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值得關注的Toyota最新「雙側sliding door」van登場!採用全長4.4m與4.7m兩種「剛剛好的不同車身尺寸」,再加上「超大載物空間」!同時兼顧舒適性與便利性的「Proace City Van」西班牙規格到底是什麼樣的車?

2026.05.28  作者:KURUMAのNEWS  

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Toyota歐洲商用車部門「Toyota Professional」於西班牙正式發表小型商用van「Proace City Van」2026年式車型。除了新增的「GX Plus」trim之外,也大幅提升舒適性與安全配備,進一步進化成能對應更廣泛需求的車款。

兼具都會好操作車身與優秀載物能力

進入2026年後,汽車產業在電動化與安全性能強化方面的發展速度進一步加快。

而這股趨勢不只影響一般乘用車,也逐漸擴展到商用van市場。

如今在物流配送與服務業現場,已經不只是「能載貨」就夠了,還需要兼顧駕駛便利性、舒適配備,甚至環保性能。

而在這樣的潮流中持續進化的,就是Toyota在歐洲市場推出的「Proace City Van」最新車型。

最近Toyota西班牙法人也於2025年11月發表2026年式車型,除了新增等級之外,也重新檢視大量支援日常工作使用的配備,讓它作為實用商用車的完成度進一步提升。

新トリムの追加により、装備と使い勝手のバランスが向上

由Toyota商用車品牌「Toyota Professional」負責販售的Proace系列,一直以來都深受歐洲商業用戶歡迎。

其中,Proace City Van則是採用相對緊湊車身的車型。

自2019年登場以來,因為兼具都市內好駕駛的尺寸與高載物能力,受到許多企業與個人業主青睞。

車型方面提供短軸版L1與更重視載貨能力的長軸版L2。

L1車長為4403mm,L2則為4753mm,以日本都市環境的標準來看,也算是相當容易操控的尺寸。

即便如此,載貨空間依然相當優秀,L1最大可達2126公升,L2更有2693公升的容量。

不論是物流配送,或是載運工具、設備器材等用途,都完全足夠。

由於也方便放置長型物品,因此對建築業或設備工程相關行業來說,也是相當適合的設計。

在設計方面,它不只是傳統商用Van那種陽剛粗獷風格,也刻意加入接近乘用車的時尚感。

車頭導入Toyota最新設計語彙,營造更洗鍊的氛圍。

搭配有引擎蓋的2BOX車身設計,也讓它與一般One Box商用車相比,多了幾分現代感。

此外,在使用便利性方面也相當講究。

由於採用雙側滑門設計,即使是在狹窄道路或停車空間,也能更輕鬆上下貨。

對需要頻繁上下車的工作來說,可以有效減少壓力。

尤其像都市配送這種短時間內需要反覆停靠的工作環境,這種便利性會成為非常大的優勢。

而2026年式最大的重點,就是新增「GX Plus」等級。

它定位在原有GX與VX之間,主要是針對重視價格與配備平衡的消費者所開發。

配備方面,採用10吋大型觸控式資訊娛樂系統也是一大亮點。

支援Apple CarPlay與Android Auto,可與智慧型手機連接,讓導航、通話與音樂播放操作更加順暢。

對於工作途中移動時間長的使用者來說,這類數位功能的完善程度,會直接影響每天的舒適性。

此外,高階VX版本也將後視攝影機列為標準配備。

由於歐洲狹窄巷道與擁擠市區相當常見,因此倒車時的安全確認格外重要,這項配備在實用性上有相當大的意義。

安全科技方面也有所強化。

兄弟車Proace Van搭載利用攝影機進行的疲勞偵測系統。

系統會監控駕駛狀態,一旦偵測到疲勞徵兆,就會發出警示。

對長距離移動較多的工作來說,有望提升事故預防效果。

另一方面,Proace City Van則搭載「Smart Cargo System」。

可選擇2人座或3人座配置,將副駕座椅收折後,也能更有效率地收納長型物品。

能依照工作內容靈活調整車內布局,對商用車而言是非常大的魅力。

動力方面除了柴油引擎,也提供EV版本「Proace City Electric」。

電動車型除了擁有更好的靜肅性,也因為零排放特性,能對應都市環保法規。

此外,相較燃油車也更容易降低保養成本。

至於Proace City在西班牙市場的售價,則是從22555歐元起(約日幣418萬元,2026年5月底匯率換算),以其配備內容來看,算是相當具有競爭力的定價。


原文出處:トヨタ最新「“両側スライドドア”バン」に注目! 全長4.4m&全長4.7mの“ちょうどいい2つの異なるボディ”&「広い荷室空間」を採用! 快適性&利便性にも配慮された「プロエースシティバン」スペイン仕様って?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1064253
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