新車98萬日圓！新型「三人乘坐三輪車」引發熱烈反響，有可能瞬間完售！「普通駕照就能開！」「或許該從輕型車換過來看看」的聲音不斷！這款造型新穎的「圓燈款」非常適合在社區短途移動使用！作為短程代步用的電動車，Genesis推出的「新型三輪車」真的超厲害！

一手企劃

2026.01.20　作者：KURUMAのNEWS 　

EV Genesis推出的新型三輪車「3RUOTA（スリールオータ）」在市場上受到高度期待，社群媒體上也能看到許多對其獨特設計和功能的討論與反響。

2025年10月至11月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上，展出了許多預示未來移動方式的電動車型。在眾多大廠的概念車旁，一款專為都市短程移動及配送業務設計的小型「三輪移動工具」特別吸引了來場者的目光。

其中，由電動車新創品牌EV Genesis展示的新型「3RUOTA（スリールオータ）」，不僅外型可愛，還具備可作為災害時緊急電源使用的高功能性，作為新世代的通勤工具引起了極大的關注。

經過自2024年起的實證實驗後，這款新型三輪車於2025年8月1日正式開賣，市場期待度極高，社群平台上也能看到各種對其獨特性的熱烈討論。

新型「スリールオータ」三輪車的車身尺寸為全長2270mm×全寬1190mm×全高1570mm，非常緊湊，比一般輕型汽車小上兩圈以上。

車重依規格不同而有所差異，但無門款僅206kg，輕量化設計讓操控性極佳，移動靈活度值得一提。外觀採用圓形大燈的經典設計，整體造型讓人聯想到昔日支撐日本物流的「三輪貨車」，帶有懷舊感又不失可愛。

網路上對這款復古又現代的設計反應熱烈，有人留言：「讓我想起大發『Midget』，好懷念」、「車頭好可愛，等紅燈時小朋友可能會對我揮手」、「在街上看到就忍不住多看一眼」，可見親切、不具威脅感的外型很受歡迎。

法規分類也很有趣，依有無左右車門而改變登記類別。無門款可登記為「附側車輕二輪車」，前座與後座長椅可搭載最多三人；加上車門則為「迷你車」登記，乘坐人數限1人，但可享受不受天氣影響的舒適乘坐空間。

只要持有普通駕照（含AT限定）即可上路，操作方式類似摩托車的直桿把手。儀表集中在方向盤中央的顯示幕，採直覺式設計，簡單易操作。對此有人評論：「很適合附近短程移動」、「考慮從家裡的輕型車換這台」，顯示日常使用的便利性獲得肯定。

動力系統可依用途自訂，標準馬達外，也有加強爬坡能力的「高規版」可選。最高時速皆為50km/h，但在多坡道地區或負載較重的業務使用下仍具彈性。

電池有「磷酸鐵鋰」、「鈉離子」兩種，以及針對寒冷地區的「內建自加熱薄膜型」選項，可用家用100V插座充電，6～8小時可充滿。續航距離依電池容量不同，S尺寸約50km，L尺寸最大可達180km。

部分使用者希望有內燃機版本，但也有人認為：「短程出行這規格剛好」、「用途對的人會超適合」，顯示作為電動通勤車的實用性獲肯定。

技術亮點之一是可安裝於車頂的下一代太陽能電池。採用太陽能新創PXP開發的「可彎曲鈣鈦礦太陽能電池」，厚度僅約1mm，柔軟且發電效率高，晴天可一天產生約15～20km的行駛電力。若搭載90Ah配電電池，還能在災害時提供外部電力。

不僅是移動工具，這款車兼具防災功能，受到重視。價格方面，首波上市價格115萬日圓（含稅），對EV來說相當親民。高性價比使首批30台在接單後迅速售罄，追加產量也剩不多。

為呼應市場「便宜又吸引人」的需求，後續推出更低價的98萬日圓標準款，擴大產品線。

新型スリールオータ融合復古可愛造型與先進能源技術，不僅滿足利基需求，也正逐步成為解決地方交通與防災課題的新型移動工具，存在感持續提升。