豐田「新型三排座SUV」全球首度亮相引發熱烈迴響！「完全實用！」「應該會熱賣吧？」帶著方正車身＆搭載電動四輪驅動的「Highlander」在美國登場，也讓人期待未來導入日本市場

一手企劃

2026.02.27　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田在北美首次全球亮相的新型SUV「Highlander」BEV（電池電動車）車型，在社群媒體上引發了各種討論與評論。

豐田於2026年2月11日，在北美公開了新型SUV「Highlander」的BEV（電池電動車）車型，這是全球首度亮相。社群媒體上已經湧現了各種評論。

Highlander自2000年首次登場，是一款中型SUV。在日本也曾以「Kluger」的名稱銷售至2007年。

從2007年推出的第二代起，Highlander成為專為北美及中國市場打造的海外專屬車型；第三代於2013年全新改款後，車身尺寸擴大，提供三排座、八人乘坐的版本。

現行第四代於2019年11月全面改款，不僅重新設計外觀，還採用與「RAV4」及「Harrier」相同的「TNGA GA-K」平台，大幅提升基本性能。

2023年推出衍生車型「Grand Highlander」，透過擴大車身尺寸來增加乘坐空間，作為高階車款提升存在感。

Highlander自2001年起在美國持續銷售，因都市感造型及實用性受到支持，截至2025年累計銷售約360萬輛以上，成為品牌核心車款之一。

這次亮相的新型車型，是與現行型「Highlander」不同的BEV（純電動車）版本，依據豐田推進的「多路徑策略」（Multi-Pathway Strategy），提供多種選擇以實現碳中和目標。

生產方面，與「bZ（日本名：bZ4X）」、「C-HR」、以及預計在日本販售的「bZ Woodland（日本名：bZ4X Touring）」相同，由北美豐田位於肯塔基州的Toyota Motor Manufacturing Kentucky（TMMK）負責。

設計方面，與既有Highlander完全不同，以直線為基調的簡約造型為特色。前臉採用豐田最新設計語言「Hammerhead」，纖細的頭燈帶來先進感，而底盤護板風格的下護板則增添活力感。

車身側面，前後輪拱大幅外張，呈現強悍的動力感；大型後四分之一窗則提升內部舒適度。車門把手設計平順，可能有助於空氣力學表現。

尾部特色是橫貫車側的一字型尾燈，相較於Highlander更具存在感。

車身尺寸為全長5050mm×全寬1990mm×全高1710mm，軸距3050mm。

內裝延續直線風格，採用大面積玻璃車頂，並提供淺灰色選項，提升開放感。儀表板配有類似新型RAV4的大型螢幕，並搭載氛圍燈，增添夜間駕駛的情境感。

後座配置上，二排可選擇帶大型頭枕的尊貴座椅或長椅，尊貴座椅版本配備大型扶手，顯示重視舒適性。便利性方面，包括第三排在內的所有座位都提供USB充電埠，尊貴座椅版本還可一鍵電動收折第三排。後廂在使用第三排時容積達15.9立方英尺（約450公升）。

動力系統分三種類型：搭載76.96kWh鋰電池的FWD（前輪驅動）與AWD（四輪驅動）版本，以及配備更大容量95.82kWh電池的高性能版本，提供更長續航力。

單次充電續航距離（EPA模式開發目標值）為287英里（約460km）至320英里（約512km）。所有版本皆採用整合化e軸（e-Axle）提升電機與逆變器效率，增強動力並延長續航，同時配備「電池預調節」（Battery Preconditioning）功能，即使在低溫環境下也能快速充電。

新型Highlander預計於2026年下半年上市。

目前，日本用戶對這款新型Highlander也抱持高度關注，社群網路上有許多討論：

「希望日本也能販售！」
「雖然不想要休旅車，但想多人乘坐的族群會很適合。」
「作為過去Cruiser的後繼車，希望能逆輸入右駕版本。」
「在日本應該會熱賣吧？」

由於過去在日本販售的Cruiser在海外稱為Highlander，因此對國內引進的期待聲量很高。

也有評論表示：「豐田終於將EV帶入家庭用主力車種了」「如果續航超過500km，旅行也夠用，實用性很高」「在寒冷地區仍重視充電性能，這就是豐田的風格」，對這款方便使用的新型BEV抱持期待。

但也有意見認為：「全長超過5米，在日本停車場會很吃力」「美國規格啊」「如果在日本販售，希望能推出更窄車型」，顯示對於合適車身尺寸的需求依然存在。

此外，豐田在2025年12月宣布，為促進日美貿易關係，自2026年起，將陸續引進美國生產的Highlander、Camry與Tundra至日本市場。

不過，此處所指的Highlander，多半是搭載內燃機的現行型，對於新型Highlander的國內上市，目前尚無官方公告。未來動向仍值得關注。