2026年1月9日至11日於幕張展覽館舉辦的 東京オートサロン2026 上，タジマモーターコーポレーション 首度公開了「Monster Sport MX33 Final」，引發車迷熱烈討論。

集大成之作登場

這款車是以 Suzuki 旗下 スイフトスポーツ 為基礎打造，原型車為2025年3月至11月期間限定生產的「Final Edition」。

【圖片】超帥氣！這就是高性能版本的Suzuki「Swift Sport」！一次帶你看77張照片！

2017年問世的ZC33S型Swift Sport，採用全新「HEARTECT」平台，將車重壓低至僅970公斤，堪稱同級距中的輕量化代表。

搭載1.4升直列四缸渦輪引擎，最大馬力140ps、最大扭力230Nm，結合輕盈車身，帶來超越級距的加速表現。再加上售價落在200萬日圓出頭，就能享受正統熱血操駕樂趣，讓它成為日系Hot Hatch的代表車款。不過隨著時代變遷，現行車型預計也將劃下句點。

這次發表的Monster Sport MX33 Final，可說是Monster Sport多年來技術與經驗的總結之作。除了過去開發的大量專用改裝零件外，也加入多項全新部品，誠意滿滿。

外觀部分採用搶眼的藍色為主調，搭配黑色車頂的雙色塗裝設計，視覺效果相當強烈。車頭換上擁有大面積進氣開口的前保桿與輕量化碳纖維空力引擎蓋；車尾則裝上可產生強大下壓力的碳纖維GT尾翼，整體戰鬥氣息直接拉滿。

底盤部分搭載專屬調校的Ohlins避震系統，搭配古銅色鋁圈，整體戰鬥氛圍更上一層樓。車室內則配置針對激烈操駕最佳化的腳踏板踏板組、鋁合金踏板飾蓋，以及講究手感與操作精準度的排檔頭，打造出讓駕駛能全神貫注的座艙環境。

此外，車身也加裝連接地板中央通道開口的強化拉桿等補強零件，有效提升車體剛性，讓操控表現更為紮實。

タジマモーターコーポレーション 相關負責人談到開發理念時表示：

「Monster Sport MX33 Final是為了已經擁有Swift Sport的車主所打造的完整成車（Complete Car）。雖然作為基礎的新車Swift Sport已無法再購入，但希望透過搭載多項專用改裝部品的這款車，讓大家重新發現Swift Sport的全新魅力，並且能夠再陪伴車主數十年。

同時，Swift Sport上市至今已將近9年，有些車輛可能也面臨引擎需要大修的階段。既然都要動引擎了，不如一次升級到位，因此在MX33 Final上導入多種性能強化套件，大幅提升整體表現。」

睽違8年再次參展 東京オートサロン2026，該公司攤位上也展示了最大馬力高達400ps的中置引擎猛獸「Super Swift 2026」，吸引大量觀眾圍觀。

至於Monster Sport MX33 Final，在網路與社群平台上同樣掀起熱議。不少人直呼「碳纖維尾翼氣勢太誇張」、「這GT尾翼根本是來真的」，對其外觀衝擊力印象深刻。也有網友考量到下一代車型可能走向電動化，認為「這或許會是Monster打造的最後一款純粹機械感Hot Hatch」、「堪稱純燃油時代的完成形」，對其稀有性給予高度評價。

同時，也出現不少「如果能直接照這規格販售，我真的會想買」的聲音，可見市場上確實存在高度興趣的族群。

Monster Sport MX33 Final，可以說是為了珍惜 スイフトスポーツ 這款經典名車而提出的一項既務實又充滿熱情的提案。

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原文出處：スズキ「“モンスター”スイフト」に反響多数！ 「GTウイングが本気すぎる」「この仕様なら本気で欲しい」と称賛の声 TAS26で公開された「モンスタースポーツ MX33 ファイナル」とは？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1015721
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