Mazda在2025年12月推出小改款「MAZDA2」之中，這次要介紹的是搭載6速MT的「15MB」車型。

兼顧日常使用的Motorsports基礎車款 MAZDA2「15MB」

2025年11月20日，Mazda發表了小改款的「MAZDA2」，並於同年12月正式上市。

其中，特別值得關注的是作為Motorsports基礎車款的「15MB」。

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2014年登場的現行MAZDA2，其實是承襲原本「Demio」的5門Compact車款。最初是以「Demio」名稱販售，但在2019年改款時統一更名為「MAZDA2」。

設計上延續了第3代Demio的流線造型，並採用了最新設計語言「Kodo -Soul of Motion-」。

此外，也導入Mazda獨有的「SKYACTIV」技術於平台與動力系統，進一步提升操控性能與油耗表現。

到了2023年1月，這款車也進行了包含內外裝在內的大幅改良。

現行車型搭載1.5公升水冷直列4缸汽油引擎，驅動方式可選擇FF或4WD。原本的柴油Turbo引擎則已從產品線中取消。

在2025年12月的小改款中，像是入門款「15C II」、中階「15 BD i Selection II」、以及偏運動風格的「15 SPORT II」等車型，都進一步強化了配備。

車身尺寸為全長4080mm×全寬1695mm×全高1525mm，軸距則為2570mm。

這次要介紹的焦點，是搭載6速MT、使用高辛烷值汽油的運動基礎款「MAZDA2 15MB」。

車名中的「MB」代表 Motorsport Base（運動基礎款）的縮寫。

外觀幾乎與標準版Demio相同，但引擎經高辛烷值調校，搭配提供輕快駕馭感的6速MT。引擎壓縮比等設定與其他汽油款不同，最大馬力提升6匹，達到116匹馬力。

同時，變速箱齒比也改為偏向加速的設定。

此外，15MB專用的輕量鋁圈也採用，整體減輕約10公斤。配備也為了輕量化而精簡，部分側邊氣囊省略，沒有抬頭顯示器或導航，空調僅配置手動冷氣。

雖然不是極端改裝，但整體調校充分展現了「MB」名稱下的運動性能。

這款車以拉力賽和Gymkhana等運動基礎車為設計概念，擁有輕量車身、出色加速與扎實底盤，讓駕駛者能享受靈活的操控感。同時兼顧日常代步的便利性，是入門級運動車款的理想選擇。

從家裡直接開到賽道、免調整就能參加車聚或比賽，也完全可行。

對喜愛運動車但預算有限、或想用平常的代步車體驗賽道的人來說，15MB可說是最佳入門款。

MAZDA2 15MB的售價（含稅）為176萬8800日圓。

作為一台既能享受運動駕駛、又可日常使用的全能車款，其性價比相當高，也將為日本的汽車運動活化貢獻一份力量。

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原文出處：新車176万円！ マツダ「“新”MAZDA2」の「6速MTモデル」が魅力的！ 専用「ハイオクエンジン」＆ちょい軽量化で「お手頃スポーツ」実現！ 高コスパな「15MB」どんなモデル？
原文記者： TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1034497
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