Honda預計自2026年下半年起，在日本販售美國生產的Acura「Integra」高性能版本「Type S」。就連方向盤位置都維持與美國市場相同規格，這究竟是什麼樣的車？
Honda「Integra」睽違19年重返日本
Honda將把美國生產的Acura品牌「Integra Type S」導入日本市場，並自2026年下半年開始販售。2007年結束日本銷售的Integra，將睽違19年重返日本。
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導入的是搭載2.0L渦輪引擎與6速手排的高性能Type S。
美國Acura表示，日本市場也會維持與美規相同的設定，包括左駕在內，並說明這將是日本首款正式販售的Acura品牌車。
導入時將使用日本國土交通省於2026年2月宣布設立的美國製乘用車認證制度。
針對由車廠等進口、符合美國規範的乘用車，在具備安全與污染防制措施前提下，由日本國土交通大臣認證，就能在無需追加日本測試的情況下接受。
取得認證的車輛會在車身後方顯示標誌，行照上也會記載相關資訊。
Integra初代是1985年2月上市的「Quint Integra」，全車系都搭載四汽門DOHC引擎。
1989年登場的第2代，搭載1.6L「DOHC VTEC」引擎，成為量產自然進氣引擎中世界首款達成每公升100匹馬力的車款。第3代則在1995年推出運動版本「Type R」。
2001年登場的第4代只提供三門車型，受到日本Coupe市場縮小等因素影響，也在這一代結束日本銷售。
之後，第5代現行車於2022年在北美登場，以Acura品牌旗下車款販售。
這次導入的Type S，正是曾在「Tokyo Auto Salon 2026」與「Osaka Auto Messe 2026」參考展示的高性能版本。
Honda形容Type S是一款兼顧Acura特有高級氛圍，以及在街道上強烈存在感的高性能車。
車身採Coupe風格五門掀背造型，美規尺寸為全長4725mm×全寬1900mm×全高1407mm。
與日本販售的運動掀背「Civic Type R」全長4595mm×全寬1890mm×全高1405mm相比，車長多130mm、車寬多10mm。車重1460kg，乘車定員4人。
外觀特色包含寬體輪拱、中央配置三出排氣、大型前進氣口與引擎蓋散熱孔。車頭配備「Diamond Pentagon Grille」與被稱為「Jewel Eye」的LED頭燈。
內裝配備Ultrasuede麂皮風運動座椅、9吋觸控螢幕，以及10.2吋數位儀表「Acura Precision Cockpit」。
動力系統使用與Civic Type R同系的2.0L直列四缸VTEC Turbo，搭配6速手排與FF前輪驅動。
美規最大輸出320HP（約324PS）、最大扭力310lb-ft（約420Nm）。
底盤採「Adaptive Damper System」電子可變阻尼，前輪則配Brembo煞車卡鉗。
先進安全配備方面，美規標配「AcuraWatch」，包含ACC主動定速、碰撞緩解煞車、車道維持輔助與道路偏離抑制等功能。
美國2026年式售價為5萬3900美元，原文依2026年10月匯率換算約852萬日圓（約新台幣1,716,600元）。
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Integra Type S將以左駕、6速手排的美規原貌，作為日本第一款正式販售的Acura品牌車登陸。
Honda在2026年3月只公布「2026年下半年起」上市，但截至2026年10月，日本售價與具體上市日期仍未公布。
截至8月底，首都圈Honda經銷商表示，已經有Civic Type R車主考慮換購，也接到多筆詢問預約開始時間的電話。正式發表令人期待。
原文出處：19年ぶり復活！ ホンダ「新型“5ドアクーペ”」まもなく発売！ 迫力の“320馬力超え”「2リッターターボ×6速MT」搭載で「タイプRから乗り換える…」の声も！ “最上級スポーツ”「インテグラ タイプS」に大注目！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1123844
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