本文將介紹鈴木於2026年3月開始販售的輕型商用EV「e Every」。
雖然是Suzuki推出的車款,卻有「Daihatsu臉」?
Suzuki作為輕型廂型商用車代表之一,深受許多使用者支持的「Every」。
Every這個名稱最早是在1982年以「Carry Van Every」登場,但如果從「Carry Van」時代往前追溯,實際上可回到1964年,已經擁有超過60年的悠久歷史。
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而這代Every在現行車型中,於2026年5月才剛進行小改款,不僅換上新的前臉設計,高階等級還追加了Adaptive Cruise Control(ACC),整體可說是有明顯進化。
另一方面,2026年3月也推出了BEV(battery EV:電動車)版本的「e Every」。
不過這台車與一般Every在風格上有所不同,那麼它究竟有什麼特色呢?
2026年3月上市的e Every搭載36.6kWh驅動電池與馬達,是一款輕型商用BEV,滿電續航約257km,對於短距離配送等輕型廂型車用途來說已相當足夠。
全車採後輪馬達驅動的2WD設定,等級分為兩種:「4-seater」與「2-seater」。
這兩個版本不只是座位數不同,外觀上4-seater才配備同色保險桿,配備方面也較高階,例如keyless系統、電動收折後視鏡、以及滑門自動吸附裝置等,因此4-seater可視為實質上的高階版本。

像這樣,雖然e Every與一般Every在許多方面都有所不同,但其實這款車是由Suzuki、Daihatsu與Toyota三家公司共同開發的車型,基礎平台來自Daihatsu的輕型商用廂型車「Hijet Cargo/Atrai」。
因此,在外觀設計上也與一般Every有所不同,基本上與Hijet Van以及其BEV版本「e Hijet Cargo/e Atrai」是共用設計。
不過實際上,e Every的前保險桿是專用設計,原本是為了讓整體風格更貼近一般Every的設計語言。
但如前面所提,Every在5月進行小改款並更換前臉設計後,使得這套共通設計只維持了短短約2個月。
價格(含稅)方面,2-seater為314萬6000日圓,4-seater為323萬4000日圓,兩者配備差異不算大,但價格差距也相對小,這點相當值得注意。
此外還可適用國家補助金56萬8000日圓,因此實際入手價格約可落在260萬日圓左右。
原文出處:スズキ「“新型”スライドドア軽バン」に注目! 斬新「ダイハツ顔」デザイン採用&割り切り「2人乗り」仕様も設定! 実用特化型した新型「eエブリイ」はどんな車?
原文記者:小鮒康一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1074222
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