【圖片】「咦咦咦……」這就是「受困的大型拖車」實際畫面

國土交通省富山河川國道事務所在2025年12月22日更新官方SNS，指出因大型車輛使用一般輪胎而發生受困事件。究竟發生了什麼事？

事發地點位於岐阜縣高山市的國道41號。這條國道自名古屋市向北，經過岐阜通往富山市，與走向相近的國道156號、157號、158號一樣，是連結中部至北陸地區的重要交通路線。雖然平行路線有作為高速道路的東海北陸道，但途中設有長距離隧道，危險物品裝載車輛無法通行，因此不少大型車仍選擇改走這條一般道路繞行。此外，從岐阜縣美濃加茂到富山縣交界一帶，海拔高度較高，部分區域被指定為特別豪雪地帶。其中的數河峠（Sugō Tōge，海拔896m）年積雪量超過10m，最低氣溫甚至可降至零下15度，冬季通行必須做好萬全準備。

這起受困事件發生在12月4日。當時強烈寒流籠罩日本列島，原本就預測全國氣溫將大幅下降，實際情況也如預期一般，從北日本到西日本的日本海一側普遍降下大雪。

因此，國土交通省曾以「大雪相關發布」名義，呼籲用路人務必裝設冬季輪胎、隨車攜帶雪鏈，以及準備鏟子、砂石等冬季行車裝備，做好充分對策。然而，儘管已有這些提醒，仍有一輛未更換冬季輪胎的大型拖車行駛國道41號，最終在大雪中的高山市內動彈不得。

對此，負責管理國道41號的富山河川國道事務所更新官方SNS表示：「在國道41號，明明已進入降雪期，仍發生大型車輛使用一般輪胎而受困的情況。」文中刻意強調「明明已進入降雪期」，語氣明顯加重，嚴厲指出以一般輪胎行駛的危險性。此外，該貼文也引用了19日中部地方整備局道路部的相關貼文。該單位同樣附上兩張照片，分別是受困現場狀況，以及該輛拖車實際使用的一般輪胎，強烈訴求事件的惡劣性。富山河川國道事務所再次警告：「請再次確認是否已裝設雪地胎、隨車攜帶雪鏈等冬季行車的事前準備，並務必掌握最新道路與天候資訊。」

大型車輛一旦發生卡死，因車重遠高於一般乘用車，往往需要大型除雪車輛進行拖救，處理時間相當漫長。像國道41號這類山區、道路狹窄的路線，在受困狀況排除前，甚至無法實施單線交互通行，極有可能直接導致全面封路。一輛車的受困，就可能造成主要道路網中斷，甚至引發物流全面停擺。

另外，若是運輸業者持有的營業用大型車，在未裝設雪地胎或雪鏈的情況下行駛而引發大規模受困事故，相關單位將進行稽查確認事實，並可能成為行政處分的對象。

原文出處:国道事務所が“激怒”の警告！ 「大型車が立ち往生しました」 案の定「ノーマルタイヤのまま」走行 豪雪の岐阜「国道41号」山間部でスタックし走行不能 「準備して」注意喚起
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/post/995902/2
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