Audi（German Audi）於2026年6月4日（當地時間）全球首度公開品牌史上最速、最強的2-door sportscar「Nuvolari（Nuvolari）」，並同步揭露其驚人的性能細節。

這款車全球限量僅499台，是一台售價超過1億日圓等級的supercar！

如果在街上遇到這樣的車，應該會讓人瞬間愣住吧。

【圖片】超帥！這就是新型「“midship” sportscar」！看圖片（35張）

但這並不只是展示用的show car，而是接近可量產的prototype車型。從細節來看，甚至連拖車鉤安裝孔的蓋板都已完成，因此幾乎可以確定將直接進入量產階段。

於2026年6月4日（當地時間）在接近摩納哥的法國Nice發表的Audi「Nuvolari」，全球僅限量生產499台，是極為稀有的特別supercar，而且在歐洲售價已輕易突破1億日圓。

Nuvolari的外觀設計與2025年9月發表的design study「Audi Concept C」非常相似，皆採用極為平整、近乎平面的車身設計語彙。

但不同的是，Concept C是以EV（electric vehicle）為前提，而Nuvolari則是在車艙後方搭載V8 twin-turbo engine的midship布局，因此兩者在比例上有明顯差異。

負責設計Concept C與Nuvolari的是2024年剛上任Audi chief creative officer的Massimo Frascella。他過去曾因深受初代Audi TT影響而踏入汽車設計領域，因此特別偏好這類簡潔俐落的設計語言。

未來Audi的量產車款，也預計會延續Concept C與Nuvolari的設計元素，令人相當期待。

Nuvolari的動力系統，採用前述的4.0L V8 twin-turbo engine，並結合3馬達架構的plug-in hybrid系統。

這具V8引擎的最大輸出為800ps、最高轉速可達10000rpm，對於supercar車迷來說光聽就相當熟悉了。

沒錯，這具引擎與同屬Volkswagen Group的Lamborghini「Temerario」所搭載的動力單元基本上是同一套架構。此外，前軸配置2具、後軸配置1具axial flux motor的plug-in hybrid系統，也同樣以Temerario為基礎。

也就是說，Nuvolari同樣具備透過左右前輪扭力分配差異來實現轉向輔助的torque vectoring系統。

不過，在系統綜效輸出方面，Temerario為920ps，而Nuvolari則達到1001ps，明顯更高一級。進一步分析可發現，前軸馬達輸出兩者相同，因此Nuvolari應該是在後軸配置了更強力的馬達。

因此，Nuvolari的0–100km/h加速為2.6秒，最高時速超過350km/h，優於Temerario的2.7秒與343km/h。

車體結構方面，Temerario採用aluminum space frame，而Nuvolari標示為Audi space frame，但實際上兩者應沒有太大本質差異。更值得注意的是車身外板材質，Temerario為鋁合金，而Nuvolari則採用carbon composite材料。

也因此其歐洲售價預估將輕易突破1億日圓，如前所述，相較於約4000萬日圓級距的Temerario，定位明顯更高。

總體來看，兼具獨特設計、carbon composite車身，以及全球限量499台的條件，使Nuvolari成為極具話題性的超跑。也讓人更加期待未來是否有機會在日本親眼看到這款前衛設計的實車。

原文出處：新型「“ミッドシップ”スポーツカー」世界初公開！ “１万回転”まで回る「V8」エンジン搭載！ “シンプルデザイン”がカッコいいアウディ「ヌヴォラーリ」仏で発表！
原文記者：大谷達也
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1070593
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