一手企劃
Honda「次期型Z!?」讓大叔世代熱血沸騰
搭載6速MT與圓燈的「昭和復古」設計完整重現
2025.12.27 作者:KURUMAのNEWS

2026年1月9日至11日於幕張展覽館舉行的「東京改裝車展2026」,每年都以風格獨特、個性鮮明的改裝車點綴全場。回顧過往的參展車款,可以發現有些作品即使經過多年,仍因其出色的概念與完成度而被持續討論。其中最具代表性的例子之一,正是由負責Honda原廠配件開發的Honda Access,於2018年所展出的改裝概念車「Re:Z」。
這輛車以「第一次的、久違的約會用車」為設計概念,對年輕情侶而言充滿新鮮感,對長年相伴的夫妻則喚起滿滿回憶,被定位為一輛能共享私人時光的車款。其深層的訊息性早已超越一般展示用概念車,令到場觀眾讚嘆不已。作為基礎車型,Re:Z選用了於2010年上市的Honda Hybrid運動跑車CR-Z。
然而外型卻徹底翻轉,從原本前衛的雙門跑車風格,進化為令人聯想到1970年登場、以「水中眼鏡」暱稱廣受喜愛的名車「Honda Z(初代)」的復古未來設計。這項構想,源自於開發設計師對初代Z的強烈憧憬,以及同時面臨老車維修風險與維持困難的現實矛盾。於是誕生了「那就用現代、可靠的車輛,打造一輛能毫無顧慮駕駛的Honda Z」這樣的答案。
Re:Z大膽改造了CR-Z原有的斜背式車尾造型,成功重現初代Z標誌性的垂直式尾門,以及鑲嵌其中、宛如「水中眼鏡」般的後窗設計。特別值得一提的是,作為熟知Honda車款的原廠系品牌,其在「原廠零件流用」上的高明手法。例如營造復古氛圍的橫向尾燈,實際上流用了過去販售的MOBILIO Spike原廠零件。此外,車頭部分採用輕型車N-ONE的零件,霧燈則選用Accord的配件。乍看之下像是專屬設計的部件,其實多數都來自既有Honda車系。
內裝同樣徹底貫徹這一理念,方向盤採用Stepwgn的零件,冷氣出風口則來自N-ONE,營造出輕鬆自在的車室氛圍。座椅表皮更選用了與休閒機車Monkey 50週年紀念車型相同的格紋布料,展現跨越二輪與四輪界線、充滿Honda風格的玩心巧思。動力系統延續CR-Z設定,搭載1.5升i-VTEC引擎,結合當時最新的Hybrid系統「IMA」,變速系統則選用6速MT,在環保性能與駕馭樂趣之間取得完美平衡。車身色彩同樣別具巧思,並非採用四輪車專用色,而是選用了機車「Super Cub 110」等車款所使用的「Glint Wave Blue Metallic」。
車名中的「Re」,蘊含了「Renovation」「Reuse」「Revival」等多重意涵。刻意不以新車為基礎,而是選擇已停產的CR-Z中古車作為改造平台,展現對既有資源的有效活用,並傳達出依照個人喜好重新打造、長久珍惜使用的永續且理性的用車提案。
Re:Z雖以所謂的「大叔殺手」懷舊企劃引發話題,但其本質其實是對汽車一次性消費文化的反思,以及在成熟汽車文化中所提出的「大人式玩法」,是一款極具當代性與智慧性的概念車。即便最終未能市售化,其所蘊含的思想,至今仍持續為當代改裝車文化帶來重要啟發。
原文出處:ホンダ「次期型“Z”!?」におじさん世代歓喜! “6速MT”搭載&丸目の「昭和レトロ」デザイン完全再現! 初代“Z”モチーフで「水中メガネ」が奇跡の復活! “涙が出るほど懐かしい”斬新クーペ「Re:Z」がスゴイ!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/993876
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