6年來大改款！全新「V12」房車引發熱烈討論！530匹馬力以上的「V8」也有選項，加上創新的「會發光水箱罩」，讓人直呼「氣場太強」！甚至還有「防彈仕様」，德國版梅賽德斯-賓士「S-Class」成為話題

一手企劃

2026.02.24　作者：KURUMAのNEWS 　

梅賽德斯-賓士在2026年1月30日，全球首次公開了旗艦房車「S-Class」的大幅改款版本。這次的新款究竟有何進化呢？

這次6年來的大改款，在延續傳統美學的同時，融入最新的數位技術，進一步鞏固了其作為豪華房車標竿的地位。

這次的S-Class改款，已經超越單純的小改款範疇。新車在卡爾·賓士於1886年發明汽車140周年之際登場，刷新了超過50％的組件，約2700個零件全面更新，是同一世代內規模最大的升級之一，也讓旗艦車型的存在感更為強烈。

外觀方面，前格柵比舊款放大約20％，並將橫向鍍鉻飾條增加至4條，營造出更加威嚴的氣勢。

S級房車史上首次採用「發光水箱護罩（Illuminated Radiator Grille）」，夜間護罩本身會發光。選配項目還可讓引擎蓋上的三芒星標誌自發光，進一步強化了作為旗艦車的氣勢。

次世代「數位光（Digital Light）」照射範圍擴大約40％，提升安全性與可視性。尾部則採用新設計的三顆星尾燈，即使從後方也能彰顯強烈個性。

車身尺寸方面，標準規格為全長5194mm × 全寬1921mm × 全高1503mm，軸距3106mm。長軸距版本則全長5304mm、軸距3216mm，更強調後座空間，凸顯作為專屬座駕（Chauffeur-driven）的資質。

內裝採用最新作業系統「MB.OS」為核心的「MBUX超級螢幕」，整合ChatGPT-4.0與Google Gemini等生成式AI，透過對話式虛擬助理提供直覺操作體驗。

後座配備最多15個氣囊、加熱安全帶與數位通風控制等功能，將舒適性與安全性提升到極致。

動力系統全車系導入電動化，搭載可發揮17kW（23hp）的ISG（整合式啟動發電機）。

汽油車型「S 500 4MATIC」搭載3.0升直列6缸引擎，最大馬力449匹、最大扭力600Nm，0-100km/h加速僅需4.5秒。

汽油引擎的頂點是新開發V8「M 177 Evo」，搭載於「S 580 4MATIC」。此引擎最大馬力537匹、扭力750Nm，採用平面曲軸（Flat-plane Crankshaft）減輕旋轉部件重量，並重新設計點火順序，使V8的厚實動力更具銳利反應與順暢感。

柴油車型「S 350 d 4MATIC」「S 450 d 4MATIC」搭載新型直列6缸「OM 656 Evo」引擎，量產車首次使用電加熱觸媒轉換器，環保性能大幅提升。

插電式混合動力（PHEV）「S 450 e」「S 580 e」EV續航力約達100公里，將環保性能與動力表現提升到另一個層次。

此外，防彈版「S 680 GUARD 4MATIC」也備受矚目，搭載6.0升V12雙渦輪引擎，民用車防護等級達到最高的「VR10」，兼具極致安全性與舒適性，是特別版S級的象徵。

底盤技術同樣驚人，後輪可最大轉向10度的後軸轉向（Rear Axle Steering）使最小迴轉半徑縮短約2米，與A級車相當，僅5.4米。

智慧型懸吊系統會預判路面狀況控制阻尼力，營造出如「魔毯般」的乘坐感。

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對於新型S級，SNS上出現大量回應：「果然是Mercedes頂點」、「存在感完全不同凡響」。

尤其備受矚目的是發光水箱護罩與星形尾燈，「發光護罩震撼十足」「好想看看夜間行駛的樣子」等設計相關評論非常多。

此外還有對舒適性的期待，「坐在後座移動應該超乎想像」、「想試坐感受一下」，以及對動力系統的關注，「V12還在真開心」、「V8的聲浪也很吸引人」等聲音。

同時也有人表示：「價格肯定也很驚人，但想體驗一次」、「真是成功人士的座駕」，可見其壓倒性的存在感令人印象深刻。

融合傳統與最尖端科技的新型S級，自推出之初便以「豪華房車標準」身份，再度留下強烈印象。