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豐田的新款「輕型商用電動小貨車」真的很厲害!採用精悍的「方正」設計,搭配超「靜音」配置,舒適度滿分!加上同級最寬敞的「大空間貨室」,超便利的「Pixis Van ‘Deluxe’ BEV」到底是怎樣的一輛車呢?
2026.02.25 作者:KURUMAのNEWS
豐田在2026年2月2日推出的新款輕型商用小貨車「Pixis Van Deluxe」BEV(電動車)版本,是由豐田、戴姆勒(Daihatsu)與鈴木三家公司合作打造的。這款車有哪些特色呢?
保持與汽油車相當的載貨能力!
豐田於2026年2月2日為「Pixis Van Deluxe」新增了BEV(電池電動車)版本。
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這款新型車是三家公司聯手打造的成果,融合了戴姆勒與鈴木在輕型車開發上的豐富經驗,以及豐田在電動化技術上的專長,充分發揮三方的優勢。
此外,從開發階段起,CJPT公司(Commercial Japan Partnership Technologies株式会社)也加入專案,目標是解決物流業的實務需求並促進碳中和社會的實現,使這款車能夠提供最適合的「最後一公里」配送方案。
輕型商用車憑藉緊湊的車身,在狹窄的巷弄中也能靈活行駛,是日本物流「最後一公里」的重要支柱。其普及率驚人,截至2025年9月,國內商用車中約有60%(以保有台數計算)都是輕型商用車。
新款Pixis Van BEV保留了前代車型優秀的載貨性能與使用便利性,並實現了強勁、平順且安靜的駕駛感受,同時擁有足以應付一天配送工作的續航力257公里(WLTC模式),完美對應現場工作者的需求。

搭載的最新BEV系統「e-SMART ELECTRIC」將電動車特有的極靜音特性與可靠的強勁動力完美結合。
透過馬達驅動,起步與行駛時的振動和噪音極低,即使在清晨或深夜的住宅區,也能維持對周遭環境的友善,這是它的一大優勢。
後輪配置的 e-Axle(電動驅動單元)則確保即使滿載貨物,在坡道或市區頻繁停起動的情況下,也能透過後輪驅動特有的抓地力順暢加速。
車體結構方面,將大容量但薄型的鋰離子電池安裝於底盤下方,降低重心,並透過新增的橫樑大幅提升車體剛性。加上專用調校的後懸吊設計,有效改善商用車常見的貨艙彈跳感,帶來柔順穩定的駕乘感。
在續航力方面,新型輕型商用BEV達到同級頂尖的257km。配備標準快速充電功能,利用休息時間約50分鐘即可充至約80%,足以應付長途配送需求。
尤其值得注意的是,它具備豐富的供電功能。車內插座最高可提供1500W電力,即使行駛中也能為電動工具充電或使用,大幅縮短工作等待時間,提高效率。此外,標準支援家庭供電功能「V2H」,在停電或災害時可作為「行動大型蓄電池」,支援家庭或事業持續運作。
貨艙空間與油車相同,最大載重350kg,低位貨艙地板設計讓重物搬運更輕鬆。車內座椅採防潑水處理,並配備節能型座椅加熱功能,寒冷環境下也能盡量維持續航力。天花板上還設有「頂棚置物架」,隨處可見的貼心設計十分適合商務場景。
安全方面,配備最新的預防安全技術「Smart Assist」,將商用車的實用性與現代環境與安全需求高度融合。
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BEV版本的新型「Pixis Van Deluxe」售價(含稅)為314萬6000日圓。由專注輕型車的Daihatsu、Suzuki,與國內龍頭Toyota三方合作推出,未來國內商用車BEV的普及速度值得關注。
原文出處:トヨタの「新型“軽”商用バン」がスゴい! 精悍「カクカク」デザイン×超「静音」仕様で快適すぎる! クラスTOPの「ひろびろ荷室」もめちゃ便利な「ピクシスバン“デラックス”BEV」どんなクルマ?
原文記者: 赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1016614
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