2025年12月18日，本田美國法人正式發表了「Accord」2026年款，並自當天起開始販售。此次更新，全車型的標準配備都進行了強化，大幅提升了便利性與先進性。同時，內外裝也進行了重新設計，進一步提升了Accord的整體完成度。

外觀刷新＋標準配備升級，產品力大幅提升

本田美國法人於2025年12月18日發表了中型房車「Accord」2026年款。

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發表當日，新車已開始導入各地經銷商，並自當天起陸續開賣。此次改良的特色在於，以配備升級和內外裝刷新為中心，大幅提升了產品競爭力。

自1976年首代問世以來，Accord一直是本田代表性的全球戰略車款，不斷進化。特別是在北美市場，長期以來作為暢銷房車建立了穩固地位，其實用性、操控性與可靠性兼具的高水準表現深受好評。

現行車型為2022年登場的第11代，特色在於簡潔洗練的設計以及為電動化未來鋪路的動力配置。而2026年款則是在此基礎上進行改良的版本。

2026年款最受矚目的變化，是全車系標準配備大幅升級。以往只有高階車型才配備的先進資訊娛樂系統，如今也毫不保留地搭載在入門車型上。具體來說，包括加大至9吋的中控螢幕、支援無線Apple CarPlay與Android Auto，以及全車標準的無線充電器。另一方面，油電混合車型更配備12.3吋大型彩色觸控螢幕，打造出更具先進感的駕駛艙。這些改變大幅提升日常使用的便利性，對用戶而言是重要的魅力。

車身尺碼為全長195.7英吋（約4972mm）×全寬73.3英吋（約1862mm）×全高57.1英吋（約1450mm），軸距111.4英吋（約2830mm）。低矮寬廣的車身比例與長軸距設計，確保後座及整體乘坐空間的舒適，同時高速行駛時也具備良好穩定性。

外觀方面也進行細部調整。以混合動力車型為例，增加黑色點綴，窗框與車徽黑化，使整體造型更具精緻感。搭載渦輪引擎的SE車型則採用新設計的19吋鋁圈，視覺上更加搶眼。內裝方面，維持以操作便利為核心的實體旋鈕配置，搭配數位儀表整合設計，兼顧質感與易用性。

動力系統沿用高評價的既有配置。汽油車型搭載1.5升直列4缸VTEC渦輪引擎，最大馬力192匹，搭配CVT，提供順暢加速與易駕馭性。混合動力車型則採用本田專屬的雙馬達e：HEV系統，系統最大馬力204匹，強調以電動為主的平順加速感及高速巡航效率，油耗表現維持同級頂尖水平。2025年Accord銷售中，混合動力車型占比超過半數，也印證了其高完成度。

所有車型均為前輪驅動（FF），著重操控容易與行車穩定性。車型分為6種：汽油車LX與SE為入門車型，混合動力車型則有Sport、EX-L、Sport-L以及頂級Touring。各車型在配備與內裝材質上明顯區隔，滿足多樣需求。

價格方面，汽油車型為28,395美元至30,695美元（約442萬～478萬日圓），以配備內容來看競爭力十足；混合動力車型為33,795美元至39,495美元（約526萬～615萬日圓），對重視油耗與配備的用戶而言，是相當具吸引力的選擇。

原文出處：ホンダ新「“全長5m級”セダン」発表！ 「エクステリア刷新」でよりスポーティに進化！ “装備充実”で快適性アップ！ “2つのパワトレ”で6グレード展開の「アコード」米国仕様2026年モデル登場！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/993401
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