Mercedes-Benz日本合同公司於2026年6月11日發表全新S-Class,並於同日開始接受預訂。作為品牌頂點的旗艦豪華房車,這次究竟進化到了什麼程度?
提升存在感的大型水箱護罩與新V8引擎成焦點
Mercedes-Benz日本合同公司於2026年6月11日正式發表旗艦房車新型S-Class,並同步透過全日本授權經銷商開始接受預訂。
【圖片】超帥!這就是相隔5年半大改款的Mercedes-Benz全新S-Class!(63張)
S-Class在Mercedes-Benz車系中位居頂點,是品牌的最高等級豪華房車。歷代車型以率先導入當代最先進的安全技術、舒適配備與行駛性能聞名,一直被視為全球豪華車的標準制定者。
現行第7代(W223)S-Class於日本市場在2021年1月28日發表並上市,而這次的新車是在現行款基礎上進行大幅改良,因此距離日本導入已相隔約5年半,屬於全面進化版本。
本次改良涵蓋範圍極大,約有2700個零件(佔整車50%以上)重新開發或重新設計,Mercedes-Benz也表示這是車系史上最大規模的升級。
外觀最吸睛的部分,是比以往放大約20%的大型水箱護罩。鍍鉻橫柵從原本3條改為4條,並結合星徽圖案的鍍鉻設計,使整體前臉更具氣勢與存在感。
此外,S-Class首次導入會發光的「照明水箱護罩(Illuminated Radiator Grille)」,再搭配新世代DIGITAL LIGHT頭燈系統,使車輛在夜間也能一眼辨識出全新S-Class的高級氣場。

後方部分則採用了帶有三個三芒星標誌的全新尾燈組設計。透過星形元素浮現般的視覺效果,不只前臉,從車尾也能明顯感受到最新 Mercedes-Benz 的品牌識別性。
內裝同樣有大幅進化。新型 S-Class 全車標配橫跨駕駛座到副駕駛側的大型「MBUX Superscreen」。其由 14.4 吋多媒體螢幕、12.3 吋副駕駛螢幕,以及 12.3 吋數位儀表組成,打造兼具科技感與豪華感的座艙空間。
此外也搭載 Mercedes-Benz 自行開發的次世代車載作業系統「MB.OS」。該系統整合資訊娛樂與駕駛輔助等多項車輛功能,並透過與 Mercedes-Benz Intelligent Cloud 連動,支援 OTA 軟體更新。
在第四代 MBUX 系統中,除了以 Google Maps 為基礎的導航外,還整合 ChatGPT、Microsoft Bing、Google Gemini 等服務,形成 MBUX Virtual Assistant。駕駛可像與人對話一樣,以自然語言操作車輛功能或查詢資訊。
動力系統方面,提供「S 450 d 4MATIC(ISG)」與「S 580 4MATIC long(ISG)」兩種設定。
S 450 d 4MATIC 搭載新世代 3.0 升直列六缸柴油渦輪引擎 OM 656 Evo,可輸出最大 270 kW(367 匹馬力)、最大扭力 750 Nm。該引擎首度在量產車上導入電加熱式觸媒轉換器,以提升廢氣淨化效率並強化環保表現。
另一方面,S 580 4MATIC long 則搭載升級版 4.0 升 V8 雙渦輪汽油引擎 M177 Evo,可輸出 395 kW(537 匹馬力)、最大扭力 750 Nm,展現旗艦房車應有的強勁性能。此 V8 引擎採用平面曲軸與新點火順序設計,進一步提升反應速度與加速線性。
底盤部分採用搭載智慧阻尼控制的 AIRMATIC 懸吊系統,可依路況即時調整阻尼設定,在舒適性與穩定性之間取得平衡。
安全配備也再升級。前座標配 PRE-SAFE Impulse 系統以減輕正面碰撞傷害,後座則可選配後座氣囊與後座安全帶氣囊。同時導入 MB.DRIVE 先進駕駛輔助系統,透過 10 顆外部攝影機、5 組雷達感測器與 12 組超音波感測器輔助駕駛,降低長途行駛負擔。
售價方面,S 450 d 4MATIC 為 1598 萬日圓,S 580 4MATIC long 為 2365 萬日圓(預估價格)。
此外,頂級豪華車型 Mercedes-Maybach S 680 也同步列入產品陣容,售價為 3934 萬日圓。
另外,所有 S-Class 車型的引擎皆搭載 17 kW ISG(整合式啟動發電機),進一步提升起步平順性與行駛質感。
導入時間預計為 2026 年 9 月之後。此次歷經約 5 年半的大幅改良,使外觀、內裝、數位系統、動力與安全配備全面進化,新型 S-Class 作為 Mercedes-Benz 的旗艦車款,也再次強化其頂級地位。
原文出處:約5年半ぶり大幅刷新! メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」発表! 豪華内装&光る大型グリル採用! 新「V8」エンジンもある「“最高峰”セダン」登場
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1072562
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