Toyota「全新Hiace」也太猛了吧！超機能性的「方正車身」傳將搭載多種動力系統!? 車室空間可自由變化運用！睽違20年的全面大改款讓人超期待！

一手企劃

2026.02.17　作者：KURUMAのNEWS 　

在2025年10月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上，Toyota公開了「Hiace Concept」。這款車被視為預告下一代Hiace的概念車，到底有哪些特色，也引發不少討論。

在日本商用車市場中，長達半個世紀以上被視為「工作神車」代名詞的Toyota「Hiace」，如今似乎即將迎來重大轉型。

在2025年10月底登場的「Japan Mobility Show 2025」上，Toyota全球首度亮相的「Hiace Concept」，被視為象徵次世代物流與移動型態的重要代表車款，吸引大量關注。

這次新一代Hiace概念車最大的亮點，在於徹底去除多餘設計後所呈現的俐落直線造型，整體風格方正又端正。它進一步深化了2023年同場展出、備受矚目的電動商用廂型車「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」的設計理念，將實用性發揮到極致，展現出作為「箱型車」的純粹美感。

現場同時展示了兩種車型規格，一款是尺寸接近日本國內現行200系、較容易駕馭的低頂版本；另一款則是讓人聯想到海外市場300系的大器高頂版本。這樣的規劃清楚展現Toyota未來將依照不同市場需求，推出多元化車型的方向。

這樣的外觀所展現的「工具本質的強悍」與「現代極簡風格」融合理念，也完整延續到車室內。儀表台採用Toyota全新商用車系列「COMOS-X」共通設計語彙，整體風格簡潔俐落，中控的大型數位顯示螢幕也進一步提升操作便利性。

此外，寬敞的車室空間採模組化設計，可依照用途更換不同模組。不論是物流配送、專業維修工作，甚至是一般消費者改裝成露營車，都能以同一輛車體實現多元用途，展現高度彈性與延展性。

在用料方面，也兼顧耐用性與環保表現，將Hiace長年以來強調的「能長久使用的工作夥伴」理念，以符合未來趨勢的方式重新詮釋與升級。

至於動力機構方面，也提出貼近現代需求的務實方案。雖然詳細規格尚未公布，但據了解將以純電動車（BEV）為核心，同時保有可對應汽油與油電混合等多種動力形式的彈性架構。

在全球高喊減碳的趨勢下，物流產業仍面臨續航里程與導入成本等現實課題。能依據不同地區與企業規模選擇最適合的動力系統，可說是作為支撐第一線工作的車廠，所給出的誠懇回應。

回顧Hiace的歷史，2004年登場的第五代「200系」至今已超過21年，仍是市場主力車型，從物流業者到戶外玩家都對它高度肯定。

即使歷經2024年改款、2025年推出特仕車等動作，人氣依然不減，但另一方面，「下一代Hiace何時登場」也一直是業界高度關注的焦點。

海外市場早已推出車格更大的第六代「300系」，日本國內也有承襲其血統的高級廂型車「GranAce」，然而真正肩負日本商用市場主流需求的下一代車型，仍讓人引頸期盼。

Toyota相關負責人形容這款Hiace Concept是「高度著眼於量產化的研究車型」，可說是對長年支持者疑問所給出的相當具體答覆。現場參觀民眾在看到實車後，也紛紛對次世代車型表達高度期待。

在電動化與物流變革的浪潮之中，Hiace將如何進化，再次支撐日本乃至全球的工作現場，備受矚目。

兼顧便利性與永續發展的新世代樣貌，勢必將顛覆既有商用車的既定印象，打造屬於新時代的標準典範。