關於Honda全新SUV「CR-V」，我們也向經銷商詢問了最新資訊。

以「感動CR-V」為口號登場的第6代CR-V

2026年2月27日，Honda正式開始販售第6代全新「CR-V」。

針對最新資訊與消費者反應，我們也向首都圈的Honda經銷商進行了詢問。

【圖片】超級帥！這就是Honda「全新5人座SUV CR-V」！圖片一次看

CR-V是Honda首款自家開發的SUV，於1995年10月首次登場。上市約30年來，全球累積銷量已突破1500萬台，目前在約150個國家與地區販售，是Honda旗下代表性的中型SUV。

「CR-V」這個名稱，源自「Comfortable Runabout Vehicle」，意思是「無論何時何地，都能自在舒適行駛的車」。

這次全面改款的CR-V為第6代，最早於2022年登場。不過在日本市場則晚了2年，先在2024年推出燃料電池車「CR-V e:FCEV」以租賃方式販售，之後才終於迎來一般版本的正式上市。

全新CR-V以「感動CR-V」作為整體開發概念。

在舒適性、行駛性能、實用性與操控性等方面全面強化，透過「兼具sport感與機能性的設計」以及「開闊又讓人安心的視野」等特點，將不同價值做出平衡整合，目標打造能在各種使用情境下都讓人有感的「終極all-rounder」。

外觀延續歷代車型的sport骨架，同時進一步進化為更有SUV氣勢的強悍輪廓，其中CR-V招牌的直立式尾燈也持續保留，是一大亮點。

內裝同樣重視俐落風格，展現出SUV應有的力量感與精緻感。

此外，儀表台與車門飾板的配置也經過調整，讓駕駛更容易掌握車寬與車身動態；方向盤角度也從28度改為25度，更接近垂直，帶來更自然的駕駛姿勢。

另外，9吋Honda CONNECT螢幕內建Google系統，支援Google Assistant、Google Maps與Google Play。

動力部分採用2.0升直噴Atkinson cycle DOHC引擎，搭配新世代高輸出雙馬達，構成Honda自家的hybrid系統「e:HEV」。驅動方式以4WD為主，也提供FF版本。

透過CR-V專用的「2段直結齒輪」，在各種速度域都能兼顧強勁加速與優異油耗表現，再加上細膩控制驅動力的「real-time AWD」，即使在下雪等惡劣路況下也能提供穩定的行駛表現。

此外，也首次在日本國內Honda SUV導入全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」。

車身尺寸為全長4700mm×全寬1865mm×全高1680mm、軸距2700mm，相比前一代（4605mm×1855mm×1680mm）進一步放大，帶來更寬敞的車室空間。

但同時最小迴轉半徑依然維持在5.5m，兼顧市區行駛的靈活性，這點也相當加分。

新型CR-V售價（含稅）為512萬2700日圓至577萬9400日圓。

關於上市後的市場反應，3月中旬我們也詢問了首都圈的Honda經銷商。

「很多客人都會說想先來試乘、順便實際看看車。因為這次車身變大，不少人會想先開看看再決定。

也有客人會擔心停車位比較小，新車會不會停不進去。」

另外一家Honda經銷商則表示：

「不少客人會詢問交車時間。目前比較熱門的是『e:HEV RS BLACK EDITION』，這個版本大概要等到2026年秋天才能交車。

至於『e:HEV RS』的話，預計在2026年夏天前就可以交車。」

回顧當年初代CR-V上市時，車價還不到200萬日圓，如今新一代已經突破500萬日圓。

雖然車格變大、價格也提高不少，但經過約30年的進化，CR-V已經成長為一款相當成熟且高質感的SUV。從目前的反應來看，CR-V這個車名依然具有強大吸引力，未來銷量表現也很值得持續關注。

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原文出處：ホンダ「“新型”5人乗りSUV」に問合せ“殺到”!? 「納車は秋ごろです」 全長4.7mサイズに高性能4WD搭載の「究極のオールラウンダー」CR-Vが販売店でも話題に
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1044822
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