雷克薩斯新款「FR房車」一上市就引發熱烈討論！比頂級車型「便宜96萬日圓」，但也有聲音說「配備豪華」「更有高級感」！全長4.7米車身採用「全新設計」！最入門的「IS」車型，性能與配備已經足夠，成為焦點！

一手企劃

2026.02.16　作者：KURUMAのNEWS 　

2026年1月8日，雷克薩斯「IS」進行部分改款後正式上市。其中，最入門、價格最親民的車型在網路上引發了大量討論。

即便在重視靜肅性與環保性能的時代，仍然存在「駕駛樂趣」不被忽略的車款。

雷克薩斯「IS」正是這種價值的代表之一，作為運動房車的典範，IS在2026年1月8日經過部分改良後，以全新姿態重返市場。

事實上，這次改良版的IS早在2025年9月就已經公開，許多粉絲早已迫不及待等待正式發售。

經過時間磨練與熟成的這款車，重點放在外觀、駕駛性能以及整體質感的提升。

其中最值得關注的，是系列中價格最親民、最容易入手的IS300h車型。

IS自1999年推出初代以來，就以採用FR佈局的運動房車建立了獨特的定位。

現行款以2013年登場的第三代為基礎，經過2020年的大幅改良後，完成度進一步提升。

此次的小改款，正如「熟成」一詞所示，方向是提升細節的精緻度，而非追求大幅華麗的改變。

車身尺碼為全長4720mm×全寬1840mm×全高1435mm，相比改良前，全長略微增加。

外觀方面，前臉設計更突顯低重心與寬體感。乍看之下改動不大，但採用全新設計的鋁圈等細節調整，使整體視覺更加緊緻。

內裝上，中央控制台上方及啟動按鈕周圍採用融合竹纖維的Forged bamboo材質，既保留自然素材的質感，又呈現先進氛圍，這也是典型的雷克薩斯設計手法。

日本規格的動力系統僅提供油電混合版本，也就是IS300h。搭載2.5升直列四缸引擎與電動馬達組合，採用FR驅動方式。WLTC油耗為17.6km／L，對運動房車而言已經非常優異。

在此次改款中，入門款IS300h配備單眼LED頭燈、18吋鋁圈，內裝採用名為L tex的合成皮革座椅，提供黑色與榛果色兩種選擇。12.3吋中控螢幕、數位儀表板、本革方向盤等配備都非常完整，對於入門價位而言相當超值。

安全與駕駛輔助方面也毫不馬虎，搭載Lexus Safety System＋與高峰塞車支援的Advanced Drive功能。

價格（含稅）為580萬日圓，與最頂規F SPORT Mode Black V相比便宜95萬日圓。

作為兼具操控與質感的FR房車，IS300h在現今市場中仍是一個珍貴的選擇。

網路上對這款新IS的評價也多元正面，包括「果然FR很有魅力」「熟成的感覺很貼切」「入門款配備也很豪華」「設計變得更帥了」「專屬油電版很符合時代」「價格雖高但內容合理」「內裝新設計提升了高級感」「如今仍是珍貴的運動房車」等意見，可見IS依然受到廣大支持者喜愛。