Toyota 於 2026 年 6 月 3 日對大型Minivan「Alphard」進行部分改良，並於同日正式上市。本次改款的一大焦點，就是新增了全新的「G」等級。究竟這是一個什麼樣的車型呢？
比頂級車型便宜超過700萬日圓的高CP值車型
Toyota 於 2026 年 6 月 3 日對大型Minivan「Alphard」進行部分改良，並於同日正式上市。
本次部分改良最大的話題之一，就是新增了「G」等級。那麼它到底是一款什麼樣的車型呢？
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Alphard 是 Toyota 於 2002 年推出的高級Minivan。憑藉氣勢十足的外觀設計與豪華感內裝，成功建立起 Minivan 級距中旗艦車款的地位。
2008 年第二代車型登場時，Toyota 進一步推出兄弟車款「Vellfire」。形成主打高級質感的 Alphard，以及風格更加銳利、存在感更強烈的 Vellfire 雙車系陣容，並獲得爆發性成功。即使售價高昂，依然穩居 Minivan 市場龍頭地位。
現行車款為 2023 年 6 月發表的第四代車型。整體設計與車身尺碼延續銷售表現亮眼的第三代車型概念，但導入「TNGA GA-K」Platform，大幅提升車體剛性、操控表現以及行駛品質等基礎性能。
此外，由於近年 Minivan 經常被作為 VIP 接送用途的 Chauffeur Car，因此 Toyota 也進一步將產品重心朝高階車型集中，同時提升整體質感表現。
2025 年 1 月首次進行部分改良時，除了重新調整配備內容外，也為 Hybrid 車型新增可乘坐 8 人的入門車型「X」。
同時，頂級車型「Executive Lounge」也首度追加 Alphard 史上第一款 PHEV（Plug-in Hybrid）版本。
因此，目前動力系統共有三種選擇：
- 2.5L PHEV
- 2.5L HEV（Hybrid）
- 2.5L汽油引擎
另外，也新增由 Toyota Auto Body 負責改裝打造的特別規格車「Spacious Lounge」，採用雙排四人座配置。
而此次部分改良除了新增車色「Neutral Black」、調整 Executive Lounge 內裝飾板設計，以及提升 18 吋 Wheel 質感之外，還全面導入頻率感應式 Shock Absorber，以提升乘坐舒適性。
在車系編成方面也有重大變化：
高階「Z」等級新增 PHEV 車型；而 HEV 車系則新增定位介於入門與高階之間的全新中階車型「G」。
這款 G 等級可以說是 2025 年 1 月改款時新增的 X 等級後繼車型，而 X 等級也在此次改款後正式停產。
G 等級最大的特色，在於比 X 等級更有質感，同時透過精選配備來控制成本，實現更親民的售價。除了提供 7 人座版本之外，也和 X 等級一樣保留了 8 人座配置。
在內外觀方面，G 等級與高階車型有所區隔。例如高階車型配備的 Sequential Turn Lamp（流水方向燈）與 Daytime Running Lamp（日行燈）並未搭載。輪圈則採用 17 吋 Wheel，但取消了 Spattering 塗裝處理。
車身顏色方面僅提供兩種選擇，分別是「Platinum White Pearl Mica」以及新增的「Neutral Black」。
雖然可選配備較少，但仍保有 Alphard 一貫的豪華感與強烈氣勢。
內裝採用 Fabric 與 Synthetic Leather 的混搭座椅材質。相較於 X 等級僅使用 Fabric 材質，質感明顯提升。
此外，駕駛座與副駕駛座標配 Seat Heater，並新增電動調整功能，配備水準也比原本採手動調整的 X 等級更加完善。
不過，儀表台與把手的真皮包覆、木紋飾板，以及印有車名 Logo 的 Scuff Plate 等豪華配備則未搭載。
7 人座版本的第二排採用手動調整式「Relax Captain Seat」。雖然是入門車型，仍配備 Seat Heater、Ottoman 腿靠，以及可折疊 Side Table。
至於 8 人座版本，第二排則採 6：4 分離式三人座設計，具備 Tip-up 功能，可進一步擴大行李空間。
雖然沒有 Ottoman 腿靠，但配有附 Cup Holder 的中央扶手。
第三排座椅則與其他等級相同，採用 Space-up Seat 設計。收折後可形成寬敞置物空間，也能切換為舒適的五人乘坐模式。
標準配備方面，除了雙側 Power Slide Door、Smart Key 等便利配備之外，安全科技也毫不馬虎。
包括：
- Pre-Collision Safety 預警式防碰撞系統
- 全速域 Radar Cruise Control
- Proactive Driving Assist 主動駕駛輔助系統
等最新 Toyota Safety Sense 功能皆列為標準配備。
更值得一提的是，即使身為最便宜的 Alphard 車型，仍標配：
- Blind Spot Monitor 盲點偵測系統
- Panoramic View Monitor 環景影像系統
- Parking Support Brake 停車輔助煞車
- Exit Assist 開門防撞輔助
等安全配備。
整體配備水準幾乎不會讓人覺得比高階車型遜色。
不過仍有需要注意的地方。
例如塞車輔助功能，以及 Advanced Park 自動停車系統等更高階駕駛輔助科技，在 G 等級上完全沒有提供選配，因此若重視這些功能的消費者需要特別留意。
而 G 等級最大的魅力，無疑還是在價格。
含稅售價如下：
- 2WD：559萬9000日圓
- E-Four：581萬9000日圓
不論是 7 人座還是 8 人座，價格皆相同。
若與 HEV 的 Z 等級相比：
- Z（2WD）：639萬9800日圓
- Z（E-Four）：661萬9800日圓
G 等級足足便宜了約 80 萬日圓，相當划算。
值得一提的是，Z 等級雖然另有入門汽油版本，但售價其實與 G 等級接近。
若與頂級的「Spacious Lounge」相比：
- Spacious Lounge：1276萬9900日圓～1485萬日圓
兩者價差甚至超過 700 萬日圓，可說非常驚人。
當然，作為入門車型，G 等級在部分內裝用料與豪華配備上確實有所精簡，但基本配備已經相當充足。
再加上仍保有一定程度的裝飾與高級感，因此實際上並不會讓人感受到廉價感。
對於想從中型 Minivan 升級到豪華 Minivan 的消費者來說，G 等級不僅降低了入手門檻，也能以相對實惠的價格體驗 Alphard 的豪華魅力，因此具有相當大的吸引力。
原文出處：最上級から700万円以上安い！ トヨタ「新アルファードの“最安グレード”」が魅力的！ 「安っぽさゼロ」＆「装備充実」で8人乗れる！ 新設定された「G」グレードの中身とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1069478
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