Toyota 在2026年2月推出全新BEV（電動車）SUV「bZ4X Touring」。這究竟是一款怎樣的車型呢？

車長超過4.8米！Toyota 全新「Station Wagon SUV」引發關注！

2026年2月25日，Toyota 正式發表全新BEV（電動車）車型「bZ4X Touring」。

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作為 bZ4X Touring 基礎的「bZ4X」，是 Toyota 與 Subaru 共同開發的SUV。

在2022年上市當時，由於日本國產BEV選擇仍相當少，因此這款車也被視為拓展國產電動SUV市場可能性的重要車型之一。

而全新 bZ4X Touring，則是在完整繼承 bZ4X 原本「駕駛樂趣」與「日常便利性」的基礎上，進一步打造出更適合戶外活動等多種場景使用的BEV Station Wagon SUV。

這也可以說是回應了許多SUV消費者希望擁有更寬敞車室與行李空間的需求。

備受矚目的車身尺碼方面，全長4830mm × 全寬1860mm × 全高1675mm，軸距則為2850mm。

由於作為基礎的 bZ4X 全長為4690mm，因此可以看出，新車在維持相同軸距的情況下，車長足足增加了140mm。

動力系統方面，除了採用大容量電池之外，也透過搭載SiC（碳化矽）Power Semiconductor來提升 e-Axle 效率，同時優化空氣力學表現，因此實現了同級頂尖水準、最高734公里（WLTC模式）的一次充電續航距離。

驅動方式方面，可選擇FWD前驅與4WD四驅版本，系統最大馬力則分別為FWD車型224匹、4WD車型380匹。

其中4WD版本更透過前後搭載相同馬達，實現0～100km／h加速僅4.5秒的強悍性能，展現出相當有BEV特色的猛烈加速感，即使在高速公路匯流時也能從容應對。

此外，充電性能也是一大亮點。

透過在快充前先將電池溫度調整至最佳狀態，即使在－10℃這種嚴苛低溫環境下，也能在約28分鐘內完成約80％充電。

另外，4WD車型還標配 Subaru 的四輪驅動控制技術「X-MODE」。

這套系統透過協調控制驅動力與煞車力，即使面對稍微崎嶇的路面，也能更加安心地享受戶外駕駛樂趣。

前臉部分則採用了與其他 Toyota 車款風格統一的 Hammerhead（鯊魚頭）設計。

整體車身設計強調銳利的折線與立體面感，會隨著光線角度不同展現出鮮明的輪廓變化，再搭配外擴式樹脂Over Fender與黑色基調20吋鋁圈，營造出相當粗獷有力的氛圍。

內裝則提供Black與Khaki兩種配色。

不論是偏沉穩質感的Black，還是更貼近自然氛圍、帶點野性風格的Khaki，都能依照個人喜好與生活型態自由選擇。

而作為 Station Wagon SUV，大家最在意的載物空間方面，即使後座有人乘坐，依舊能保有深度1092mm、高度850mm的大型行李空間。

無論是大型露營裝備，還是各種尺寸的戶外Gear，都能相當從容地放入車內。

bZ4X Touring 含稅售價方面，FWD車型為575萬日圓，4WD車型則為640萬日圓。

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對於「想要一台能大量載物、又兼具高實用性的車」這樣的需求，bZ4X Touring 透過BEV這種全新形式給出了答案。

它不只是拓展了BEV市場的選擇，更進一步讓車主能享受更Active、更自由的生活與戶外玩法，而這也正是這款車最大的魅力所在。

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原文出處：全長4.8m超え！ トヨタ新型「ステーションワゴンSUV」に注目！ タフなサメ顔デザイン×380馬力のパワフルなパワトレ採用！ 広びろ使える荷室も魅力の「bZX4ツーリング」とは！
原文記者：廣石健悟
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1063382
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