全新「本田 NSX」全球首度公開引發熱烈回響！不少人直呼「感受到初代車型的靈魂」、「希望能真的復活量產」、「紅色的『H』廠徽好有味道！」。由義大利設計公司 Italdesign 打造、採用前衛「口字型燈組」設計的「Honda NSX Tribute」，吸引了大量關注目光

一手企劃

2026.02.01　作者：KURUMAのNEWS 　

在「東京改裝車展 2026」上亮相的「Honda NSX Tribute by Italdesign」，是一款在向名車「NSX」致敬的同時，也展現出不止步於過去、嶄新詮釋的特別作品。融合義大利的設計感性與日本的工程技術，其身影深深撼動了無數到場觀眾與車迷的記憶。

走在車展會場中，有時會突然產生一種時間被扭曲的錯覺。原本應該是最新科技結晶的新車，卻在眼前鮮明喚醒過去的記憶與曾經的憧憬。

2026 年 1 月，在千葉市美濱區幕張展覽館舉辦的「東京改裝車展 2026」上，許多來場者正是親身體驗到了這樣的瞬間。

由義大利知名設計公司 Italdesign 發表的「Honda NSX Tribute by Italdesign」，早已超越了一般概念車的範疇，再次讓人深刻感受到，本田「NSX」這個名字究竟有多麼特別。

這輛 NSX Tribute 以致敬本田歷史名車 NSX 為出發點，卻並未只停留在懷舊之上。過去與現代設計語彙相互融合的造型設定，也在網路上引發了大量討論與熱烈回響。

初代 NSX 在 1990 年登場時，超級跑車仍然是「非日常」的象徵。然而 NSX 一邊導入劃時代的鋁合金單體車身結構與源自 F1 的理念，同時又在可靠度與易於駕馭性之間取得高度平衡，向全世界提出了「能在日常使用的超跑」這個全新標準。

這樣的思想即使在 2005 年停產後依然沒有褪色，並在 2016 年登場的第二代 NSX 身上持續傳承。

第二代 NSX 以大量導入電動化技術的油電混合超級跑車之姿問世，是走在時代最前端的存在，不過也在 2022 年再次為其歷史畫下句點。

而這次的 Tribute 致敬車型，正是在回顧 NSX 整個發展歷程後，以現代觀點重新建構而成的作品。

雖然是以第二代 NSX 為基礎，但外觀設計由 Italdesign 主導進行大幅翻新，並且已獲得本田的正式認可。

負責統籌本計畫的設計總監表示：「重點不在於重複過去，而是提出全新的價值。」

在「融合日本工程技術的理性，以及義大利設計獨有的情感表現」這樣的理念下，車身下半部被賦予象徵科技與性能的強勁力量感，而上半部則勾勒出流暢且充滿激情的線條。

整體比例收斂緊實，卻不顯得過度誇張，呈現出宛如精實運動員般洗鍊的姿態。

車頭兼具銳利感與親和力，轉到車尾，則能看到向初代 NSX 致敬、並以現代語彙重新詮釋的設計元素。

其中最令人印象深刻的，是融合尾翼造型的「口字型」尾燈，以及大膽誇張的後下擾流器。這些設計不僅具備功能性，在視覺上也成為極具象徵性的存在。

另外，雖然這次展出的 Show Car 並未公開實車內裝，但在會場展示螢幕中，仍能看到內裝草圖與 CG 圖像。

內裝設計明顯以賽道行駛為前提，帶有濃厚的競技取向，同時也預留依車主需求進行客製化的可能性，從細節就能感受到「不開來跑就沒有意義」的核心理念。

生產數量預計僅有 10 到 15 輛左右，價格約為 100 萬歐元，換算成日圓約超過 1 億 8000 萬日圓。

雖然是一款只屬於極少數人的車，但它的存在，無疑可說是將 NSX 精神延續至未來的象徵。

發表後，網路上也出現各式各樣的聲音。有人認為「這不是懷舊，而是真正的進化」，也有人表示「能感受到初代 NSX 的靈魂，讓人熱血沸騰」，同時也不乏「沒想到 NSX 可以走到這麼極端」的驚嘆。

此外，像是「由義大利詮釋的 NSX 這一點很有趣」、「Type R 紅色徽章用得很有品味」、「希望能以此為契機讓 NSX 再次復活」等意見，也顯示出許多車迷正把各自的情感與期待投射在這輛車之上。