斯巴魯全新旅行車型SUV「Trailseeker」即將在日本正式登場。開發負責人井上正彥表示，這款車體現了「高輸出引擎＋AWD四輪驅動＋旅行車」的核心價值，並將其與昔日的Legacy渦輪車型相提並論，自信滿滿地說這是一款「完成度非常高的作品」。

這根本就是現代版「Legacy Touring Wagon GT Turbo」復活了！

2026年春季，斯巴魯全新旅行車型SUV「TRAILSEEKER（Trailseeker）」終於要在日本市場亮相。

【圖片】超帥氣！這就是斯巴魯的「全新旅行車型SUV」！（30張以上）

目前在斯巴魯官方網站上也已公開預告頁面，外界可以搶先一窺這款新車的概要。

主打「探索未知樂趣」的Trailseeker，到底是一款什麼樣的車呢？

這款新車於2025年4月在紐約國際車展全球首發，並於同年10月的日本移動展2025再次亮相。Trailseeker是斯巴魯全球純電動車（BEV）家族的第二款作品，也被形容為「電動版Outback」。

車身尺碼為全長4845mm、全寬1860mm、全高1675mm，軸距2850mm，最低離地高度達215mm。

整體造型以一眼就能辨識為斯巴魯的旅行車輪廓為基礎，融合粗獷風格與前衛設計，不僅喚起駕駛的冒險精神，也貼合當今時代氛圍。

細節方面，配備大型防刮塑料輪拱飾板與車頂行李架，營造出令人聯想到Outback的強悍氣息與高度擴充性。

此外，包含六點式日行燈造型、可發光廠徽，以及尾門上的「SUBARU」發光飾條，都強烈宣示著「全新世代斯巴魯」的品牌形象。

內裝方面則採用橫向延伸設計的儀表台，搭配大型資訊娛樂顯示螢幕，營造出開闊感十足的座艙氛圍。行李廂空間也相當充裕（AWD版本為595L～619L），可輕鬆放入4個行李箱或4組高爾夫球袋，甚至大型寵物籠都沒問題。

值得一提的是，它的行路性能融合了斯巴魯長年累積的AWD四輪驅動技術與最新電動化科技。

AWD車型搭載前後各一具最大輸出167kW的馬達，上級版本0-100km/h加速約4.5秒，表現直逼4WD性能跑車「WRX」等級，衝刺力道相當驚人。

同時，透過前後左右車身配重平衡，以及電動車特有的低重心優勢，打造出四輪緊貼地面、順暢推進的穩定駕馭感，可說是斯巴魯一貫操控特色的進化版本。

斯巴魯BEV開發負責人井上正彥表示，這款車體現了「高輸出動力＋AWD＋旅行車」的價值，讓人聯想到80～90年代掀起滑雪熱潮的「Legacy（Touring Wagon GT）渦輪」時代。他也自信表示，這是一款完成度非常全面的作品。

產品編成方面，標準等級提供FF與AWD選擇，高階等級則為AWD設定。搭載總容量74.7kWh的大型驅動電池，單次充電續航里程FF版本可突破700公里。

另外，不同於委託Toyota代工生產的「Solterra」，Trailseeker將於斯巴魯自家「群馬製作所 矢島工廠」生產。透過既有產線改修，實現與汽油車、油電車的混線生產，這也是一大特色。

順帶一提，斯巴魯已訂下2030年前將電動化車款銷售比例提升至50％的目標，同時規劃打造共4款BEV家族車型。若對應現有車系來看，Solterra相當於「Forester」，新款Trailseeker對應「Outback」，預計2026年在美國上市的「Uncharted」對應「Crosstrek」，而尚未發表的第四款BEV則定位為「Ascent」（北美市場三排座大型SUV）。

※　※　※

融合斯巴魯傳統AWD實力與純電未來科技的新款Trailseeker，目前售價尚未公布。不過它在競爭激烈的SUV市場中能展現多大存在感，上市後的表現值得關注。

---

原文出處：スバル「新型“ステーションワゴン”SUV」まもなく発売！ 4WDスポーツ「WRX」級「スゴい加速力」×精悍「カクカクボディ」もカッコいい！ 往年の“レガシィターボ”思わせる新型ラージモデル「トレイルシーカー」とは
原文記者： のぐち まさひろ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1019047
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)