Subaru「Levorg Layback」新增搭載Strong Hybrid的「S:HEV」新車型即將登場，究竟是什麼樣的車款呢？

新款「Levorg Layback」即將登場！

Subaru於2026年6月4日，針對「Levorg Layback（以下簡稱Layback）」新增的Strong Hybrid「S:HEV」車型公開了預告網站，並首次揭露其規格與設計。

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Layback是在2023年10月以「Levorg」衍生車型身份登場，結合旅行車的安全性與運動性，以及SUV的實用性，是一款風格相當獨特的車款。

這次隨著改良升級至「F type」，S:HEV版本也正式加入產品陣容，預計將於同年7月正式發表。

另外，原本的1.8升渦輪引擎版本也會繼續提供，在Subaru官網上，現行渦輪版本被定位為「SUV」，而新的Strong Hybrid版本則被歸類為「旅行車」。

作為新加入的S:HEV旅行車版本，其外觀設計也明顯朝更俐落、精緻的方向進化。

設計概念以「凜×包」為主軸，車頭採用從頭燈延伸至水箱護罩的連續式設計，搭配橫向延展的保桿造型，呈現更寬體且運動感更強的視覺效果。

此外，由於改採2.5升自然進氣引擎，相較於過去的1.8升渦輪版本，取消了Subaru渦輪車常見的引擎蓋進氣口（用於中冷器散熱的進氣孔），讓整體車頭造型更乾淨俐落，也更符合新世代電氣化車款的設計語言。

因為取消了進氣導流孔（air scoop）的專用鋁合金引擎蓋設計，使整體前臉輪廓更加洗鍊，同時呈現出更低重心、更加平滑的車頭造型。

車身尺寸與整體配置也隨之調整，進一步突顯這種偏向旅行車的緊緻車身比例。

S:HEV車型的車身尺碼為全長4735mm×全幅1820mm×全高1550mm（含車頂天線）。車寬與渦輪版本相同，但透過縮短前後懸吊，使車長縮短35mm，車高也降低20mm。

而這種降低車高的設計，正是它被定位為旅行車的主要原因。

透過這樣的設定，不僅能符合一般機械式停車場的高度限制，也同時兼顧優雅且俐落的車身比例；此外，離地高度仍保有180mm，以確保一定程度的越野通過能力。

內裝以「讓人放鬆的空間」為設計目標，全車標配真皮座椅。車型分為兩種等級，分別是配備棕色Nappa皮革座椅與Harman Kardon音響系統的「Premium S:HEV EX」，以及採用黑色後視鏡與銀色縫線內裝、風格較為沉穩的「Premium Black S:HEV EX」。

動力系統方面，S:HEV搭載Subaru已應用於Crosstrek與Forester的自家Strong Hybrid系統。

透過2.5升引擎搭配內建雙馬達的變速驅動單元，以及容量1.1kWh的電池組合，使其具備純電EV行駛能力。

更值得注意的是，過去標榜SUV定位的渦輪版本並未提供的雙模式越野系統「X-MODE」，這次也導入至S:HEV車型中。

因此，雖然是降低車高的旅行車設定，但依然具備接近SUV等級的四輪驅動越野性能。

最後據Subaru經銷端的消息指出，Levorg Layback S:HEV雖然搭載最新油電系統，但售價將維持在相對具競爭力的區間。

預估相比改良後渦輪版本（Limited EX：405萬9000日圓），僅上調約10萬至40萬日圓左右，並且有機會低於同系統的Forester頂規車型（464萬2000日圓），整體定價策略相當具吸引力。

原文出處：スバル新型「レヴォーグ レイバック」まもなく登場！ ターボの“穴”が消滅した「洗練ワゴン」に進化！ 本格4WD搭載の「ストロングハイブリッド」の正体とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1073657
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