在 Sport 類型 EV 一台接一台登場的現在，Nissan 其實早在多年以前，就已經公開過一款彷彿預見這個時代到來的車。

「有種 Mini Fairlady Z 的感覺！？」「真的能感受到 Nissan 的 DNA」等討論聲浪不斷！

來到 2026 年，如今的 Electric Vehicle（EV）早已不再只是單純強調環保的「Eco Car」，而是逐漸成為能夠刺激駕駛情感的「Emotional Vehicle」新選項。

【圖片】超帥！這就是 Nissan「新款 Silvia！？」（14 張）

現在各大車廠都陸續推出充滿魅力的 Sport EV，但其實早在 15 年前，就已經有一台像是預知未來般存在的車款。

那就是 Nissan 在 2011 年「第 42 屆 Tokyo Motor Show」上公開的「Esflow」。

這台車並不是那種為了強調環保，而硬把 Eco Car 做成 Sport 風格的作品。

它從一開始，就是以「純種 Sport Car」為核心概念打造，從車體架構開始重新設計，再結合 Nissan 長年累積的 EV 技術，所誕生出的極度硬派 2 Seater Concept Car。

車身尺寸為：
全長 3780mm
全寬 1780mm
全高 1245mm

整體相當緊湊。

而外觀則採用了被視為 Sport Car 黃金比例的 Long Nose・Short Deck 設計。

即使身為沒有巨大 Engine 的 EV，它依然刻意保留傳統 Sport Car 的經典比例。

那樣的輪廓，也讓人不禁聯想到過去的經典名車，例如「Fairlady Z」與「Silvia」。

另一方面，大幅向後延伸的 Front Windshield，以及前後散發藍色光芒的燈具設計，也巧妙營造出 Esflow 作為次世代車款的未來感。

而在這具優美車身之下，更藏著徹底追求駕駛樂趣的機械結構。

它延續了初代「Leaf」所累積的 Motor 與 Lithium-ion Battery 技術，並在後軸附近搭載兩具 Motor。

透過左右後輪獨立驅動的方式，實現極高水準的過彎性能，以及只有後輪驅動車才有的動態操控感。

此外，Esflow 還將重量較重的 Battery 配置於車體中央偏低的位置，成功達成理想的配重與低重心化。

它不僅擁有從靜止加速到時速 100 公里不到 5 秒的性能，同時也兼顧實用性，單次充電可行駛超過 240 公里。

隨著 EV Sport Car 在近年逐漸成為現實，如今在 SNS 等網路社群中，Esflow 的圖片與當年的報導也再次被大量分享，成為車迷之間低調卻熱門的話題。

不少網友表示：

「現在看依然完全不過時，反而超符合現在這個時代」
「拜託直接當 Silvia 後繼車推出吧！」
「真的能感受到 Silvia 和 Fairlady Z 那種 Nissan DNA」
「根本像 Mini Fairlady Z 一樣不是嗎！？」
「如果真的照這外型量產，我一定買！」

許多人都大力稱讚它那即使過了多年依然不退流行的設計。

另外，也有人驚嘆：

「15 年前就已經做出後輪獨立 Motor 的 Sport EV，Nissan 的前瞻性真的太猛了…」

從這些討論中，也能感受到當年這台 Concept Car 的理念究竟有多超前。

雖然 Esflow 最終並沒有真正走向量產，但 Nissan 想傳達「Electric Car 也能是一台令人熱血沸騰的車」這份熱情，或許至今依然延續在品牌的造車理念之中。

即使沒有汽油味，也沒有 Engine 的轟鳴聲，握住 Steering Wheel 時的興奮感，依然不會消失。

而這件我們直到現在才逐漸真正體會到的事，也許 Esflow 早在很久以前，就已經默默告訴我們了。

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原文出處：日産の「新型シルビア!?」に反響殺到！「ミニ・フェアレディZって感じ!?」「日産のDNAを感じるね」の声も！ “全長4m未満”で「超ロングノーズ」実現！ 本格FRスポーツカー「エスフロー」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1061295
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