2026年5月21日，Mazda「CX-5」睽違約9年迎來全面大改款。同一天，Subaru人氣SUV「Forester」也發表部分改良車型。本篇將聚焦已從上一代進化得更親和的全新CX-5，以及以強悍越野能力為賣點的Forester，從設計、規格到價格等面向，比較這兩款代表日本中型SUV的車型差異。

同日發表的中型SUV，各自個性一次比較

2026年5月21日正式發表並上市的Mazda「CX-5」，以及同日發表改良版本的Subaru「Forester」。

【圖片】這就是Mazda「全新CX-5」與Subaru「Forester」改良版！（圖片瀏覽）

一款是睽違9年的全面改款，另一款則是2025-2026日本年度風雲車（Japan Car of the Year）現行車型的改良版本。

本篇將針對兩款車型進行比較分析。

Mazda「CX-5」於2012年推出初代車型，2017年進入第二代，而在2026年5月21日，睽違約9年迎來全面大改款，正式推出第三代車型。

自初代作為首款完整導入Mazda設計哲學「魂動設計」的車型以來，CX-5已成為品牌全球戰略車款，累計銷量突破500萬台，是Mazda最暢銷的車型。此次改款針對動力系統更新、車室空間優化，以及內外觀設計全面進化等多個面向進行調整。

Subaru「Forester」則是一款自1997年問世的正統中型SUV。

其特色在於水平對臥引擎、Symmetrical AWD對稱式四輪驅動，以及X-MODE越野輔助系統的組合，造就優異的行駛穩定性與越野能力。現行車型於2025年4月在日本完成全面改款，導入第六代Forester。

Forester同時獲得「2025-2026 日本年度風雲車（Japan Car of the Year）」以及「JNCAP 2025安全評鑑五星」等獎項，在安全性方面也獲得高度肯定。

此外，在2026年5月21日也進行部分改良。針對搭載1.8升直噴渦輪引擎車型新增「Touring」與「Touring EX」等級，並強化標配的智慧後視鏡畫質、無線充電效率，同時將搭載Strong Hybrid的車型之AC100V／1500W電源插座列為標準配備，使實用性與機能性進一步提升。

Forester自2025年4月日本上市後，在短時間內便進行改良，使產品選擇更加多元。

●外觀／內裝設計

CX-5外觀設計以「Wearable Gear」為概念，延續最新魂動設計語彙，相較前代更加親切、日常化，強調實用性與生活融入感。

內裝方面則導入Mazda首度搭載的Google車載資訊系統，中階S／G車型配備12.9吋觸控螢幕，高階L車型則升級至15.6吋大型觸控螢幕，整體座艙更具科技感。

頂規L車型還標配BOSE Premium Sound System（12揚聲器）以及真皮座椅，進一步提升豪華質感。

Forester的外觀設計以更為銳利、強悍的風格為特色，整體呈現出更加粗獷且具有力量感的造型。

此次改良新增的「Touring」與「Touring EX」車型，採用未烤漆黑色前後保桿護板、側裙護板，以及深色金屬塗裝搭配切削亮面處理的18吋鋁圈，使整體視覺更具戶外風格與動感氣息。

內裝部分則以簡潔的配色為基調，提供黑色與灰色兩種選擇。本革包覆方向盤並加入藍色縫線設計，營造出更具個性的細節質感。

高階車型則配備Nappa Leather／Ultrasuede材質座椅，以及Harman Kardon音響系統，進一步提升整體豪華感。

相較之下，CX-5以都會化、偏向日常使用的親和風格魂動設計為主軸，而Forester則更強調正統SUV的粗獷耐用性與機能性。

●車身尺寸

CX-5為全長4690mm×全寬1860mm×全高1695mm，軸距2815mm。相較上一代，軸距延長115mm，使後座膝部與頭部空間都比先代更寬敞。行李廂容量為466公升。

Forester為全長4655mm×全寬1830mm×全高1730mm，軸距2670mm。與CX-5相比，車長與車寬略小，但車高多了35mm，帶來更高的視野與更開闊的駕駛坐姿。

車內尺寸為長1950mm×寬1540mm×高1270mm。行李廂容量為478～489公升。

CX-5的優勢在於較長的車長與軸距所帶來的空間餘裕；Forester則透過較高的車身，強調開放視野與上下車便利性，各自呈現不同取向。

●主要配備・安全配備

CX-5採用Mazda首度導入的Google車載資訊娛樂系統。安全配備「i-ACTIVSENSE」也升級到最新世代，並將主動式定速巡航與車道維持輔助列為全車系標配。

駕駛異常應對系統（DEA）在L等級為標準配備，G等級則列為原廠選配。在車體結構方面，採用2000MPa級熱沖壓鋼材，並導入Mazda首度使用的三腔式安全氣囊，進一步提升碰撞安全性。

Forester則搭載新世代「EyeSight」系統，在雙鏡頭立體攝影機之外，追加廣角單眼攝影機與前側向雷達，並全車標準配備。所有等級皆標配X-MODE（含陡坡緩降控制），確保優異的越野能力。

高階車型則搭載進階駕駛輔助系統「EyeSight X」，提供更高階的安全與駕駛支援功能。本次改良也提升智慧後視鏡畫質，在舒適配備方面則追加駕駛座10向電動座椅與前後座座椅加熱等配置。

●動力系統

CX-5的動力系統為單一配置，採用結合輕油電系統「M Hybrid」的2.5升直列四缸汽油引擎「e-SKYACTIV G 2.5」。

引擎單體最大馬力178PS、最大扭力237N·m；電動馬達則可輸出6.5PS與60.5N·m。變速系統為6速自排，提供前驅（2WD）與四驅（4WD）選擇。WLTC油耗為2WD 15.2km/L、4WD 14.2km/L。

此外，2027年也預計追加搭載新世代汽油引擎「SKYACTIV-Z」並結合Mazda自家油電系統的車型。

Forester提供兩種動力系統。

第一種為2.5升水平對臥四缸引擎搭配雙馬達的強力油電系統「e-BOXER（S:HEV）」，引擎最大輸出160PS、最大扭力209N·m；馬達最大輸出119.6PS、最大扭力270N·m。WLTC油耗在S:HEV車型中最高可達22.1km/L。

另一種為1.8升水平對臥四缸直噴渦輪「DIT」，最大馬力177PS、最大扭力300N·m，以強勁加速表現為特色。WLTC油耗在SPORT EX車型為13.6km/L。

兩種動力皆搭配Lineartronic（CVT）變速系統，並且全車僅提供AWD四輪驅動設定。

CX-5在動力系統上採用單一設定，提供2WD／4WD選擇；相對之下，Forester則擁有S:HEV與渦輪兩種動力系統，但全車統一為AWD四輪驅動設定。

●等級・價格

CX-5採S、G、L三種等級編成，每個等級皆提供2WD與4WD版本。入門S等級在維持主要安全配備標準化的同時壓低價格，而頂規L等級則搭載15.6吋大型資訊娛樂螢幕與真皮座椅等完整配備。價格（皆含稅）方面，入門S 2WD為330萬日圓，頂規L 4WD為430萬6500日圓。

Forester則因本次改良調整了等級編成，入門「Touring」為385萬日圓起，頂規「Premium S:HEV EX」為464萬2000日圓。與CX-5相比，起售價約高出55萬日圓。

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這次9年來首度全面改款的CX-5，以及剛獲得日本年度風雲車並進行部分改良的Forester，兩者都是國產中型SUV的代表性車款，各自展現不同個性。

CX-5以搭載MHEV的汽油SUV為核心，提供更廣的價格帶與多樣選擇；Forester則以強力油電與直噴渦輪雙動力，搭配全車AWD作為主要特色。

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原文出處：マツダ「新型CX-5」とスバル「フォレスター」を比較！ “9年ぶり全面刷新”の最新SUV＆登場2年目の改良モデル スペック・価格の違いは？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1068705
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