三菱於2026年2月5日發表了輕型商用車「Mini Cab Truck」的部分改良新型車。因為這次進化幅度相當大，網路和SNS上引發了各種討論。

三菱「“新型” Kei Truck」發表引起正反兩極的熱烈回響！

三菱自動車在2026年2月5日，針對輕型商用車「Mini Cab Truck」進行大規模商品改良後，正式發表了新型車，並從同日開始銷售。

這次改良包括前臉設計的更新、內裝的數位化，以及先進安全功能的全面強化等，多方面都進行了升級。

【圖片】超帥氣！這就是三菱新型「Kei Truck」！（共16張）

Mini Cab Truck是三菱的長銷車型，初代（LT30系）於1966年問世。

這次改良特別強化了三菱獨有的個性，注入了更強烈的設計風格。

外觀方面，前臉重新設計，採用直線為基調的精悍造型，全車系標配全新設計的LED Headlamp。這不僅提升了夜間能見度，也大幅增加了高級感。

對於這種變化，SNS和網路上出現了很多正面評價，例如「完全像『Triton』的弟弟！」「看起來像是『Triton Mini』」「新型車真的很帥～」，多數人認為設計呼應了三菱皮卡「Triton」的風格。

另一方面，也有人驚呼「連Kei Truck全車都標配LED，真豪華…」「比我的車還好裝備！眼淚」「簡直變成高級車了」，但也有重視實用性的用戶表示「工作用車，如果燈被撞到修理費會很貴，好可怕」「對一些人來說Halogen就夠了，希望能有選項」。

內裝也升級了，傳統指針式儀表改為易於閱讀的Digital Meter。

新增了可以放置Smartphone的Center Tray，以及紙包飲料專用的Drink Holder，使用便利性細節也被重新檢視。

高階車型「G」配備了USB電源插座（Type-A／C）和電動收折Mirror，舒適性已可媲美乘用車。

安全性能方面，更新後的「Mitsubishi e-Assist」檢測系統可偵測自行車與Motorcycle，並搭載Intersection Collision Mitigation Brake及前後Parking Sensor。對此，有人表示「工作用車配備安全裝置非常好」，也有人認為「只開農道，滿滿Sensor和Camera讓價格上升，有點…」「不需要額外電子控制，希望便宜一點！」，意見呈現兩極。

行駛性能方面，「Minori」農繁規格（5速MT車）備受關注。新增「Mud Escape Assist」並與Diff Lock機構結合，加強了惡路通過能力。網友稱讚：「四驅×Diff Lock×Escape Assist，直接可以進田裡的最強規格」「專為農作業打造的改裝，完美！」

「Minori」名稱也受到喜愛，有人表示「像祈求五穀豐收，名字太棒了」「農家專用車型名超有品味」。

這款新型Mini Cab Truck展現了獨特存在感，但老粉絲心中也有些複雜情感，原因在於此車型是透過Suzuki OEM「Carry」供應販售的。

許多人懷念過去三菱自家生產的年代：「以前三菱製Mini Cab輪胎在車體前端，直線穩定性很好」「懷念有Super Charger的Kei Truck時代」「希望三菱原創Kei Truck復活…」。

同時，也有許多人期待導入OEM版的Suzuki「Super Carry（Cabin加大規格）」，甚至提出幽默建議：「如果OEM Super Carry，也叫它『Big Cab』吧笑」。

改變了外觀、提升了數位化視認性的新型Mini Cab Truck售價為1,311,200～1,677,500日圓。毫無疑問，它的魅力已大幅提升，成為現場可靠的工作夥伴。

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原文出處：新車131万円！ 三菱が「“新型”軽トラック」発表に“賛否両論”の反響殺到！「まるでトライトン・ミニだな！」「もう高級車じゃん…」の声！ さらに大きな「新型ビッグキャブ」に期待も!? 独自の“個性”発揮する「新型ミニキャブ」発売！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1017147
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