在 Japan Mobility Show 2025(JMS2025)中,Lexus 首次公開了單人乘坐移動載具「LS Micro Concept」。那麼這到底是一款什麼樣的車型呢?
迷你版 LS!
2025年10月29日(一般公開為10月31日)起於東京 Big Sight 登場的「Japan Mobility Show 2025」,Lexus 發表並首次公開了三輪單人移動載具「LS Micro Concept」。
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1989年,Toyota 進軍北美市場所推出的豪華品牌「LEXUS(Lexus)」,以初代 LS 作為旗艦 sedan 登場。之後 LS 長期作為豪華 sedan 的象徵,持續引領品牌發展。
到了2025年10月底,Lexus 發表全新品牌戰略,以「DISCOVER」為概念,宣告將 LS 從「Luxury Sedan」重新定義為「Luxury Space(豪華空間)」。
在 JMS2025 展區中,首次全球公開了三款 LS 概念車,其中最受矚目的就是 LS Micro Concept。
LS Micro Concept 雖然延續 LS 名稱,但已經完全跳脫傳統 sedan 的概念,是一款極小型的單人座豪華移動載具。

同時發表的6輪「LS Concept」相互連動,這款 LS Micro Concept 被設計用來在都市狹窄巷弄,或是大型車輛難以進入的目的地之間,提供無縫且毫無壓力的移動體驗。
外觀設計上,幾乎完全去除了「汽車」的既有印象,採用非常前衛的造型。上車後會滑動關閉的玻璃車頂,在閉合後會形成長方形的外觀,而整片玻璃表面同時也具備互動式顯示螢幕的功能。
車內可透過手勢控制操作娛樂系統與地圖導航,兼具先進科技與直覺式操作體驗。
在設計語言上,也延續 LS Concept 的共通元素,例如側面的切削紋理(serration)以及輪圈上的金色點綴等細節。
內裝以「Bespoke Cocoon」為主題,打造出包覆感強烈的客製化空間。雖然以白色系材質為基調,但也可以依照喜好更換成黑色等不同風格。
座椅設計則採用與 LS Concept 相同的造型元素,並延續竹節般的切削紋理設計。整體設計理念在於,即使從 LS Concept 換乘至此車,也能持續維持一致的豪華體驗。
扶手處配置了小型發光旋鈕,並提供高度自由的操作模式,可依使用者喜好在全自動駕駛與傳統旋鈕操作之間切換。
在配置上,雖然是單人座設計,但座椅後方仍保留行李空間,達到「人與行李皆可同時使用」的實用性。
預想使用情境包括都市狹窄街道或餐廳等大型車難以進入的場所,作為最後一哩路(last mile)移動工具。
開發人員表示,主要構想是利用 LS Concept 進行城市間長距離移動,而當目的地進入狹窄區域或無法再以大型車通行時,再切換至 LS Micro Concept。
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雖然目前仍屬概念車,但開發團隊也表示「我們是認真在推進這個計畫,希望能根據市場反應延伸到量產階段」,展現出商業化的可能性。
這款探索「豪華最小單位」的作品,是針對未來都市移動所提出的實驗性方案,同時也兼具思想性與實用性,是一款非常具有 Lexus 風格的前衛概念車。
Lexus最新型「迷你版 LS」!
原文出處:レクサスの最新型「“ちいさな”LS」! カクカクボディ&豪華内装がイイ! 便利そうな3輪トライクの1人乗りモデル「マイクロ」とは
原文記者:青田 海
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/post/1041085/2
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