Nissan代表性的跑車「Fairlady Z」現行車型（RZ34型）將於2026年夏季迎來小改款。這是現行世代首次進行較為全面的改良，自先行公開以來就持續受到車迷高度關注。

Z徽章回歸讓粉絲超興奮！

Nissan代表性的跑車「Fairlady Z」現行車型（RZ34型）將於2026年夏季進行小改款。

【圖片】超帥！這就是今夏登場的Nissan「新型Fairlady Z」！看圖（30張以上）

本次改良最大的亮點在於前臉設計的大幅更新。

向初代高性能車型「240ZG」（S30型：1971年至1973年販售）所採用的傳奇前保桿「G nose」致敬的造型，時隔約53年再次以官方形式回歸。

新款保桿讓車頭比過去延長約30mm，大型水箱護罩中央也加入了橫向支撐的中置橫樑設計。

此外，自Z32型以來久違的「Z」徽章也回歸至車頭引擎蓋位置。在向經典車款致敬的同時，也以現代設計語彙重新詮釋整體造型。

這次的設計變更不只是外觀上的調整。

透過延長車頭、增加前方受壓面積，優化前後軸的升力平衡，同時整理流經車身側面的氣流，使高速行駛時的車身浮起現象相較過去減少3.3%，空氣阻力也成功降低1%。

這次小改款的一大特色，就是在傳統美感與實用空氣力學性能之間取得了平衡。

動力系統部分，維持搭載最大輸出405匹馬力的3.0升V型6缸雙渦輪引擎，並針對引擎反應速度進行優化，使油門反應更加銳利。變速系統提供6速手排與9速自排兩種選擇。

高性能版本「Fairlady Z NISMO」則新增備受期待的6速手排規格。過去NISMO版本僅提供自排，如今回應許多車迷「不只想要速度，也想親手操控」的聲音。

這套6速手排並非單純沿用，而是採用短行程換檔機構，並搭配NISMO專屬引擎扭力曲線設定，從低轉到高轉都能享受延伸感更強的加速體驗，經過專屬調校。

NISMO的進化不只在變速箱。

前煞車採用鋁製帽座的雙片式碟盤設計，單輪減輕4.5kg，全車合計約減輕9kg的簧下重量。同時懸吊系統也全面重新調校，在舒適性與操控穩定性之間取得更高層次的平衡。

輪圈設計也全面更新，改為以Z31型為靈感的雙輻式造型。

其他更新項目也相當多元。

新增源自初代車型意象、以現代風格重新詮釋的車色「Unryu Green」，內裝也新增棕色（Tan）配色。搭配綠色外觀後，營造出更成熟沉穩的高級氛圍。

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融合傳統致敬與最新技術的新型Fairlady Z，預計於2026年夏季上市。由於每次發表都引發話題，正式上市後在市場上的反應也備受期待。

原文出處：日産「新型フェアレディZ」まもなく発売！ 伝説の「Gノーズ」53年ぶり復活でオジサンも歓喜！ MT設定も嬉しい「今夏発売」の最新スポーツカー どう変わった？
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1065207
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