鈴木全新「隼（HAYABUSA）」正式開賣！超強悍的大排氣量引擎，具備「最高時速300公里」實力，並搭載6速手排變速箱的「終極運動跑車」再進化！罕見推出全系列多達19種版本的「全新超高速機車」究竟是什麼來頭？

一手企劃

2026.01.15　作者：KURUMAのNEWS 　

2025年12月24日，鈴木正式推出旗下大型重機旗艦車款「Hayabusa（隼）」的2026年式樣。

鈴木於2025年12月24日，正式發表並上市自家引以為傲的旗艦級重機「Hayabusa（隼）」2026年式車型。

自1999年初代車型登場以來，隼始終以「Ultimate Sport（究極運動重機）」作為不變的開發理念，憑藉壓倒性的動力性能與出色的空氣力學表現，持續引領全球重機市場的發展。

其最高時速可達300km／h的驚人性能、穩定的操控表現，以及兼具空氣力學優勢的獨特外型設計，讓隼長年穩坐鈴木旗下二輪旗艦車款的地位。

此次推出的2026年式車型，是以2021年睽違13年全面改款的第三代車型為基礎，針對細節進行進一步精進，並同步因應環保法規，導入最新的升級內容。

動力方面，搭載1339cc水冷直列四缸引擎，在延續歷代車型所建立的高可靠性基礎下，於進化至第三代時，包含活塞、連桿等多項內部零件皆重新設計。

透過電子節流閥的導入，以及進排氣系統的改良，大幅強化日常最常使用的低中速扭力表現。

這樣的設定並非單純追求最大馬力，而是著重於油門一開就能隨心所欲加速的線性操控感受，並搭配6速MT變速箱，帶來純粹的駕馭樂趣。

在設計上，以猛禽「隼」為靈感的獨特空力造型依舊保留，並在進氣口邊緣配置與定位燈整合的方向燈，將空氣力學性能與前衛造型巧妙融合。

第三代隼在2026年式中的一大技術亮點，是電源系統與環保對應的升級，新採用了更輕量的鋰電池。作為車上較重的零件之一，電池輕量化有助於質量集中，進一步提升隼原本就出色的靈活操控表現。

此外，為因應日益嚴格的環保法規，車載故障診斷系統（OBD-II）的監控規範也同步強化，新增對觸媒劣化的檢測功能。在滿足環保標準的同時，依然不犧牲「究極運動」性能，充分展現鈴木工程師的堅持與用心。

談到現代隼，絕對少不了高階電子控制系統「S.I.R.S.（Suzuki Intelligent Ride System）」。

透過6軸IMU（慣性測量裝置）即時偵測車身動態，並由「SDMS-α」整合管理動力模式、循跡控制、引擎煞車控制等5項系統，無論是市區通勤、山路騎乘或長途旅行，都能依照騎士需求與技術水準，選擇最合適的車輛特性。

同時也配備「主動式速度限制器」，可防止超過設定速度，為一般道路騎乘提供更多安全保障。

在2026年式中，車色陣容也同步更新。

除了新增鮮明搶眼的特別色「珍珠藍（Pearl Vigor Blue）」外，標準配色則提供「亮白／珍珠藍」、「銀河灰金屬／糖果燒金」、「玻璃亮黑／糖果深紅」共3種選擇。

此外，還可透過「顏色訂製方案」，自由搭配車身顏色與輪圈顏色，提供多達15種組合變化，最終形成罕見的19種配色陣容。

作為旗艦車款，隼不僅在性能上持續進化，也透過豐富的選擇，進一步提升車主的擁有滿足感。

新車含稅售價自229萬9000日圓起。