李空間方面，除了擁有大開口、低地板設計的尾門之外，也能透過副駕駛側無中柱所帶來的寬大開口進出，總共提供兩個大開口，使用上更加靈活。

因此，不論是在車流量大的地點、狹窄空間等作業範圍受限的環境，或是多人一起進行裝卸作業的情況下，都能有效提升工作效率。

作為商用車特有的設計，為了減輕頻繁上下車對身體造成的負擔，採用了低地板設計，讓腳步移動更順暢，同時將座椅高度設定在能將腰部上下移動降到最低的位置。

另外，透過良好的腰部支撐，即使長時間乘坐也能維持不易疲勞的坐姿。

同時，為了減少因反覆上下車導致座椅坐墊布料破損的情況，坐墊採用從側面延伸到下方的一體式包覆設計，取消縫線接縫。

這樣一來能將磨損的起點降到最低，打造出更不易破裂的耐用座椅。

在安全方面，也搭載了 Honda 輕型廂型車首次採用的先進駕駛輔助系統「Honda SENSING」，除了原有的8項功能外，還追加了後方誤發進抑制功能以及 auto high beam。

而在這次的小改款中，進一步將 front parking sensor 與 post-collision brake system 列為標準配備，提升整體安全性，同時採用了7吋 TFT 液晶儀表，讓 Honda SENSING 的作動狀態與駕駛資訊顯示得更清楚易懂。

戶外風格的特別仕樣車原本稱為「FUN特別仕様車 STYLE＋ NATURE」，這次更名為「FUN特別仕様車 NATURE STYLE（nature style）」，並新增 turbo 規格。

此外，在 FUN 等級中也新增了人氣車色「autumn yellow pearl」與「botanical green pearl」，讓選擇更加多元。

同時，FUN 等級的 USB 接孔也從 Type-A 改為 Type-C，提升便利性，而「G」與「L」等級則新增了急加速抑制功能與 push engine start／stop 按鈕。

引擎方面提供 NA（自然進氣）與 turbo 兩種選擇。

另外，各等級還能依需求搭配變速系統（CVT／6速MT）與驅動方式（2WD／4WD），滿足不同使用者的需求，也可以說展現了 Honda 的用心。

車身尺寸為全長3395mm × 全寬1475mm × 全高1945mm～1960mm，軸距為2520mm。

小改款後的 N-VAN 車輛本體價格為149萬8200日圓到226萬9300日圓（含稅）。

這次也針對小改款後的 N-VAN，在2026年3月下旬向首都圈的 Honda 經銷商詢問了使用者諮詢與交車時間的情況。

「詢問內容中最多的是『價格大概漲了多少』。在價格方面，依照等級不同，大約調漲10萬到15萬日圓左右。

不過像是 front parking sensor 和 post-collision brake system 都變成標配，整體安全配備比以往更完整。

這一點我們也都會特別向客人說明。」

另外也詢問了其他 Honda 經銷商。

「很多人會問『交車時間要多久』。即使是小改款之後，目前交車期還算短，預計大約1到2個月就可以交車。」

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在輕自動車這樣有限的車身規格下，卻能打造出最大化的行李空間，高速行駛表現也不輸一般乘用車，價格盡可能壓低、故障率低、冷氣效果也很不錯……

回頭看這些優點，會讓人再次感受到，N-VAN 真的是一台價格親民又非常優秀、堪稱「實用車典範」的車款。

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原文出處：ホンダの「“新”軽商用車」に注目！ 真っ平らな「ひろびろ」荷室で「便利過ぎます」！ 斬新「おおきなドア」もイイ独創の軽バン「N-VAN」一部改良に販売店の反響は
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1050707
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