新車199萬日圓起！最新「小型SUV」超厲害！現在入手可享「超過87萬日圓的划算價」！全長3.8公尺車身×車內空間大到「可讓2位成人平躺睡覺」超有感！主打高CP值的現代「INSTER」到底是什麼來頭？

一手企劃

2026.02.05　作者：KURUMAのNEWS 　

雖然對EV（電動車）有興趣，但也有不少人因為價格或實用性上的不安而遲遲無法下手吧。其實現在在補助金制度與價格調整的雙重加持下，已經具備更容易入門的購車環境。其中，現代（Hyundai）的「INSTER」正處於相當划算、值得入手的時機。

隨著對EV（電動車）產生興趣的人越來越多，但「車價是不是很高？」「日常使用會不會不方便？」這類疑慮，仍讓不少人對購買猶豫不決。

特別是第一次考慮EV的人，往往會被補助金制度的細節、實際續航里程、充電環境等不太容易理解的因素搞得一頭霧水，這也是事實。

不過目前在國家補助政策與車廠自行調整價格的雙重影響下，EV已經成為比以往更貼近日常、可實際考慮的選項。

在這樣的趨勢之中，再次受到高度關注的，正是現代推出的這款小型EV「INSTER」。

INSTER是現代（Hyundai）作為全球EV戰略核心車款所開發的一款車，於2024年6月舉辦的「釜山國際移動展」上首度亮相。

之後持續進行改良，並在2025年4月以現代在日本市場中最小型的都會級車款之姿正式上市。

同年9月，又追加了強調跨界風格的新等級「INSTER Cross」，一路發展至今。

最大特色在於，車身尺寸與整體調校都特別針對日本的道路環境與生活型態所打造。

車身尺寸為全長3830mm×全寬1610mm×全高1615mm，軸距2580mm，屬於在都市中也能輕鬆駕馭的緊湊設定。

另一方面，透過拉長軸距，確實保留了後座腿部空間與行李廂容量，實現了超越外觀看起來的優異車室空間表現。

外觀設計方面，圓形LED頭燈搭配像素風格的細節十分吸睛，同時兼顧EV特有的科技感與親切感。

輪拱周圍採用充滿力量感的造型，讓整體在小巧之中仍散發出SUV的風格氣息。

車色共提供5種選擇，不論是日常通勤或戶外活動都能輕鬆對應。

內裝則以實用性與舒適性為設計重點，配備10.25吋數位儀表與觸控式資訊娛樂螢幕，行車資訊一目了然、操作直覺。

4人座配置的座椅間距寬裕，即使長時間乘坐也不容易疲勞。行李廂容量在一般狀態下為280公升，透過後座前後滑移，最大可擴充至351公升。

若將後座椅背放倒，可形成接近平坦的空間，再加上前座一併放倒後，車室可確保長1920mm×寬1375mm×高1145mm至1205mm的空間。

這樣的尺寸接近一般雙人床大小，只要鋪上床墊，就能讓兩位成人進行車宿，無論露營或戶外活動都相當實用。

車型等級共分為「Casual」「Voyage」「Lounge」三種。Casual搭載最大輸出71kW（約97匹馬力）的馬達與42kWh電池；Voyage與Lounge則配備85kW（約115匹馬力）馬達與49kWh電池。

在WLTC模式下，49kWh版本的最大續航里程可達458公里，從日常使用到中距離移動都能安心應付。

此外，INSTER也支援V2L（Vehicle to Load）功能，可在車內或車外提供約1500W的電力輸出。

不論是電烤爐、露營燈、行動冰箱，都能直接使用，在戶外活動或災害發生時作為緊急電源也相當可靠。

充電方面支援AC200V一般充電與CHAdeMO直流快充，便利性同樣到位。

安全配備上，搭載可追隨前車的回生煞車控制「Auto模式」，以及現代首度導入的誤踩踏板安全輔助系統（PMSA）。

針對日本市場也進行專屬調校，提升低速行駛時的轉向操控感與懸吊的柔順度。

而目前INSTER最大的魅力，正是在價格方面。建議售價（含稅）為284萬9000日圓至357萬5000日圓，從2026年1月2日起，可透過國家的CEV補助金獲得最高81萬2000日圓補助，若符合條件，還能再適用4萬7000日圓的特別價格調整。

在此之下，Casual等級的實際入手價格，最低可從199萬日圓左右起跳。