新車當年只要189萬日圓！豐田這款「超便宜的 Prius」太猛了！配備極度簡化、車身顏色只有3種！以罕見的「新舊並賣」策略對抗對手的「EX」車型究竟是什麼？

一手企劃

2026.01.15　作者：KURUMAのNEWS 　

被稱為油電車代名詞的豐田「Prius」，其實曾經有過一段時間，同時販售全新（現行）車型與上一代舊款車型。那究竟是怎樣的一款車呢？

在目前豐田的產品陣容中，「Prius」已經確立了作為高一個等級的油電混合專用車地位，兼具運動感十足、洗鍊的外觀，以及質感出色的內裝設計。

不過，在過去的新車陣容中，曾經存在一款以現在物價來看幾乎難以想像、售價「不到200萬日圓」的 Prius，那就是「Prius EX」。

對當時汽車業界造成巨大衝擊的 Prius EX，其起點要回溯到 2009 年，也就是 Prius 開始轉向高級化路線的那一年。同年 5 月登場的第三代 Prius，不僅車身尺碼放大，引擎排氣量也從 1.5 公升提升至 1.8 公升，目標是帶來更從容、更有餘裕的行路表現。

不過，這樣的進化同時也意味著汽車稅級距上調，以及車價隨之上漲。

就在這個時候，擋在面前的強敵正是本田第二代「Insight」。Insight 採用 1.3 公升引擎，搭配緊湊的車身設定，並以當時油電車市場中堪稱震撼的「189 萬日圓起」低價作為最大武器，強勢進攻市場。

為了對抗這位強力對手，豐田在同年 6 月祭出的「秘密武器」，正是 Prius EX。即便全新第三代 Prius 才剛上市，豐田仍做出相當罕見的決定，選擇讓上一代的第二代 Prius 繼續販售，採取新舊世代同時併賣的策略。

Prius EX 最大的特色，在於透過徹底的成本壓縮，打造出極具策略性的定價。

鎖定商用客戶與車隊需求為主要目標，配備簡化到極限。外觀方面取消了前霧燈與輪圈蓋，車色也僅保留白色、黑色與銀色這 3 種基本款。

內裝同樣以實用性為優先，重新整理配備內容，最終成功實現能與對手正面交鋒的「189 萬日圓」售價。

這種「舊型併賣」的做法確實奏效，Prius EX 一直販售到 2012 年春季左右，穩穩抓住法人用車等需求，也成功阻止客戶流向 Insight。

即使到了現在，在 SNS 上仍能看到不少聲音表示「不到 200 萬真的很便宜」、「把價格拉到跟 Insight 一樣真的很有膽識」，對其理性又務實的市場定位給予高度評價。

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這樣的新舊併賣手法，之後也被延續到「Corolla」系列。在現行車款之外，刻意保留尺碼更為緊湊的舊型車，並以「Corolla Axio／Fielder」之名繼續販售，持續回應追求親民價格與好上手尺寸族群的期待。

長年以實用車形象深受喜愛的 Corolla Axio 與 Fielder，最終於 2025 年 10 月正式停產，為長達 13 年的歷史畫下句點。

從 Prius EX 開始的「聰明併賣舊型車」這套豐田式理性策略，也在此迎來了一個重要的階段性終點。