【圖片】超帥氣！這就是「即將上市」的Toyota新型「旅行車SUV」！

Toyota電動車「bZ4X」的衍生車型「bZ4X Touring」距離登場已近在眼前。在日本預計將於2026年春季左右上市，相信已引起不少人關注。那麼，與在2025年10月進行小改款的新型bZ4X（SUV版本）相比，bZ4X Touring究竟有何不同呢？

bZ4X作為Toyota首款量產型電動車，於2022年5月上市。這是一款與Subaru共同開發、首次搭載Toyota EV專用平台「e-TNGA」的SUV。在2025年10月的小改款中，bZ4X針對續航里程提升、快速充電時間縮短等面向進行更新，大幅強化作為電動車的實用性。另一方面，bZ4X Touring則是bZ4X車系中新加入的旅行車風格SUV，主打寬敞空間、充足續航里程以及高輸出的動力系統。

目前日本規格的詳細資訊尚未公布，本文將介紹在2025年5月於比利時布魯塞爾全球首度亮相的bZ4X Touring之規格目標值與配備等，整理目前已知的資訊。首先在車身尺碼方面，全長4830mm、全寬1860mm、全高1620mm，軸距2850mm。與一般bZ4X相比，全長增加140mm、全高增加20mm。順帶一提，車身尺寸略小於同品牌的Crown Estate（全長4930mm、全寬1880mm、全高1625mm）。

外觀結合SUV與旅行車元素，呈現方正輪廓，車頭採用Toyota代表性的設計語彙「Hammerhead Face」。輪拱採黑色處理，並搭配黑色塗裝鋁圈與專屬車頂行李架，整體設計強調戶外風格。車尾採用橫貫式尾燈組，營造前衛印象。車身色則新增了bronze新色可選。

內裝為兩排座椅、5人座配置，採水平基調的簡約儀表台設計，並與新型bZ4X相同，配備14吋大型中控顯示螢幕。由於車身後段加長，後車廂空間也同步放大，行李廂容量達600公升，比bZ4X增加超過三分之一。這一數據也略大於Crown Estate的570公升，預期在休閒、戶外活動與車宿等使用情境中能大顯身手。

在動力表現方面，bZ4X Touring的系統最大輸出，FWD前輪驅動車型預估為165kW（224PS），AWD四輪驅動車型則達280kW（381PS）。其AWD車型輸出高於現行bZ4X AWD的342PS，預料將成為Toyota電動車陣容中動力最強的車款。此外，還具備最大1500kg的拖曳能力，也是其一大特點。AWD車型搭載源自Subaru的四輪控制系統「X-MODE」，可依路面狀況選擇行駛模式，支援雪地與惡路行駛。鋰電池容量為74.7kWh，依WLTP測試標準計算，目標最大續航里程可達560km。充電方面支援最大150kW的快速充電，並透過可事前最佳化電池溫度的「預先調節」功能，使寒冷地區的快充使用更加便利。

目前售價尚未公布，但與現行bZ4X的480萬元至600萬元（含稅）相比，bZ4X Touring將如何定價，仍備受關注。

原文出處:トヨタ新型「ステーションワゴンSUV」まもなく発売！ 全長4.8m“カクカクボディ”＆「クラウンより広い」車内の荷室がイイ！ “画期的な四駆システム”採用の「bZ4Xツーリング」とは？
原文記者:山城颯太
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/979857
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