Toyota的熱門SUV「Harrier」。其最頂級的PHEV車型售價為626萬100日圓。究竟是什麼樣的人會購買這款車呢？

最頂級的「Harrier」會被哪些人選擇？

目前作為SUV熱潮的推手，同時也是都市型crossover的先驅之一，Toyota「Harrier」一直擁有極高人氣。自1997年第一代登場以來，這款長青車型已經接近30年歷史。

【圖片】這就是最頂級的「Harrier PHEV」！（可看30張以上圖片）

現行款為2020年登場的第四代車型，即使已經推出6年，其洗練的造型與都市型SUV特有的先進感依然沒有退流行。

Harrier的車型選擇非常豐富，powertrain提供三種：2.0升汽油、2.5升油電混合、以及2.5升plug-in hybrid（PHEV）。

依不同powertrain，驅動方式可選FF與4WD（油電為E-Four／PHEV僅提供E-Four）。此外還有更高質感的「leather package」版本，以及特別仕樣車「Night Shade」等，整體產品線相當完整。

由於等級選擇非常多，最入門為2.0升汽油版本的「G（FF）」售價371萬300日圓，而最頂級的PHEV版本「Z」則為626萬100日圓，價差達254萬9800日圓，幾乎等同再買一台小型車（以上皆含稅）。

那麼這款最頂級PHEV究竟是什麼樣的車型？又是哪些使用者會選擇購買？本文將透過經銷端訪談，深入解析其魅力與實際客群。

現行款Harrier以高級質感與優美的coupe風格為特色。除了既有的hybrid車型之外，新增最頂級的「PHEV」版本成為一大話題。

PHEV搭載高輸出馬達與大容量電池，兼具優異環保性能與強勁動力表現。車身尺寸各等級皆相同（全長4740mm×全幅1855mm），在近年大型SUV越來越多的情況下，這樣的尺寸對日本道路來說仍屬於剛剛好的好開範圍。

那麼hybrid與PHEV之間，實際差異到底在哪裡？

首先最大的不同在於最大輸出。hybrid（E-Four）為222匹馬力，而PHEV則高達306PS，擁有壓倒性的動力表現。PHEV因為搭載電池等系統，車重約增加210kg，但實際加速感受上幾乎感覺不到這個重量，反而是強勁有力的加速性能成為賣點。

另一方面，在油耗表現（WLTC模式）上，較輕的hybrid為21.7km/L，PHEV則為20.5km/L，因此hybrid略占優勢。不過PHEV最大的強項是具備單次充電可行駛約93km的EV純電行駛能力，日常通勤等短距離移動幾乎可以不使用汽油完成。

Harrier的最頂級車型「PHEV Z」在配備上也相當豪華。採用專用前水箱護罩，並在各部位進行黑化處理，同時加入煙燻鍍鉻飾件作為點綴。19吋鋁圈也為PHEV專用設計。

座椅採用與「leather package」相同等級的真皮材質，後座也配備兩個座位的座椅加熱功能。即使在純電行駛時也能安心使用的熱泵式全自動空調，以及JBL premium sound system也皆為標準配備。此外，由於搭載大容量電池，也配置可在災害時使用的100V／1500W車內電源插座。

那麼配備滿載的PHEV Z，究竟是什麼樣的客群會購買呢？Toyota經銷商人員表示，這款車有不少「指定購買」的客人。

「因為車價本來就比較高，所以多數客人都有一定的經濟餘裕。另外也有客人是因為想在別墅使用電力供應功能，因此選擇PHEV。」

「也有原本考慮購買Lexus，但因為交車時間問題，最後改選Harrier PHEV的客人。」

此外，也有不少重視轉售價值的人表示：「既然都要買Harrier，就想直接選最頂級版本」，屬於偏好完整規格的車主。

雖然預算門檻較高，但能帶來相對應的滿足感與價值，使Harrier PHEV成為相當有力的選擇。

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在如今超過500萬日圓的車款已不罕見的時代，Harrier PHEV的價格在整體新車市場中或許已不算特別突出。

即便如此，約626萬日圓仍是一筆需要慎重考慮的金額。

然而，它所帶來的極致靜肅性、強大動力，以及擁有它的成就感，讓這款最頂級車型不只是移動工具，更展現出Harrier真正的核心價值與獨特世界觀。

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原文出處：626万円！ トヨタ「ハリアー」“最上級グレード”どんな人に選ばれる？ ハイパワーなPHEV搭載＆豪華なフル装備仕様！ “指名買い”するオーナーの実態とは！
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1060813
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